购车分享之皇冠2015款时尚型值不值得买？

首先必须介绍的是，买这车的是一个多年的兄弟，40出头，略带闷骚的中老年宅男。

他有一台开了近11年的老车——中华尊驰2.0，车实在是有点老了，最近一年来，经常出现各种各样的问题，在上周还因为怠速不稳进过修理厂，前天，他和我说，实在是再也受不了这台老爷车的古怪脾气，决定换一台新车，问我飞度如何，我说飞度是一台好车，不过似乎不适合你开。他又问我那思域如何，我说思域也是一台好车但是你怕不怕在路上被挑衅。最后他思索了很久，问我那应该买一台什么车？我说不如我们去看看吧。

当然，我是知道他为什么要换车的，他最近谈了个女朋友，第一次约会时，他骑着电动车过去，她说她已经有十几年没坐过电动车了。第二次约会，他带着她坐地铁，她说这是她有生以来第一次坐地铁。第三次约会，他开着中华过去的，然后，车在路上抛锚了……

没错，就是这台中华，三菱戈蓝底盘，2.0手动。

我们从雅阁开始，然后是雷克萨斯ES，沃尔沃S90，宝马5，奔驰E，兜兜转转的，看了一天，却始终没有合适的车，后来，我突然想起，不如去看看皇冠吧。

皇冠确实还挺漂亮的，他果然是一眼就相中了。相中了就好，总算不浪费今天一天的时间。年底了，4S店买车的人很多，销售顾问有点应接不暇，我们围着展厅里的皇冠转了好几圈，才算过来一妹子，一问价格，18款时尚版，29.48万，白色加2000，整体优惠一万，就这样。妹子的态度让人很不爽啊！

然后我这个朋友突然想起我们似乎有一个酒肉朋友在另外一家一汽丰田四S店，不如去那里看看。

一汽丰田4S店里，居然还有这台神车，实在让我大吃一惊！

还有这已经停产了的2700。

还有这已经停产了的锐志。

我们是不是进了一家假4S店？

见到了这个酒肉朋友，开始谈价，18款时尚版，确实优惠幅度不大，但是还有15款时尚版，最后一台白色，不如考虑一下，我这朋友对车并没有什么概念，考虑就考虑吧，进到停车场，找到那台白色15款时尚版，外观看起来也没多大区别，轮毂不一样，前脸标不一样，没有换挡拨片，至于其他的一些细小的不同，似乎都比不上实打实的优惠。

谈价过程略，最终30万落地，包括一个还算齐全的保险，全款付清。

时间已经很晚了，约好第二天下午过来提车。

提车时，车已经洗干净停在4S店门口了。朋友过去办一些该办的手续，我就开始拍车吧。

15款和18款外观上最大的区别，应该就是这套轮毂了，18款的轮毂比15款的好看多了，而且运动感很强。轮胎规格为225/50/R17，前制动为通风盘式后制动为盘式。

这是15款时尚版的轮毂。

这是18款的轮毂。

另外一个比较明显的区别就是，15款皇冠的皇冠标是银色的，18款是隐约透露着金色。

这是15款皇冠标。

这是18款皇冠标。

另外有一个明显的区别是，15款时尚版没有换挡拨片，18款配备了换挡拨片。

这是18款的换挡拨片。不过换挡拨片这个东西，普通驾驶过程中很少会用到，算得上是可有可无吧。

15款时尚版，四门标配了无钥匙进入，感应区域位于车门拉手左侧上方，两道浅浅的凹槽，只要钥匙在身上，用手指轻轻抚摸这个位置，就可以拉开车门，熄火下车后，轻摸这个位置，车门上锁，反光镜折回。

皇冠是一台2.0T后驱车，所以后排座位中间有一个巨大的隆起，导致后排如果坐三个人时，坐中间的那位坐姿会非常不舒服。

后排中间的扶手箱，带两个水杯位。我记得以前曾经坐过一台比较老款的皇冠，这个位置好像是有很多控制按钮的。

后排出风口，简简单单的就只有两个出风口，可以左右调节，可以选择关闭。

皇冠的这两块屏还是比较有科技感的，上面为7英寸触摸屏下面为5英寸触摸屏，7寸屏为多媒体系统，带单碟CD，5寸屏为行车电脑显示屏，能显示车辆的各种参数，控制调节车辆的各种状态。

8AT手自一体变速箱，这个变速箱来自于爱信，比以前的那款6AT更加平顺，匹配这台2.0T发动机，油耗控制得也还算是相当不错。

丰田的钥匙，实话实说，真的不好看。

真皮多功能方向盘，方向盘上下前后调节，方向盘上的这个皇冠标很漂亮也很带感。

这个仪表盘其实比较朴实，我在车展时观察过很多车的仪表盘，尤其是现在很多国产车，仪表盘设计得非常风骚，科技感爆棚，各种液晶各种风格，让人有一种开飞机的感觉。相比而言，日系车的仪表盘似乎都比较朴实了，左边的转速表右边的速度表，中间一块小小的屏幕显示一些系统参数和车辆状态。

