抓紧去拍！韶山8即将从广深线退役，车迷最后窗口期
15:22
精选参考来源
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1. 重磅！原广九SS8车底再次跑广深线
小红书 2026-04-19 00:00:00
2. 【昙花一现】为了广深铁路而生的韶山8型电力机车 随着3月11日晚K1232次广深区段SS8-0181机后附挂HXD1D-0534返回广州 韶山8在深圳东至广州区间的交路被正式取消 K951/2 K1208/5 K1232/3 Z8006/7等韶八交路交由HXD1D担当本务机车 感谢SS8为广州铁路的付出 至诺春和景明 我们必定相见#韶山八型电力机车 #韶山八 #ss8电力机车 #广深铁路
抖音 2026-04-04 00:00:00
3. 夏季将至—广铁韶八进入运用“倒计时”。干线主力退居广深二线 交路缩短至每日三对 或许不久后将被HXD1D所取代 自2026年春运结束后 广段韶八所有交路变动为HXD1D/SS8混用 每次如假消息的退役传闻 也许会在不久后迎来真正的退役终章 珠三角地区的炎日天气 带来的阳光照耀着广深线 映照着蓝色身影穿过深圳城的身影 这样的景象剩余时间也并不长 只希望再久一点…#铁路摄影#SS8#广深铁路#铁路摄影#广深铁路#ss8
抖音 2026-06-30 00:00:00
4. 故人回首带旧时 随着一周前笋岗热备 SS8-0181机车携Z8009机车作为K1232本务双机回广，代表着广段SS8告别了服务几十余载的广深交路。从一年前的取消京广交路到如今最后的图定交路覆灭，广段韶八可谓是举步维艰，往后她们将开始不定时的广州枢纽内打杂生活，曾经一天能在广深线上看到四趟韶八客车的辉煌景象如今也难以维持#中国铁路 #韶山八型电力机车 #广深铁路 #火车迷爱好者 #铁路摄影
抖音 2026-03-22 00:00:00
5. 韶山8型（SS8）电力机车，是八五国家重点科技攻关成果，由中车株洲电力机车有限公司（原株洲电力机车厂） 研制生产，1994年完成样车试制，1997年批量投产，2001年停产，累计制造约245台，是中国铁路第一次、第二次大提速的主力客运机型，为干线准高速客运奠定关键技术基础。 机车采用Bo-Bo四轴轴式，适配25kV/50Hz单相工频交流电气化铁路，搭载交—直传动系统与四台ZD115型脉流牵引电机，持续功率3600kW，动力输出强劲稳定。设计最高运营速度170km/h，1998年在京广线创下240km/h的当时中国铁路机车最高试验速度，被誉为“中国铁路第一速”
抖音 2026-02-27 00:00:00
6. 还是睡吧的金额不思绪吧很虚我啥厕所和公司。和 散步偶遇0K1232由广铁广段SS8-0183担当,前往深圳东 0K1232(笋岗-深圳东) 广铁广段SS8-0183 宁局AC380V 25G型客车 前往深圳东 韶山8型（SS8）电力机车，是株机厂与株洲所联合研制的“八五”重点攻关四轴准高速客运机车，1994年12月首两台样车下线，1997年批量投产，2001年停产，共制造245台。采用Bo-Bo轴式、交—直流电传动，持续功率3600千瓦，运营构造速度170km/h。1998年6月24日，SS8-0001在京广线创下239.6km/h的“中国铁路第一速”。原适配广深准高铁，后成为历次铁路大提速主力，长期担当京广、京沪等干线客运牵引，是中国准高速电力机车的里程碑车型#铁路摄影#交通强国铁路先行 #ss8电力机车 #电力机车#我要上热门
抖音 2026-07-24 00:00:00
