#原创新人#儿童自行车及配件选购指南—新年礼物：宝宝骑行的装备

前言

宝宝3岁半，之前买的小三轮车，虽然偶尔出去还有在骑，但也是大人在后面推的多，自己骑得少，估计车子比较重，骑起来很费劲。也是时候该添置一辆自行车，给他锻炼身体平衡，培养骑行兴趣，希望以后一起外出骑行的时候，可以慢慢的跟在我们后面骑。

最近比较火的是儿童平衡车，跟自行车类似但没有脚踏和刹车，靠脚蹬地来滑行，靠鞋子来刹车，平路骑还好，遇到下坡感觉还挺危险的。

于是还是决定直接买个儿童自行车，从带辅助轮开始练习，争取一两年时间，逐渐去掉辅助轮，能够顺利的骑两轮自行车。

目前宝宝身高98cm，胯部到脚40多cm，下面开始楼主的选车之谈了。

楼主算是个骑行爱好者，换了几辆自行车都是线下店买的，虽然线上的品类更多，但自行车这种商品，真是要亲自骑一下，才知道骑行姿势是否匹配，坐垫的舒适度如何。

网上还是能搜到很多信息的，无论购物网站商品页面介绍还是骑行论坛的推荐。

第一部分 儿童如何根据身高选择恰当的自行车

一、仅供参考的年龄身高对照表

如何通过儿童年龄身高选择合适的自行车尺寸？

几乎所有网购商品宣传页里，都有自行车尺寸与小孩子年龄、身高的对照表，并且商家也非常友好的温馨提示：购买前请认真选择车子的尺寸，一定要宝宝骑着合适，不要为了能骑的时间长而买过大的尺寸，车子买大后，可能干脆骑不了，也不安全，骑行姿势也不正确，因为不同尺寸的自行车不但有高度的差别，同时还有长度、车把宽度、扭力等方面的差异。

来到迪卡侬，在儿童自行车售卖区边上，也有类似的标尺，小孩子可以方便的站在旁边量一量身高，从而选择对应的自行车。

看到以上数据，你是不是迫不及待的去拿尺子量小孩的身高等各种数据？我也是赶紧就去量数据，量好之后对照表格，第一个问题来了，宝宝3岁半，98cm，可以排除掉16寸以上的，但12寸的适合身高是80-110cm，而14寸是90-120cm，都在范围内，那么到底是选择12寸的还是14寸的呢？

作为家长考虑到3岁左右的宝宝身高增长快、自行车使用率不高等因素，习惯上一般会选择大一号的尺寸吧？

下面我们来看看这份全国宝宝年龄身高标准数据：

从表中可以看到，3岁开始到6岁，小孩子大概会从90cm长到120cm，正好覆盖14寸自行车的适用范围，考虑到自行车是个耐用品，可以骑很久，于是也有人建议忽略掉12寸的型号，直接为宝宝购买14寸的儿童自行车（备注：全球通用的自行车标准没有14寸型号，因此国际化品牌也没有14寸的）。

以上理论分析有作用吗，有一点吧，算是做了一次键盘党，作为参考的东西，还需要小孩子亲自上车验证，下面介绍一种更适宜的标准。

二、家长真正需要关注的尺寸

在自己选择自行车的时候，骑行高度是这样确定的：

1.骑在调平的自行车坐垫上，前脚掌踩到脚踏最低处，膝盖依然有一定的弯曲，这样骑行更轻松。

2.跨着自行车站立，裆部距离横杆有一定的间隙，能够轻易站立。

3.食指中指的第二节能够放在刹车车把上。

这三点尺寸的要求，成人如此，儿童按此标准选择合适的自行车，骑行会更适宜。

因此无论网上参考的数据如何，还是需要小孩子坐上自行车试一试，才知道到底合适不合适。

按以上标准大致选好了合适的自行车，下面再了解一下儿童自行车的品牌价格，构造及骑行相关配件。

第二部分 儿童自行车品牌价格及车辆拆解分析

一、儿童自行车价格和品牌

1.品牌及价格

根据不同的品牌，车架材质，车辆配置等，儿童自行车价位基本在百元至一千多元之间，三百多、六百多元是个分界线。三百多以下的多为二三四线品牌，三百多至六百多的品牌在国内较有名气，六百多以上的则多为大品牌。

列举以下国内较为大牌的儿童自行车价位区间仅供参考（参考京东天猫数据）。

还有权威的自行车协会公布的世界十大儿童自行车品牌排行榜：Marmot土拨鼠，Bmc自行车，Orbea奥贝亚，Bh比驰，Ghost酷驰，Focus福克斯，Scott斯科特，Ktm自行车，Bianchi比安奇，Fuji富士这些大品牌，不过在国内市面上比较少见。

大品牌和小品牌差距在哪里，下一个节将详细拆解分析。

家长选购儿童自行车还需要关注CCC产品认证，正规的儿童自行车是需要做认证的。

2.网购安装

如果确定好尺寸，网上购买到家安装也是很便捷的，童车大部分已经组装好，只需要装上辅助轮、车把、坐垫和脚蹬等配件即可。

二、儿童自行车的构造

1.车架

1.1尺寸 12/14/16/18/20寸

儿童自行车的型号一般以车轮直径来表示，通常有12寸、14寸、16寸、18寸和20寸。寸是指是指英寸，每英寸等于2.54厘米，所以12寸的自行车的车轮直径应为30厘米，14寸的自行车的车轮直径应为35厘米。

