#晒单大赛#福特车主的福音—带开关的USB车充：HYUNDAI 现代 车载充电器

福特两大怪，锁门还能开、熄火不断电。之前一直开别克，后来又买了一辆福特车给老婆，才发现福特车有很多独特的设计理念。

一是中控锁了门以后，内侧还能打开，可能是防备万一，方便车内人员撤离，但是正常情况下，锁门主要是防备小孩子一不留神开门，所以刚开的时候，还是很不习惯的。

二是熄火之后，点烟器接口竟然不断电，这是后来买了行车记录仪才发现的，家里的行车记录仪是360出的第一款，当时还是参与了预购，虽然跳票两次，但买回来后觉得还是不错的，当时360还附赠了点烟器USB车充，行车记录仪就在车充上取电。后来装上TF卡用了四个月的时间，TF卡就报废了，一开始还以为是行车记录仪的问题，但恰好有一次车放了一个周末，车就打不着火了，才注意到车熄火以后，行车记录仪还在运行。

一般行车记录仪只是在上下班时候发挥作用，我上下班时间一共也就1.5小时，但如果行车记录仪不关的话，一天就要开24小时，周六日合并也用1.5小时的话，一周正好是9小时。也就是说我的车3天TF卡的读取次数就相当于正常车用2个月。我的车开4个月的话，相当于80个月（约6年半），真是天上方一日，地下已千年。

所以，我这个破坏性实验也告诉大家，你家行车记录仪TF卡的使用寿命大约是6年半。

购买理由

找到问题后，当时就想各种办法来解决，在网上一搜，发现这竟然是福特的通病，网上给出的解决方法是从车内顶灯取电，涉及一定的拆改，走线也挺麻烦。后来也想找带开关的点烟器，发现竟然没有这种东东，只好凑合着，每天上下车的时候想着把点烟器插拔一遍。

但是总插拔也不是事，因为插拔多了，连点烟器的金属插座都要掉出来了，所以双十二的时候又在网上搜了搜，发现终于有厂家注意到这个问题了，生产了带开关的点烟器USB车充。

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市面上的车充，大约是有两类，一类是一拖多点烟器扩展，另一类是带开关点烟器USB车充。一拖多点烟器扩展也不适合福特车主，总不能装个一拖三，然后再插个没开关的点烟器吧，成套娃了。

大致有这么三种：

1、点烟器转两个USB，再扩展一个点烟器孔，带开关

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2、 点烟器转两个USB，再扩展两个点烟器孔，但开关是控制点烟器孔的，不控制USB

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3、还有我买的这种，不带套娃的，直接转两个USB，带开关

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第3个功能刚刚好，也很小巧。

主要的功能有：

总之是稳定够用。

开关功能是这么说的：

这不刚想睡觉就送枕头么，太开心了

三围（被水印遮住的是13mm）：

下单，买！

外观展示

先来晒下购买订单，是在双十二前夜买的，京东汽车用品满3件7折，原价45元，实付31.56，天猫店的优惠当时比较过，并不大（双十一被马云玩了以后，终于想着要货比三家了）。

再看看实物：

USB口两个▲

正面和侧面▲▼

还附送了充电线，质量也很不错▼

再来看看插上车以后的情况：开机先显示电压，然后插上以后显示电流，因为要让开关朝向驾驶座，以方便摁下开关（必然是由司机用右手大拇指按下最舒服），所以电压电流的字是倒立在下面的，图上显示的是0.5A

开机和关机▲▼

按钮的情况▼

顺便说一句，屏幕上的USB是插U盘的，不能供电。

使用感受

产品很小巧，功能刚好够，直接挠痒痒，感觉很舒服，用起来只需要习惯每天开关就好（需要一个习惯养成的过程，就如同之前插拔点烟器一样），终于用一种简便的方案解决了这个问题，虽然不够完美，但相对于花费的少量金钱和时间，是很值的一个解决方案，与张大妈的理念完全吻合。

总结

优点：

1、身材小巧

2、两个USB刚好够用

3、整体功能恰到好处，增一分太胖，减一分太瘦

4、开关功能直击痛点

缺点：

1、养成上下车开关的习惯，恐怕需要有一定耐心来养成。

2、估计设计的时候，没有考虑驾驶员使用右手拇指摁下按钮的场景，所以在开关朝向驾驶员侧的时候，显示屏是在下面的，会被USB接口挡住，有些不方便观察是否成功开关机，应该改进一下。