暗光看不清、暴雨会失灵?拆解纯视觉与雷达融合的真实差距

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06-29 21:06

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7. 纯视觉自动驾驶的优势和劣势有哪些?

8. 看不清路的人是眼睛有毛病,不是大脑不够聪明。 摄像头永远达不到人眼的水平。摄像头与算法的配合也永远达不到眼睛与大脑配合的默契程度。 所以纯视觉智驾系统永远达不到人的驾驶水平。 纯视觉环境感知系统缺陷太明显。距离探测不准。炫光、逆光、黑夜感知能力更是灾难。 毫米波距离探测准确,但静态物体感知能力弱。

9. 纯视觉与融合感知方案在恶劣天气下的表现,核心差距在于物理极限和应对策略

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19. Waymo创始人再批特斯拉自动驾驶:纯视觉有严重缺陷 Waymo创始人John Krafcik一直不认同特斯拉的纯视觉自动驾驶方案,最近他又公开批评这套方案,认为不依赖激光雷达的硬件配置存在严重的“近视”问题。 如果你一直关注自动驾驶领域,就会知道这场争论:马斯克认为,既然人类可以用眼睛(摄像头)和

20. 车企智驾靠忽悠的时代就要结束了。鼓吹纯视觉技术路线的只能停留在辅助驾驶L2级别。没有激光雷达融合技术的智驾系统自动驾驶应用场景会受到限制。 国家强制标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》开始征求意见,按常规将在一年后落地执行。对消费者和真有高水平智能驾驶技术的企业是个保护,对于靠忽悠,靠欺骗的车

21. 夜间,下雨,山路,辅助驾驶能和老司机一样靠谱吗?

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