既然跟宝马X1差不多,为什么还要考虑X2?

文｜Lynn

最近，宝马把X1的进口兄弟X2带来了，它们共用宝马最新UKL前驱车平台，不光采用了相似的动力系统，就连价格也高度重合，下面我们就来看看这个宝马X2到底有什么特别之处。

为了帅气造型

自然要牺牲部分实用性

虽然与X1出自同一平台，但X2却呈现出一种截然不同的气质，它的外观样式十分运动时尚，看得出是在故意迎合年轻消费者的审美喜好。另外在它身上我们还可以找到不少向经典车型致敬的元素。例如前格栅的梯形设计是借鉴了猫王座驾——BMW 507；C柱位置上的宝马LOGO则是向传奇赛车BMW 3.0 CSL Coupe致敬。

毕竟还是宝马，X2的内饰依然采用标准的家族式设计风格。不过作为一款进口车型它还是标配了不少实用配置，例如彰显运动的“T”字形方向盘和大尺寸的中控屏幕，要知道这两项配置之前可是低配的宝马车主首要考虑的升级项目。至于空间方面，X2为了帅气的造型自然会有些牺牲，它低矮的流线型车身意味着损失了些许头部空间，而“缩水”的轴距和长度，则对腿部空间和后备箱空间造成了影响。

骨子里X1/X2都差不多

同为UKL平台的产品，X2的动力系统与X1差距不大，其搭载的1.5T和2.0T发动机最大功率分别为103kW和141kW，峰值扭矩分别为220Nm和280Nm，只是传动系统它在两驱车型上匹配的是一台7速双离合变速器，而四驱车型依然是采用一台8速手自一体变速箱以及一套宝马自家的xDrive四驱系统。

车型分析

1.5T三缸两驱车型

三缸发动机动力够用，但震动依然明显

入门的sDrive 20i是全系唯一搭载1.5T三缸涡轮增压发动机的车型。配置方面它搭载了6个安全气囊、胎压监测、防爆轮胎、倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、运动风格座椅、大尺寸触控屏幕、LED自动大灯等，这样的表现对于一台进口宝马来说应该算值回票价了，毕竟一台国产的X1入门车型也要这个价格。另外，X2搭载的这台1.5T三缸涡轮增压发动机相信大家已经非常熟悉，它也被广泛运用与宝马的众多入门车型当中，总的来讲动力够用，但震动依然明显。

2.0T四缸两驱车型

推荐购买低配车型，其他配置按需选装即可

sDrive 25i 领先型是搭载2.0T四缸涡轮增压发动机两驱车型中的低配车型，它的售价比入门的sDrive 20i贵4万，除了升级发动机之外，它还增加了倒车影像、后视镜折叠、电动尾门、自动空调和电动座椅功能，这些配置除了很实用之外同时也是一台豪华品牌车型应该有的。因此，多花4万元升级一台运行更加平稳的四缸发动机和这些实用的配置还是很划算；剩下的两款中配和高配车型价格差距不大，主要是在主动安全配置配置和一些舒适性配置方面进行了提升。不过由于除了GPS导航、四驱系统和主动刹车不能选装以外，其余的配置均可以进行选装，因此大家完全可以购买一台低配的sDrive 25i 领先型，然后其它配置按照自己的需求进行选装即可。

2.0T四缸四驱车型

这台顶配车型仍然值得购买

配备了xDrive四驱系统的顶配车型sDrive 25i，变速箱也升级到了8AT。在配置方面它增的前排座椅加热和Car Play还算实用。虽然价格已经达到了37.98万，但能买到一套四驱系统和更出色的变速箱已经很有诱惑力了。因此，如果能够接受它的价格，这台X2的顶配车型仍然值得购买。

总结：

综上，如果您不介意入门的sDrive 20i采用的是三缸发动机的话，那还是很值的用最低的价格入手这台进口的宝马SUV的，毕竟它的配置也还不错；三台搭载2.0T四缸发动机的两驱车型问问君则更加推荐低配的sDrive 25i 领先型，它基础的配置并不低，并且大部分舒适性的配置能够通过选装按需购买。

另外，虽然高配sDrive 25i 尊享型上搭载的主动刹车系统很实用，并且不能选装，但它35.98的价格不如直接加2万去购买顶配车型了；X2的顶配车型与很多其它只是在舒适性配置方面做提升的方式不同，它直接将变速器升级为更加稳定的8AT，并且搭载了宝马当家的xDrive四驱系统，当然在配置方面它也做了部分提升。显然，在sDrive 25i 尊享型的基础上加2万换取这些东西一定是物超所值的，但与同级车型横向对比之下它的性价比表现还是比较一般。因此这台顶配车型我们推荐那些喜爱X2造型，并且对价格不太敏感朋友以及买任何SUV都必须买四驱车型朋友选择。

显然，和宝马X系列的X4和X6这两台同为追求个性的SUV相同，这台X2并不会成为一台走量的车型。毕竟它定位于更加小众的紧凑级运动SUV市场，进口车的身份又让它在价格上并没有优势，也许只有国产后才会和同级对手奔驰的CLA有得一拼。如果您只是想买一台实用又实惠的豪华品牌SUV的话，那问问君还是推荐您老老实实去购买宝马X1吧，毕竟它空间更大，长得也不丑，终端优惠还很大。