自己动手复活老行车记录仪：群华 V12 行车记录仪 更换内置锂电池记录

这款群华的行车记录仪是2014年双12的时候入的，当时买行车记录仪的时候还没有360家和米家的产品出来，有WiFi直连的功能的也是罕有。在京东上筛选了很多，发现台湾的品牌口碑还不错，更重要的是这款是后视镜型的，无需粘在挡风玻璃上，节省空间还美观。

下面是安装好的效果，淡蓝色的抗眩目后视镜，4.3寸隐藏式屏幕，现在外观也不过时。

当时买入的时候虽然双12也要399大洋。

而功能也是当时的主流配置，夜视和广交也好评无数。

可是经过几个年头的蹂躏，内置的锂电已经不给力了，基本车子熄火就立刻断电了。由于电存不住导致每次开机的时候还要重新设置系统。特别是时间信息不对的话会导致存储的视频无法被覆盖，最后会发现新的视频无法正常保存，不得不手动格式化内存卡。 但由于只是锂电不给力，功能上还能基本满足所需，特别是成像很清晰，于是拖了很久终于下定决心要自己手动换个电池。

查了资料，v12内置的锂电池型号是602248，到首富家一搜便有很多

602248聚合物电芯_淘宝搜索s.taobao.com去看看

想买更大容量的，但又担心夏天的时候不安全，虽说聚合物锂电池的使用环境不是那么挑剔，这个可以在60摄氏度下正常使用，想想反正也不贵，能再坚持两年估计车都该换了。

电池到货后就开工啦，切入正题，拆！

拆之前留个影，由于采用的不是特殊螺丝，一般的小号十字螺丝刀就可以搞定。

南旗22合一的PH1十字起。

V12下侧的按键

上侧的接口，其实这边有mini USB接口，理论上不用内置锂电，靠外接一款充电宝也是可以的 ，而且实测没问题，就是1w多毫安时的大块头放在车里夏天更不放心，也不美观。

中部的贴皮已经在岁月的摧残下自己开窍了，里面有两个螺丝，所以要撕下来。

给摄像头一个特写

卡尔蔡司镜头还是成像棒棒的

6个螺丝卸下来过后就身首异处了

里面的老电池看不出来太大异常，由于没有烙铁，直接剪断老的线。

背面用双面胶粘的还很结实，新接上的电池也用双面胶粘回去，线接头用绝缘胶带缠好。

当当当当!整个过程只用了5分钟，剩下时间我们来仔细看看其他部分都张啥样。

镜头的排线，之所以是四根并排的是为了方便摄像头灵活转动。

屏幕的前膜看起来是茶色的

掀开屏幕，上面码了些信息，看不懂。

这是主板的编号，也是看不懂

芯片部分，可以看出是联咏方案。

主板的反面就不拆了，借了张图大家随意看下。

小结一下：

由于大多行车记录仪需要关机保存信息一般都会内置电池或大容量电容，后者逐渐成为主流趋势，毕竟车里面放着电池也是一个安全隐患。像我一样早些年买的行车记录仪，用的还不错的但电池同样有点小问题的希望我这篇分享能给你勇气自己DIY一下。真没有想象的那么麻烦。

好了，可以继续上车发挥余热了，收工！