提车作业——小鹏G3i车主的初体验

创作立场声明：文中所写均为本人购车的亲身经历和体验，非专业测评，对车子也不是特别懂，只是做些分享

购买车型

小鹏G3i 460N

优惠情况：1.2w积分+电池终生保修+3000度电

其实用了贷款就扣减8w积分，剩下3w积分用于颜色

购买原因

起初其实并无买车的想法。突然6月下旬吧，收到一条广告短信：

618购车节，惊喜不断，现在抢购真的火热。

现推出一批618超高性价比车型，指导价159900元，上饶人尊享618惠民购车优惠价：111930元。

只需要一张上饶人身份证，首付22386元，即可开走，无购置税无车船税。每月使用成本不超过300块。

数量有限，先到先得！

7折！！ 首付2w+ 突然勾了我我的欲望~

7折 本地停车位5年免费停车~ 你能不行动？

这个车的工厂就在我们本地，政府大力补贴和支持，行动不如就行动吧？第二天就去了展厅~

对于我这种平常不看车，对车又不了解，销售三下五除二就把我搞定了，正准备说今天能提车吗？付款吧~

销售说活动过于火爆，库存全部销售没了，需要订车。时间90天左右， 对于我这种只买过传统汽车的客户来说，这个不是要命吗？怎么可能接受?

不可能 ，再见！！

我以为这事就结束了。 店长微信和我说，明天有空不，带你去我们工厂看看U6最新的，还在保密阶段。

兴奋的我呀~~不得不说爱驰U6真的帅气，喜欢！ 问上市时间快了，快了。

截至当天我的小鹏G3I提回来的时候，U6还没正式发布 。

接下来某日和朋友聊天，给我推荐了小鹏G3I,看了觉得不错，直接下载App，就下单了。

没有试驾，也没有展车，也没去展厅。

三无的情况app就预定了~

（其实当时小鹏也要等，最后没定爱驰的原因，还是怕小厂，靠政府的厂你懂的~）

外观展示

外观其实没啥展示，网上图片视频一堆的满天飞。

样子嘛，仁者见仁，智者见智。看你自己喜不喜欢。

发几张图大家看看~

特别具有魔性的车牌，这两个字母加上这三个数字

后排空间，本人180/75 ，后排坐下大概一拳空间，还是比较紧张的

爱驰U5，yyds啊，后排空间可以翘腿

购车截点

7月13日：App下定 (之后签合同，办贷款，一周内搞定）

9月25日：收到配车信息，期间一直找在线客服查板车信息。事后发现板车GPS定位其实延迟很久，没有很大的作业。

9月27日：凌晨板车到了南昌交付中心，可能因为快国庆的原因，交付中心说凌晨就把PDI完成了。

9月27日：在一直催促中让他们把打款信息给我，催促广州尽快开票寄出，尽量在国庆节前挂牌（理想太丰满）。27号中午打款结束。

9月28日：下午4-5点的样子广州交付中心发票寄出，晚上扫描件的合格证和发票给我。

9月29日：一直跟踪顺丰的运单信息，下午从上饶坐火车去了南昌达到交付中心看车。 当天下午6点顺丰送来了发票和提车的各种票据，因为挂牌中心下班了，所以就只能第二天挂临牌走。

9月30日：早上简单的说了下车子，满电100%交车，挂临牌走人。

9月30日：中午达到上饶，下午2点挂牌中心，自行挂牌。

10月13日：收到EMS快递，车牌手到~

使用感受

我之前的车子是雪铁龙C4L，大约是16年7月购车的。

C4L刚提回来不久，出了一次大事故，具体多大我也不知道。反正就是超级大，气囊弹出，前脸基本坏了。

修好不久后，一次暴雨，天窗没关，emmmm你们懂的，三天车子里的样子你们脑补一下

经历了两次魔鬼经历，这个车子我也不再爱惜，随意吧

但是7年了，除了灯泡坏了两次，空调制冷有问题，其它一点，真的一点问题都没有~

接下来谈谈大家真香的新能源~

我7年驾龄中，跑长途（50KM以上）屈指可数~ 基本就是家里-公司，两点一线，加上20KM范围内的兜风~~

因为当地没有交付中心，所以去的南昌提车，这次提车真的大吃一惊！

交付中心满电100%交付的，当时我却差点没能开回家！！

我从交付中心高速回家，其实自己也想看看续航到底如何。

9月30日 南昌和上饶的温度大概再33℃左右吧，高速肯定需要空调。全程3/2的路段120-115码，使用了辅助驾驶ACC+LCC。 部分路段自己控制。大概还有10公路左右飙了车感受一下提速和高速的感受，最高开到150了。