全球通用的自行车标准只有12、16、20寸等型号的产品，而14寸、18寸事实上是国内厂家根据市场需要所做的一种积极“创新”。这也是某些国际化品牌没有14、18等中间型号的原因。楼主的第一选择捷安特和美利达，就查不到14寸型号的。

1.2材质重量 碳钢/铝合金/镁合金

车架是自行车最关键的构成部分，市面上大多数的中低端，价位五六百以下的儿童自行车车架基本都是碳钢材质的，毕竟价格便宜，缺点就是重。到底有多重？整车加上辅助轮，估计超过二三十斤。

铝合金和镁合金材质轻，强度高，刚性高，当然成本也高，八九百至一千多的中高端儿童自行车较多选用。车越轻，蹬起来自然也越省力气，铝合金整车大约不到十公斤。

到底儿童自行车是轻一点好，还是重一点好？结实稳定才安全可靠。

车重的话，看起来很结实，但骑起来很费劲，惯性也大，停下来需要更大的刹车制动；车轻的话，则更灵活轻巧。因此个人还是偏向于轻量化的车。

1.3结构 无避震/后避震/伸缩/折叠

16寸以下的儿童自行车鲜有减震系统，绝大多数都是一体化车架。18寸及以上，才出现后避震。

捷安特有一款16寸的有伸缩结构，看样子能多骑两年。

折叠车品类也不多，胜在省空间。

2.车把/把套

车把有横把和燕把，根据骑行姿势选择即可。

把套材料需要柔软防滑，毕竟是接触皮肤的，应该选择环保材料，长时间握不容易掉粉。

两端最好有防磕保护，减少刮擦。

3.刹车系统

刹把要选择适合儿童小手的，握程短，阻尼小，间距适当。

V刹/抱刹/碟刹

大多数的儿童自行车，都采用前轮钳形刹车，后轮抱刹设计。抱刹是为了便于降低车速，刹车力道合理分配，稳定制动，不至于出现抱死而产生危险。

极少数的选择前后碟刹系统，虽然制动性能更好，但另一方面增加了重量，况且碟刹也是有优劣之分的。

4.轮子

山地车外胎耐磨，抓地力强，劣势就是阻力大，骑起来会比较费劲。

轮辐多为钢丝材质，轮圈多为碳钢材质，贵一些的会采用铝合金材质。

5.坐垫

儿童自行车坐垫的特点是加宽舒适坐垫，外层皮质内部填充海绵，为儿童正在快速发育的坐骨提供更好的支撑。

坐垫后方的提手，也方便家长帮扶学骑车。

6.脚踏

脚踏防滑设计是有必要的，加宽的脚踏不容易踩空。有些车的脚踏还有双孔位设计，可以根据儿童成长调节脚踏的位置。

7.链条罩

国家有明确安全标准，儿童自行车标配封闭式链条罩，防止小孩将手指卡入链条。

8.变速系统

16寸以下的普遍为单速，18寸及以上的才开始有变速系统。

第三部分 配件篇

一、自行车的附属配件

1.铃铛

逛迪卡侬各式各样的铃铛都有，网上淘一个价格也不算贵，买车时也有赠送的。

2.辅助轮

辅助轮为碳钢材质，相当的沉，可以有效平衡车辆。

作为过渡型的配件，学会骑单车后是需要拆掉的，因此方便的拆卸是有必要的。

轮子的材质也能体现出自行车的价位，稍微好一点的是塑料轮毂加上橡胶外胎，滚动起来相当顺滑。劣质一点的就是一个硬塑料轮子，而且容易卡死，就起不到辅助轮的作用了。

3.篮子

篮子这东西可有可无吧，有的话倒是可以放水壶用。

4.水壶

不漏水，有吸管或开关方便，可以单手操作饮水的水壶会比较好。

5.灯

灯的作用在于：小孩子很小，就算骑上自行车也很小，容易被忽视，因此需要显眼的车灯，譬如会闪的红光，引人注意。购买头盔的话，在头盔上面多装一个灯也是有必要的。

6.挡泥板

聊胜于无的东西，就算装了也挡不了多少水，小孩子在外面玩哪有不弄脏的，衣服几乎每天都得洗吧。

二、儿童的附属配件

1.头盔

头盔是重中之重，千万别买太便宜的，百元上下的一体成型，安全性会比较高。

另外稍贵一些的头盔，在尺寸和舒适度方面也有更多的设计。

可拆卸的隔汗带，方便清洗。

下巴部位还有一块布贴，增加舒适度。

2.手套

全指、半指均可以，需要合适的尺寸

手掌部位有海绵垫，防止摔车后手掌擦破。

3.护具

国外骑行必须配备的护肘、护膝，在国内还没有太多注重，建议还是小孩子备上，万一摔车不至于摔伤。

4.眼镜

一方面可以装酷，从安全角度看可以防风放沙。

第四部分 我的最终选择

网上看中美利达的J16，预计16寸的车架应该比较大，还是到实体店试过之后再定。结果去了好几家，都没有现车，最后在一家店里看到一款616，车架确实大，而且颜色是粉色的，遂放弃。

来到旁边一家捷安特，有一辆12寸的312，小朋友试了一下，非常的喜欢，骑了就不肯下来了，旁边还有一辆16寸的，确实骑不上去。可惜车架不是铝的，还好车重才9.3kg，网上有一款12寸的Animator是铝合金车架，也是十公斤的样子。选好自行车后，立即去了迪卡侬买了头盔手套和护具，看小朋友装备起来还是有模有样的。待骑行一段时间后，再来分享一下使用心得吧。