7. 两日追“韶”韶山8型电力机车，是为广深准高速而生的国产准高速客运机车，0001号机车曾创下中国铁路试验速度纪录240㎞/h。它更适合短交路运营，近年因长期跨区长交路超负荷运用，故障率偏高，日常仅郑州局常态化运用，广铁集团仅春运临时加开。 我专程去株洲拍韶山8，却在抵达前3天，广铁韶山8已退出长沙方向旅客列车交路，不再担当客运本务。 SS8-0222已入捞刀河封存（P4），这里是广铁韶山8集中封存点，停放十余台韶八与多台内燃老车。 昨夜九点，我按朋友指引找到0177号车的车壳；今天上午在长沙机务段（P5），见到尚存4台韶八：3台连挂内燃（P3）、1台独处角落（P9）；午前再到捞刀河补拍（P2 P4 P8），为这段追车留下最后画面。 一次赶在谢幕前的相遇，快门留住这位广深线老将最后的身影。#韶山8型电力机车 #春运 #长沙机务段 #株洲 #捞刀河
抖音 2026-02-14 00:00:00
8. 先帝创业未半而中道崩殂 今年春运初期巅峰时期，单日有16趟广—长/株/韶旅客列车由韶山8担当本务，但近日由于广长段SS8-0222在牵引K6628时出现机破，广州局暂停了京广线韶山8的运用，仅将韶山8固定运用于广深，湘西区间，而2月10日的0K6517由广广蓝弓SS8-0192担当，2月11日的0K6518则换成了广广HXD1D担当，不知大年初一后SS8能否重新在京广线飞驰 #中国铁路 #Enjoy..
抖音 2026-02-15 00:00:00
9. 怀化行·访广铁怀段SS8。韶山8-0221机车，曾配属广州铁路局长沙机务段（广铁长段），主要用于牵引京广、石长、沪昆等干线直达特快交路，SS8型电力机车是中国铁路“八五”重点科技攻关项目，由株洲电力机车厂研制，是中国铁路从绿皮车时代迈向快速时代的标志性机车，设计时速170公里，最高试验速度曾达240公里，是当时中国铁路的准高速机车。2024年12月，随着HXD3C的转配大量投入，广铁长段的韶山8陆续退出长交路，部分机车进入捞刀河热备或封存。2025年8月，位于捞刀河封存场的SS8-0221被拔出运输前往怀化，在博物馆新馆外的原怀化火车站西货场旧址，与复原的站房、月台、铁轨共同组成沉浸式展陈场景正式与公众相见。其余的韶八将走向未知… #铁路摄影 #韶山8型电力机车 #怀化 #中国铁路 #每一帧都是热爱
抖音 2026-03-08 00:00:00
10. 韶八客运直特重返广深线 由于Z8005/6/7/8次自今年三季度调图起恢复经由广茂线运行，故先前电力机车一机直达湛江西的机车交路重新拆分为电力与内燃交路，为SS8担当广深段创造交路条件。而本月月初由于天气原因湛江方面列车停运，过海车截断广州白云始终。为保障车底整备广州白云开0Z501将终到的Z501车底空送深圳笋岗整备。Z8006恢复开行前两天0Z501由SS8-0138担当，在空送至深圳后并没有在次日开行0Z502，而是担当恢复开行首日的Z8006，故韶八直特重现广深线 #中国铁路 #韶山8 #广深线 #铁路摄影 #广铁车辆
抖音 2026-07-10 00:00:00
11. 深圳·蓝色闪电穿城而过 春运期间 广州铁路局用韶山8型电力机车担当K951/2 K1207/8 K1232/1 Z8005/6 广州至深圳东区间本务机车 自SS80222号机车在湖南机破后 广8也取消在京广线的机车牵引任务从而担任起广深线的重要任务 这会是这些老将最后一次奔跑在铁路线上吗？#中国铁路 #广铁广段 #韶山8型电力机车 #广深铁路
抖音 2026-02-24 00:00:00
12. 【4K】京广线上的蓝色闪电——韶山八回忆录
哔哩哔哩 2026-02-23 00:00:00
13. 夏季将至—广铁韶八进入运用“倒计时”从干线主力退居广深二线 交路缩短至每日三对 或许不久后将被HXD1D所取代 自2026年春运结束后 广段韶八所有交路变动为HXD1D/SS8混用 每次如假消息的退役传闻 也许会在不久后迎来真正的退役终章 粤东地区的炎日气候照耀着广深线 映照着蓝色身影穿过深圳城的身影 这样的景象剩余时间也并不长 只希望再久一点#深圳#SS8#深圳
今日头条 2026-06-30 00:00:00
