TPE脚垫是电车最终归宿？开箱看看

身边有同事说自从买了电车以后家里的燃油车就不香了，对于我来说，其实没那么夸张，家里的燃油车我也是经常会开一开的，但是电车的确不错。网上的言论嘛不能以偏概全，每个人的想法、用途、用车环境等等都不同，所以不能用别人的想法来决定自己的意志，还是得有自己的主见。比如说网上很多电车车主说全tpe脚垫是电车最终归宿，我觉得也有点夸张，不过我自己也买了，至于好不好先帮大家提前测试。

购买原因：

原车自带的毯面开了几天的确很难打理，把自己油车上的大包围脚垫装过来试了一下的确有违和感，当然只是比划一下，毕竟车型不同。看了一些特斯拉的案例感觉TPE的不错，但是局限性也有，比如找了一圈好像只有3W的在做ET5，看来市场还没百花齐放，也有可能我没找到吧，下面给大家开箱。

3W全TPE脚垫适用于蔚来ES6女王副驾EC6新款ET7ET5ES7专用脚垫399元天猫精选去购买

价格不便宜，希望价值能呈现吧！

▲纸箱包装还不错，之前买的脚垫都是编织袋的，挤压得不行得舒展个好几天才能装车，但是这个纸箱收到后完好无损，里面应该也没问题。

▲原车的毯面是这种绒面的，其实脚感还不错，就是不耐脏！像这种平面的毯面，就不会存在大包围脚垫那种边缘翻下来的风险，但是，缝隙里掉进去脏东西是真的多。

▲因为现在的内饰大多数是黑色的，当然我也没机会坐过保时捷，黑色的TPE脚垫总体上讲不会太突兀。

▲脚垫后部分的卡扣下方固定原车地毯，上方凸起部分固定毯面，还是建议选择有毯面的，不然凸起的两个点会让我强迫症犯起来。但是它们没有像特斯拉原厂TPE脚垫一样不带凸起的设计，是优点也是缺点，毕竟特斯拉原厂TPE想再配毯面就没法固定了。

▲TPE脚垫是有小高边的设计的，防止灰尘掉进去，目测倒一瓶水上去不成问题，别笑，以前就经历过在颠簸路段上坐后排刚准备喝水被打翻了。

▲这种风琴电门踏板有一个问题，就是背部很容易脏，因为在踩电门的时候附着在脚垫的脏东西会因为摩擦而掉下来，藏在踏板底部。刚开始我还以为是这个缺口没有小高边导致的，后来发现根本不是。

▲我选的是雪妮丝的毯面，我看它们还有美尼斯的，看了一下评论的使用感受，觉得雪妮丝更适合我，因为雪妮丝是簇绒丝的设计，打理起来应该会比类似丝圈设计的美尼斯要方便一些，因为我爱干净。

▲其实我比较担心副驾的侧面会不会容易脏，毕竟副驾小可爱总喜欢翘起二郎腿，后来想想算了，考虑太多不适合开车，总不可能把所有裸露的位置都包裹起来吧，毕竟车子还是实用主义为主。

▲我家的小孩正是最好动的年纪，燃油车上用的就是丝圈脚垫，根本经不住他们造，实在太容易移位了！

▲后排一体设计，空间瞬间大很多，电车就是这点好，后排中间乘客也能坐得很舒服。

▲脚垫给轨道留了一个凹形，贴合原车，不会影响座椅轨道。

▲这是层层固定的模式，毯面和脚垫之间可以固定，脚垫和原车地毯也可以固定。

▲总之，目前为止，换上脚垫之后还是比较满意的，当然更多的使用感受还得之后再做分享。

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