左侧空调出风口，后视镜调节，灯光控制杆，雨刮器多功能控制杆。

无钥匙启动按钮，蓝色字体很漂亮。

脚板底下三个板板，到底该踩哪一个？最左边的是丰田变态的脚刹，多年前第一次开皇冠，那时候刚拿驾照不久，对车不太熟悉，开着就上路了，转了一小圈后回来和车主说，你这车加速不行，总是开不动的感觉，车主望着我脸色苍白，指着左边这个踏板说，你知道这是什么不？我还诧异，为什么这个车不用松手刹？

手套箱空间一般，不算大。

扶手箱，从左往上翻开，内部空间比较大，扶手箱内有一个可以前后滑动的隔板，适合放驾驶证行驶证，前后滑动，不会影响从下层取东西。扶手箱内还有一个12V点烟器插座，只是这个插座设置在这个里面，有点不太方便。

档杆旁边的两个水杯架，有一个可以向左滑动的盖子，盖上盖子后，浑然一体。

车顶上的控制区域，可以控制多个区域的阅读灯，还有天窗控制按钮，控制天窗的前后开启。

停车位空间限制了，这张大鹏展翅的照片不太好施展。

车尾的标。丰田终于开始全面配置涡轮增压了，不对，应该说日系车都在开始渐渐的铺开涡轮增压发动机，大环境所致，没办法，大排量自然吸气只会越来越少，皇冠以前的2.5L已经彻底被抛弃，锐志的2.5、3.0也彻底停产。

这个位置很有趣，一开始我还没理解这是用来做什么的，研究了一番后发现，这应该是空调通风口的连接部位，车门关上后，空调出风通过这个位置从车窗边吹出来。

左侧主驾驶门上的后尾箱门开门开关。

主驾驶门上的控制开关，全车车窗一键升降，车窗带防夹手功能。

倒车摄像头。

后尾箱空间比较一般，备胎是一个半尺寸轮胎，以前的老款应该是全尺寸轮胎，但是目前很多品牌都只配置半尺寸备胎了，节约成本，节约后尾箱空间，嗯，将减配都说得如此冠冕堂皇。半尺寸备胎换上后，车速不能过快，必须尽快找到轮胎店修理或者更换轮胎。

时尚版标配的全车真皮座椅，作为丰田旗下的中大型豪华车，皇冠的乘坐舒适感还是非常值得称道的，在这个价位中，单论乘坐舒适性，皇冠应当是数一数二了。

主副驾驶座均配置了电动调节，前排座椅带加热功能。

油箱盖开启开关所处的位置比较方便开启油箱盖，在这里我要吐槽一下我的马自达，每次加油时都要在地板上摸索半天。

在打开皇冠的发动机舱之前，我刚好在4S展厅里看到一台打开了发动机盖的RAV4，硕大的发动机舱，小小的一个发动机，怎么看都感觉有点不搭配。

不过发动机舱内，我确实完全不懂，大概能知道，装红色液体的是发动机冷却液，不过这里有两个冷却液壶，分别在发动机左侧和发动机正前方散热风扇处。

这台型号为8AR-FTS最大235马力350NM的2.0T涡轮增压发动机，采用VVT-iW技术，压缩比为10，最大功率转速5200转到5800转。

从这个角度看，15款时尚版的前脸还是相当大气的，远近光灯均为LED，大灯高度可调，并配置了大灯清洗装置。

总结：

作为一款30万级别的中大型轿车，皇冠曾一度是政府部门和商务使用中的热门车型，其舒适性有口皆碑，说皇冠要对标5系，A6，E系，目前从接受程度来看，还是有所欠缺的，但是作为一台中年男人驾驶的家用轿车来说，无论从豪华感、驾驶乐趣、空间还是性价比，皇冠都还算值得推荐。一万公里首保，以后每一万公里保养一次，常规保养费用600多元，比起那些动辄1500一次常规保养的品牌来说，还是便宜不少，在换装2.0T涡轮增压发动机后，皇冠需要加注95号汽油，用车成本稍微有些许增加。

2.0T发动机235马力，配合8AT在燃油经济性上还算控制得不错，1.68吨车身纯市区使用，如果能将油耗控制在10-11就算比较理想了吧。

相对于18款时尚版目前的价格，15款时尚版性价比更高一些，在我个人看来，15款更值得购买，当然，随着库存量的减少，应该过不了太长时间，15款就差不多会很难再在4S店找到了。