14. 纪念郑局郑段SS8。韶山8型（SS8）由株洲电力机车厂、株洲所联合研制，属国家“八五”重点攻关项目，国内首款准高速干线客运电力机车 。 1994年造出样车，1997年批量投产；原定配属广深线牵引直通车，后全国干线普及，是铁路四次大提速主力机车。 他于1998年郑武线试验跑出240km/h，创下当时国内机车速度纪录，被誉为“蓝色闪电” 但是由于种种原因郑州铁路局目前已经准备封存大批韶山8，今后我们将很难见到韶山8驰骋在郑州境内了 风机轰鸣渐远去，老车慢慢归库房 见过人山人海，终归于岁月安静 #真实生活分享计划 #SS8 #郑局郑段 #铁路怀旧 #上热门 📷 Yuuka-0121📷
抖音 2026-06-08 00:00:00
15. SS8退出广深线?！随着上周六的K1232驶出深圳东,深圳SS8交路因为某种原因换成了和谐电,本以为SS8能在广深线一直跑下去，陪伴无数日夜的熟悉身影，还是渐渐淡出了这条熟悉的轨道。曾经的准高速荣光，轰鸣与风笛，都随某种原因慢慢消散。草埔桥上再难遇见那抹蓝色，钢轨无言，只剩回忆。一代经典慢慢退场，时光无情，属于广段SS8的时间还有多久呢#ss8电力机车 #铁路摄影 #交通强国铁路先行 #我要上热门
抖音 2026-03-20 00:00:00
16. 老骥伏枥，志在千里 。#韶山8 长达为期40天的春运工作结束，广铁广段的韶山8电力机车全部返回广机担当热备机车，随着K1232客车本务和谐电1D和韶山8双机重连缓缓驶出广深线，没想到是最后一次在广深铁路奔驰的韶山8在此转为热备机车，他们要到什么时候再出现在铁路线上？火车迷们是否在等他复出的时候进行百团大战？这是本人收集的韶山8机车的照片不同的涂装和颜色（深色新洛阳色目前只有SS8 0052和0150就是这个颜色，SS8 0052已经被超级拆解，全路只有0150机车就是这个颜色，深色新洛阳的独苗）
抖音 2026-03-28 00:00:00
17. 【电务检测车】军田站 客车K1347开过来 幺道通过！K1347挂SY999209使用广铁长段韶山8 0237号机车牵引！只可惜韶山八电力机车复出南京广长交路不到一个月的时间再次退出！而这个韶山八机后挂黄色电务检测车也可能成为了绝版一刻！#中国铁路 #铁路摄影 #韶山八型电力机车 #京广铁路 #铁道线上的中国
抖音 2026-02-15 00:00:00
18. 晨·密林中的蓝色方块。早上，晨雾还未散尽。由广铁广段SS8-0149号机车牵引的K1231次列车通过广深四线，接近深圳东车站。在韶山8车况大不如前的今天，广铁与郑州局仍在使用SS8牵引客车。不知下次来深圳还能不能见到身披蓝色闪电的你们。 “四线，客车快幺两三幺接近~” #交通强国铁路先行 #铁路摄影 #中国铁路 #韶山8型电力机车 #铁路
抖音 2026-02-24 00:00:00
19. SS8退出南京广?!😱😱。本以为SS8能撑过这个春运,但一场噩耗却打破了这个想法,由于SS8 0222的机破，再加上SS8的老化等其他安全问题,广铁立即更换机车,那些SS8当任的临客那些,都被换成了1D,3C,SS8当任春运才十几天,就传来了这种噩耗,只剩广深线的固定车还是SS8。 留给SS8的时间还有多久呢…#交通强国铁路先行 #铁路摄影 #韶山8型电力机车 #我要上热门
抖音 2026-02-15 00:00:00
20. 短暂复活的长段韶8🤡 春运前期，为应对南京广大客流多车次，广铁集团特调捞刀河与长段部分韶山8，担当K1347/8及部分临时旅客列车南、北京广线管内本务机，但可惜因故障率高，稳定性差等原因，经集团综合考量，现仅剩广深共线能见到韶8客的身影，京广线上段时间内也难见到广铁韶山8😑 #春运 #ss8 #广铁集团 #铁道摄影
抖音 2026-02-15 00:00:00
21. 【替换本务，初心不变】 由于韶山8是“八五计划”的产物，极难满足如今的班次密，大运量等需求，故国铁讲南京广的所有SS8担当车次替换成HXD1D担当。继2025年7月1日2025第三季调图指环，SS8担当的最后一列Z字头石长直特停运，所有SS8也正式离开直特家族只牵引快速列车，但今年春运SS8回担当临客暂时复出南京广，有兴趣的车迷可以前往拍摄 陪同拍摄: #每一帧都是热爱 #交通强国铁路先行 #上热门 #火车 #韶山8型电力机车 𝓙𝓲𝓾𝓳𝓲𝓾.