开了251.9公里，里程表显示--KM，估计实际还有个10KM左右续航。以至于我快连高速都下不去了，只有关空调让我尽快能冲上电~

在市区的行驶情况中，也差不多310-320之间的差异，计算还是挺准确的。

由此大概算出，460*0.95（升级18英寸轮胎（215/50R18 米其林））=437

313/437=71.6%

大概市区续航里程7.2折左右，这个值呢，是在10月除得出的，我们这边温度大概在30度左右，空间大概一半开，一半关的情况。

其它方面的感受

感受不错的地方

1:颜值个人觉得还不错吧。（配色最后看了实车感觉还是冷峻灰好看，天青绿是因为本地的网约车（爱驰）都是这个配色所以没考虑）

2：蓝牙钥匙。（之前油车经常性的忘记带钥匙，每天掐点上班，家里楼层高，跑个上下等电梯不容易）

车钥匙离开能自动锁车，关上车窗，不怕下雨。

3:3000度免费电（家里没有固定车位，有个免费电很香，上下班3000度基本也够用）

不满意：

1：顶太大了，夏天真的是暴晒，遮阳板就丁点大，真的一点用都没。看阳光能力太差了！！！（加了官网的遮阳板有时候还被直接晒眼睛）中间有根黑色线，有点难看

2：无线充15w鸡肋。iPhone充电特别烫，特别烫！！！点烟器的位置太后了，从点烟器拉根数据线充电，线会被压住。usb口电压有点低，没有TPY-C接口。设计上的缺陷

3：引擎盖下面没储物空间。

4：充电的时候或者躺在出库的时候，人在里面，没办法直接熄火，可能是我不会。自动大灯就一直开着，只有手动关闭，不能像燃油车一样直接熄火。

5：风噪太大了，在高速行驶中，我朋友说你这个车子门关不牢的么？我说怎么了？简直没有隔音的那种，好吵好吵。和我之前C4L隔音真的差好大。

话说我也不知道是胎噪还是风噪，我换了米其林的胎应该是没有什么问题的。

6：避震，我家里地下室下坡有个沟，每次都能感觉和C4L的差距，还有过稍微不平整的路和减速带，能感觉和之前车子明显差异。

7:460的续航不建议升级轮毂，续航焦虑~~！！

谈谈小鹏引以为傲机车系统吧~

刚开始语音会很新鲜也会很香，当时到了后面。

除了让他播放音乐和地图导航，我实在想不起叫他干嘛？

车窗我用手关也很快啊，空调我随手也能打开。

回忆自己家里的智能家居场景也是一样，每天叫小爱同学，他不烦我，我烦它。

XPILOT Driving智能辅助驾驶系统

提车回来一共上了几次高速，谈谈用过的几个功能

ACC全速自适应巡航系统：减速太敏感，减的有点快，但好在每次都能感知，感受还不错。

LCC车道居中控制 ：这个功能我自己也说不来，因为我每次都靠最右侧行驶。

还是有一两次，右侧车辆占用我车道的时候，G3i还是会往右边靠，挨着大车很近，很不放心的感觉。还有过离左边特别近，导致我特别慌张的接管。（我在想万一失控了，高速这么快的时速，我不是直接撞上了，我扶着方向盘也没用啊。）

ALC智能变道辅助，ASL智能限速调节，等等其它的感受都还不错~

最后的最后，

其实大家都说电车香，哈哈哈哈哈，实际我没太大的感受~

你说辅助驾驶吧，最后我发现朋友的领克 特斯拉都有，智能机车系统好多车也都有~

所以最后，我只能说目前感受还行吧~