2017经典老车维保实录（附标致307自行更换空气滤芯、空调滤芯和无骨雨刷经验分享）

“标致307是老车吗？”

“嗯，开了快七年了，应该算吧！”

“307经典吗？”

“Emmm，保有量很大，合资品牌中有很多经典车，307应该算法系车的经典吧！”

好吧，今天我们就来说说我的这款“经典老车”在去年的维修和保养过程吧!

一、汽修店——小保养（更换机油和机滤）

去年十月份的时候，在家附近的汽修店做了回小保养，更换了机油和机滤，花了200多。

“经典老车”全貌

小师傅把空气滤芯拿出来吹了下，没换

最普通的嘉实多机油，柴油桶装的

汽修店要50元一个，有点坑！

小师傅正在吹空调滤芯，都是吹出来的脏灰！灰蒙蒙的一片！

花了40分钟，小保养全部搞定。

小保养过程也很简单，主要还是换油麻烦，需要抬升放油，不然材料买好，找好工具，自己动手就能换。

二、汽修店更换前刹车片

车在四五月的时候，前右刹车一直有异响，难道我的刹车片到寿了？

仔细观察前轮刹车片还是有一定厚度的，难道有异物？多刹几下会好吗？

又开了两个月，还是有异响！

好吧，还是拆开看看吧！既然要拆了，那就换个新的吧！

博世（BOSCH）刹车片前片 0986AB2925/1184（标致307/408/毕加索/塞纳）146元京东去购买

博世的购买量大，选择自营旗舰店，应该没错

找到对应车型

没有活动价，按需购买！

型号没错，有防伪码，有生产日期，应该是正品吧！

在网上查了相关攻略，不算复杂，本来想自己换的，可考虑到安全因素，还是找汽修店换吧。

还可以学学实际操作方法，为以后更换后轮刹车片积累经验。

新旧厚度对比

摩擦面对比

更换前后

之前问了几家汽修店，都要两百多，而且不让自带配件。这家可以自带，不过要了60元的工时费，相对还是划算的。各位如果觉得还是贵，那60块就当是我交的学费吧！

三、自行更换空气滤芯和擦拭节气门

之前在看更换刹车片的DIY攻略后，想想其实也不难！汽修店师傅更换时也不过如此，没什么特别之处。要不是出于安全考虑，自己就换了！这个空滤还不是一样，也没有安全顾虑！说干就干！

1.准备工具和材料

马勒（MAHLE）空气滤清器/空滤LX1975（标致206/207/307/308/雪铁龙C2/世嘉(1.6)15年之前）38.9元京东去购买

马勒和曼牌都有考虑，决定先选马勒试试吧！

凑单买的，不然还要算邮费。

空滤外包装一

空滤外包装二

工欲善其事，必先利其器：↓↓↓

折叠式内六角扳手 便携套装公英制梅花螺丝刀内六方 内六花14.8元京东去购买

这个用来拆刹车油壶的

这个是我网上找到的最便宜的套装工具了，其中需要用到规格T20的扳手

百科WD-40 除锈润滑剂除湿 防锈 润滑剂 wd40螺丝松动剂 400ml 值0 点评0 原创0 好价14去购买查看详情

需要用到WD-40，这个不用买，家里一直存着

T20的内六花扳手和T10普通扳手

工具准备妥当，开始干活！

先来一张发动机仓的说明图吧！

2.第一步，松开刹车油壶

3.第二步，卸下进气盒

进气盒有个固定插销，插拔还是方便的

分离进气盒和空滤盒的连接管

近期盒咋一看，像极了一只抽象的“鸟”