抖音 2026-02-17 00:00:00
22. 经典模拟列车（TSC) 红轮8厂韶山8型电力机车
哔哩哔哩 2026-03-01 00:00:00
23. 当广九直通车再次开进长沙站……春运时临时加开的Z8012次列车在2月9号前均使用广铁长段韶山8为本务机车，这也使得SS8+广九25T的组合再次出现在长沙站，这不由得让人想起已经停运半余年的石长直特Z831X。然而，随着3月14日零时春运的结束，SS8 0215又再次回到捞刀河进行热备…… #铁路 #铁路摄影 #交通强国铁路先行 #韶山8型电力机车 P1：
抖音 2026-03-15 00:00:00
24. 【广铁邵若燕-0194】早上8:30分，SS8--0194牵引着K951次列车又广州站经过换挂并前往深圳东。
哔哩哔哩 2026-08-04 00:00:00
25. 【蓝白韶八牵旧梦，红皮慢车忆流年】韶山8型机车最初为广深铁路准高速列车设计，后来广泛应用于京广、沪昆等干线的客运牵引任务，是中国铁路从普速向高速过渡阶段的标志性车型之一。如今大部分SS8机车已逐步退役或转配支线，这张照片也记录了它们在干线客运时代的身影。#铁路记忆 #火车发展的时代 #老旧内燃机车 #铁路摄影#铁路印记 #老街火车 （素材来源:郑州车迷夏先生）
抖音 2026-05-10 00:00:00
26. 郑州·最后的方灯韶山8#2
微信公众号 2026-07-06 00:00:00
27. 怀旧火车视频05：2018年夏天中国铁路韶山8型电力机车牵引由海口开往上海的客车通过莘庄站
哔哩哔哩 2026-04-30 00:00:00
28. 韶山8型电力机车介绍（100字）
小红书 2026-05-02 00:00:00
29. 来自株洲厂的顶级审美。韶山8型电力机车（SS8）是中国首款四轴准高速干线客运电力机车，原设计用于广深铁路，由中车株洲电力机车有限公司和中车株洲电力机车研究所有限公司联合研制，属“八五”国家科技攻关项目。该机车持续功率3600千瓦，最高运营速度170公里/小时，轴重22吨，采用Bo-Bo轴式及轮对空心轴传动转向架，累计生产245台#中车株洲 #中国中车 #韶山8型电力机车 #交通强国铁路先行
抖音 2026-03-27 00:00:00
30. 留给你的时间还剩多少呢？#中国铁路 #铁路摄影 #铁路 #火车 #交通强国铁路先行 -韶山8型干线准高速客运电力机车-研制单位:株洲电力机车厂+株洲电力机车研究所，国家“八五”重点攻关项目，初衷为牵引广深准高速列车，是中国铁路四次大提速主力车型 1991年：下达设计任务，目标160km/h客运机车 1994年底：0001、0002两台样车下线，初期功率3200kW 1996年：重大升级，更换ZD115牵引电机，总功率提升至3600kW，定型蓝白涂装 1998年6月24日：SS8-0001在京广线许昌—小商桥跑出239.6km/h，创下当时中国铁路机车速度纪录 1997–2001年批量生产，总产量245台，2001年停产 2018年后逐步退役，如今仅少量留存用于短途通勤、春运临客、博物馆展示 设计特点 1. 轻量化四轴车身：相比SS6、SS7六轴机车更短小灵活，曲线通过性能优秀，适合既有提速干线 空气动力学车头：棱角流线型车头，降低高速风噪与阻力，辨识度极高 . 经典蓝白涂装：上浅蓝、下深蓝配白色腰线，红白警示排障器，成为一代人的铁路记忆 . 客运专属配置：标配列车供电、双管供风，专门牵引25K、25Z型特快、快速客车，早年广九直通车、京广特快主力本务
