皮带款雷达晶萃更换钢链的复活路

整理抽屉的时候，发现了这块很久以前买给老婆的雷达晶萃皮带款手表，仿佛已经沉寂了很长时间，拿起来把玩了一下，皮带已经有了裂痕，电池也消耗殆尽，想着不然换条钢链看老婆喜不喜欢。

于是果断上网，搜索了半天，先是看到了这款表链

没多想就下单了，不过总感觉哪里好像不太满意。又研究了半天，发现原来是表链与表盘的连接处没有弧度，贴合度不是很好，想着之前一块罗西尼换链的血泪教训，被老婆吐槽表链的粗糙做工和廉价的用料，只好继续徜徉在表链的海洋里，苦苦寻觅。好在功夫不负有心人，终于被我发现了一条还算满意的表链。

关键就是表链与表盘的连接处做了弧形处理，能完美贴合表盘，这个老婆应该会满意了吧。

顺便又下单了一板适用的南孚纽扣电池，还是自己买电池换合适，记得之前去修表的地方，一块电池就要二三十，这一板十块电池才几块钱，妥妥的要饿死老师傅呀。

下好单就是几天的等待，到货啦，先让老婆过过目，满意的话就要动手安装了。

换电池的时候忘记拍照了，非常简单，后盖用有刃口的小刀或者螺丝刀非常容易撬开，之前也上网搜了一下教程，关键是注意里面的密封圈，别弄坏就行，不然影响密封性。

开始安装表链

这是原装皮带和刚到手的钢链，想着应该没啥复杂的，一拆一装就完事了，没想到还是我草率了。因为钢链与表盘贴合度很高，咱也没啥专业的工具，只有随表链赠送的简单工具，费了一番周折才终于装好

看着一个小时的成果，总体还是满意的，赶紧让老婆试戴一下。

上手的效果也比较满意，肯定不如原装钢链，不过咱主打的是一个性价比，不到百元，又让这块表焕发新生，还是挺值的！

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