4.第三步，卸下空滤盒

最复杂的步骤就是这个，慢慢看图吧。看懂了，你们就会了。

松开和节气门连接处的固定螺丝，注意不要完全松开

按图说明，卸下废气管接口，要按住上下两个黄色按钮，之后要用点力气向外拔，但不可用蛮力哦！

这里也有一个固定螺丝↑↑

松开后，空滤盒就能拿下来了

空滤盒的几个口子

拿掉空滤盒的发动机仓局部

废气管和节气门

再来一张空滤盒的结构图

空滤盒局部特写

5.第四步，更换空气滤芯

卸下盖子

特殊螺纹的螺丝钉

滤芯脏了，更换正逢其时

空滤盒下部很脏，上部很干净，滤芯还是发挥了重要作用的

新旧滤芯对比

滤芯侧面

滤芯正面

旧滤芯生产日期：15年11月12日，新滤芯生产日期：17年12月7日

6.第五步，擦拭节气门

WD-40，万能清洗剂

清洗前，节气门表面附着了很多积碳

稍等片刻，再慢慢擦拭，表面就逐渐干净了

打开电源，千万不要启动发动机，然后把油门踏板踩到底，节气门盖子就打开了，再伸进去擦拭

里面尽量擦，手接触不到的地方也就算了

铮亮的节气门

7.第六步，安装

固定空滤盒的插口

空滤盒底部的固定插口

安装好进气盒

全部完工后，第二天上班时觉得动力似乎有些提升，换挡时离合和油门的配合更顺畅了！

四、更换空调滤芯

经过上次的自力更生，我信心大增，准备自己再换个空调滤芯。

1.准备材料

马勒（MAHLE）带碳空调滤清器LAK525（307/308/凯旋/世嘉/408(13年之前))65.9元京东去购买

两个滤芯和两个雨刷合计要223.80，使用199-100优惠券，支付时在减去3元优惠，共计120.8元，四样东西平均30元一个！

快递包装

外包装

外包装细节

2.产品验证

验证码和包装上刮开的验证码完全一致

扫描二维码进行验证：验证过一次后，验证码就失效了

3.更换步骤，第一步：卸下隔音棉

隔音棉已经变形，看来以前保养的师傅很暴力！

原车的固定扣也给弄坏了，还好给我另配了一个

后配的固定扣倒是便于拆卸，把一字批铲进去，稍微撬一下就出来了

卸下的隔音垫

里面就是滤芯的盖子

空调滤芯盖子

拿出旧滤芯,由于几个月前已经在汽修店吹过，脏的不是太离谱

新旧滤芯的对比，旧的是14年产的，新的是17年产的

正面对比

对比特写

再来看看滤芯仓内部是怎么样的吧

注意要按↑AIR FLOW方向（出风方向）装好，不清楚的可以把风扇打开，让手伸进去感受一下风的方向

五、更换无骨雨刷

现在用的雨刷是我去年自己换的胶条，用了一年，刮得不是很干净了，也一起换了吧！

1.准备材料

博世(BOSCH)新风翼U型无骨雨刷/雨刮器26英寸单支(具体车型咨询在线客服)U型接口兼容侧钩46元京东去购买

同样是选择的人多，就买了，从众心理作祟！

根据车型，选好规格

快递包装

产品包装

安装方法

无骨雨刷的结构特写一

无骨雨刷的结构特写二

雨刷头的剖面

雨刷头尾特写

2.产品验证

博世都有两套验证系统：一套是博世自己的验证码：激光防伪+网站防伪查询

登陆网址，输入包装上的防伪码

注意都要大写，小写验证无法成功

另一套是和TecIdentify合作的，验证的是MAPP二维条形码：

手机下载TecIdentify App，对照MAPP码扫描

扫描成功

3.安装新雨刷

先卸下旧雨刷

1.旧雨刷已经锈迹斑斑 2.按住两个箭头所指的方向按下 3.再按箭头方向向下拉出

安装也是如此，最后“咔哒”一下，安装成功！

新旧雨刷结构对比

旧雨刷胶条已经有多处不平服的点，有的都已经磨损，怪不得玻璃刮得不干净

看一下和前挡玻璃的贴合度：完美贴合！

来两张动图：

擦得还是比较干净的

效果不错

六、总结

1.关于换机油 废机油是抽油干净还是放油干净，这里不论，个人认为可以先把油放干净，再去抽油，应该比较彻底了吧！

2.关于刹车片 换制动片的时候，修车师傅告诉我，制动片和制动盘有个磨合过程，新片旧盘和旧片新盘都存在使用初期磨合不均的问题，建议我以后和制动盘一起换。以后我准备自己换刹车片，主要在于要把顶住刹车片的垫片给复位。

3.关于清洗节气门 节气门可以拆下来彻底清洗，我为了图省事，就这样擦擦算了。也有观点认为这个WD-40不适合用来清洗节气门。所以保险起见，还是简单擦擦吧！

4.关于MAPP二维码 手机就这样是扫不出来的，要安装相应软件才能识别，何为MAPP？见下图：↓↓↓

以上公司都采用了TecIdentify验证系统↑↑↑

5.关于验证 博世虽然有两套防伪码，但都是公开都能看见的，存在一定的安全隐患，而且可以多次验证。而马勒的验证码是有涂层遮挡的，且二次验证会有相应警告。个人认为马勒的验证方法更靠谱些。

6.关于空调滤芯 要注意不要把它装反了，如果空调滤芯上没有安装指示标志，如何判断安装方向呢？只要打开空调风扇，用手感知气流方向， 滤芯上白色的一面需要朝着气流入口。因为，白色过滤层是“第一层过滤层”负责拦住灰尘，而黑色的活性炭层是“第二过滤层”，负责吸附异味。

7.关于自行更换 前期要做好充分准备，攻略、材料和工具一样都不能缺。一次不行可以反复尝试，实践才能出真知。说真的，这些东西自己换换一点都不难！

好了，一点小小的经验就分享到这儿吧！如有不到之处还望批评指正啦！当然也希望高手砖家们不吝赐教哦！

最后麻烦各位点个赞 ，打个赏 ，收藏一下 ，拍照、做图、码字都不容易啦！谢谢大家啦！