抖音 2026-07-05 00:00:00
31. 飞驰山河的“扫把”——韶山8型电力机车
科普中国 2026-06-06 00:00:00
32. 普惠出行的智慧：看懂“绿巨人”，才看懂中国铁路的另一面
网易 2026-04-13 00:00:00
33. 广铁广段SS8-0138号准高速型电力机车牵引K1231次列车进深圳东停车，风机声轮轨声特别好听！
哔哩哔哩 2026-05-03 00:00:00
34. 下那么大雨还出来看火车，真怕你们感冒
哔哩哔哩 2026-06-23 00:00:00
35. 再见韶山 8，多少车迷的青春，都藏在这抹蓝色里
今日头条 2026-02-26 00:00:00
36. 仰韶日记⚡
哔哩哔哩 2026-04-25 00:00:00
37. 最后的广段韶山8交路：广深线SS8-0192牵引0K951前往笋岗客技站【中国铁路】
哔哩哔哩 2026-03-11 00:00:00
38. 两日追“韶”韶山8型电力机车，是为广深准高速而生的国产准高速客运机车，0001号机车曾创下中国铁路试验速度纪录240㎞/h。它更适合短交路运营，近年因长期跨区长交路超负荷运用，故障率偏高，日常仅郑州局常态化运用，广铁集团仅春运临时加开。 我专程去株洲拍韶山8，却在抵达前3天，广铁韶山8已退出长沙方向旅客列车交路，不再担当客运本务。 SS8-0222已入捞刀河封存（P4），这里是广铁韶山8集中封存点，停放十余台韶八与多台内燃老车。 昨夜九点，我按朋友指引找到0177号车的车壳；今天上午在长沙机务段（P5），见到尚存4台韶八：3台连挂内燃（P3）、1台独处角落（P9）；午前再到捞刀河补拍（P2 P4 P8），为这段追车留下最后画面。 一次赶在谢幕前的相遇，快门留住这位广深线老将最后的身影。#韶山8型电力机车 #春运 #长沙机务段 #株洲 #捞刀河
抖音 2026-02-13 00:00:00
39. 他叫韶山8，编号SS8。在几十年的风雨里，他见过凌晨三点空无一人的站台，也见过除夕夜归心似箭的游子；他曾以240公里的时速划破寂静，也曾因晚点而被抱怨。我们总是习惯用“技术落后”去定义一代车型的终结，却忘了，对于那个年代的人来说，他是连接家与远方的唯一桥梁。如今，他的轰鸣声将被更安静的电流声取代，他的驾驶室将不再有那双布满老茧的手。也许在未来的某一天，当高铁以350公里的时速掠过大地时，没有人会再提起那个曾经追风的少年，但我们永远不会忘记。再见了，韶山8！愿你在最后的归宿里，依然能梦见那年的京广线，风在耳边，你在路上#韶山8型电力机车 #ss8 #中国铁路 #电力机车 #火车迷
抖音 2026-03-27 00:00:00
40. 郑州·最后的方灯韶山8#2
微信公众号 2026-07-06 00:00:00
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