意外获奖：游泳世界冠军同款——北京现代全新胜达汽车 模型

首先感谢北京现代，搞了车主完善信息的活动，我填了一次保养记录。让我有机会得到车模，感谢CCAV.......

本来车模8月中旬就收到了，当时看了一下就放一旁开始吃灰（不要骂我不珍惜，只怪对这个不太感冒，而且不是我车的那款模型）。昨天看到有个同志晒了车模，反正今天周末没事，我等屌辈也把车模拿出来晒晒。

回想当时接到北京现代的电话，说我中奖了，要跟我核实地址，说实话，现在骗子太多，开始还没敢相信。弄完之后，随口跟同事说我中了个车模，一老屌丝脱口而出：“啥子也？你中个车模啊？那你媳妇啷个办也（地道重庆方言，无添加，全音译）”一直被传为笑话源远流长了，所以标题我要把标题写完整“汽车模型”。

好了，言归正传，字打多了也没人看，最关键是写得也没得创意，上图才是硬道理。外包装来一张，1:18.快递来的时候外面还有一层很厚的瓦楞纸箱，保护得不错。

外包装来一张，1:18.快递来的时候外面还有一层很厚的瓦楞纸箱，保护得不错。

取开外包装，类似展台的样式。

取开外包装，类似展台的样式。

下面四颗螺丝固定车身，那根小铁杆我开始以为是螺丝刀，昨天看了别人的晒单之后才知道真正用途（屌丝伤不起）。话说车模约3、4斤重，拿在手里还有相当有分量的。

下面四颗螺丝固定车身，那根小铁杆我开始以为是螺丝刀，昨天看了别人的晒单之后才知道真正用途（屌丝伤不起）。话说车模约3、4斤重，拿在手里还有相当有分量的。

来张正脸，霸气有木有。

来张正脸，霸气有木有。

30度角

30度角

45度角

45度角

60度角

60度角

大灯，还是相当犀利加霸气（就不用侧漏了，现在都有翅膀哈）。

大灯，还是相当犀利加霸气（就不用侧漏了，现在都有翅膀哈）。

侧面，线条很流畅。语言能力太差了，从小都怕写作文，但人生第一次撒谎，一般都是从写作文开始的。

侧面，线条很流畅。语言能力太差了，从小都怕写作文，但人生第一次撒谎，一般都是从写作文开始的。

大大的屁股，很翘。

大大的屁股，很翘。

车屁股左边是品牌名。

车屁股左边是品牌名。

右边是车型。

右边是车型。

方向盘意思性的可以控制前轮，但角度只限图片所示。（那转弯角度也忒大了吧）

方向盘意思性的可以控制前轮，但角度只限图片所示。（那转弯角度也忒大了吧）

引擎盖里也是全部比例缩小。结构跟我的车差不多，我除了加雨刮水，都没打开过几次。

引擎盖里也是全部比例缩小。结构跟我的车差不多，我除了加雨刮水，都没打开过几次。

这张图可以看出来那个小铁杆的用处了吧。

这张图可以看出来那个小铁杆的用处了吧。

前后都可以打开，以前小时候火柴盒的一般只能开前门。

前后都可以打开，以前小时候火柴盒的一般只能开前门。

俯视

俯视

打开天窗，说亮话：模型的天窗是考磁铁吸住的，没有连接处，直接掀掉。真车肯定不是这样，我保证。还有右后视镜有点松，自己就弯回来了。

打开天窗，说亮话：模型的天窗是考磁铁吸住的，没有连接处，直接掀掉。真车肯定不是这样，我保证。还有右后视镜有点松，自己就弯回来了。

驾驶台，仪表、控制按钮样样齐全。

驾驶台，仪表、控制按钮样样齐全。

再从天窗看中控。

再从天窗看中控。

前门上的控制按钮都一一呈现，可惜不能控制车窗升降，不然就屌爆啦！

前门上的控制按钮都一一呈现，可惜不能控制车窗升降，不然就屌爆啦！

后门开的角度较前门小。

后门开的角度较前门小。

后备箱打开，7座，可见最后一排。

后备箱打开，7座，可见最后一排。

后排座位可以放倒，也可以前后移动。前面的两排也一样。

后排座位可以放倒，也可以前后移动。前面的两排也一样。

后面收纳箱有个盖子可以打开，里面有警示标志和工具的模型哦。

后面收纳箱有个盖子可以打开，里面有警示标志和工具的模型哦。

全部能打开的都打开了。

全部能打开的都打开了。

孔雀开屏。

孔雀开屏。俯视开屏。

俯视开屏。

底盘。有备胎哦，默默的挂在下面。

底盘。有备胎哦，默默的挂在下面。

底盘上有公司名。

底盘上有公司名。

与SIKU1:64途观车模合影一张。

与SIKU1:64途观车模合影一张。

与小伙伴们来张合影（左起：裕丰1:84丰田Sienna；多美1:64骐达；火柴盒1:64JEEP；SIKU1:64途观）

与小伙伴们来张合影（左起：裕丰1:84丰田Sienna；多美1:64骐达；火柴盒1:64JEEP；SIKU1:64途观）

再来一张。

再来一张。最后来张小伙伴们以前的合影吧，屌丝买的都是小比例的合金车模，主要是火柴盒和SIKU。

最后来张小伙伴们以前的合影吧，屌丝买的都是小比例的合金车模，主要是火柴盒和SIKU。

感谢大家观看！第一次发，照相技术有限，语言表达 也不行，渣图对不起大家了！