跑完56000公里才发现，智界R7智驾高速是真强，城区我真不敢松手
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3. 智界R7自驾1400+公里 智驾感受。先说不足： 在关闭自动变道功能的情况下，系统有时候会提示我拨转向杆变道超车。如果我没理睬感觉过段时间它会出现 "抽风" 行为，比如突然刹车降速，明明前方无车。另外，开启自动变道后，当智驾准备变道时，若有其他车辆快速开上来，它的反应总显得不够迅速果断，总有一种慢半拍、差点要碰上的感觉。还有遇到有车加塞时，它会采取急刹措施，在整体车速不慢且车流量大的情况下，这种体验很不好，使用下来，我还是倾向于关闭自动变道的情况下使用智驾，自己观察路况后再按动转向灯让智驾变道，感觉更安心一点，抽风少一些 再说优点： 变道很丝滑，尤其是后车逼近时，它会一脚油门利索地并线居中，那架势还真有点老司机的味道。其他没什么感觉。路况良好、路面标识线清晰时，几乎不需要自己手动驾驶，车道居中稳当，限速识别精准，弯道自己拐，完全可以交给智驾。最香的还是堵车场景，自动跟车完全不用操心，前车动它就动，前车停它就停，全程没出过一次差错。基本不用参与，有时候我反而会关闭智驾，自己开一段路，感受一下驾驶乐趣 总结：智驾辅助出行确实把驾驶员从机械劳动里解放了出来，至少不用全程神经紧绷，返程连续7个小时跑下来，基本感受不到累，回想以前油车开长途，感觉彻底是回不去了😂 #鸿蒙智行 #用车感受 #智驾体验 #智界R7 #令人心动的车
抖音 2026-03-19 00:00:00
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7. #鸿蒙智行 #智界R7 #蔚来 提车接近一个月，说下感受吧。因为没有条件装家充，买车前只试了蔚来，租了一个月，感受下来城区智驾很蠢，完全没法用，换电并没有想象中的方便，换电高峰期周围换电站都没电池。 然后就试了智界，享界，阿维塔。对比下来华为的智驾确实成熟很多。（地点浙江，路况好很多） 最终综合考虑下来定了r7，目前车辆没发现什么问题。就是智驾，没有网友吹的那么神吧。 *老远看到红灯不减速，要快到了才减速 *超车时的策略不知道怎么设计的，已经并排了别人靠的近点就喜欢先减速。别人不提速再加速。 *4.0遇到高速遇到大车必并排减速。增加了并排时间加大了风险。4.1还不清楚，年初3返程路上没大车。 *礼让行人经常识别不了。得手动接管 *城区小路，内部路识别不了，说好的端到端，车位到车位。结果每次到小区门口我还得自己开进去。 *匝道口做不到100%识别。有3次强行接管手动汇入 *4.1偶尔抽风，得随时盯着（参考我之前视频） *车道巡航模式会莫名其妙变成智驾模式（昨天高速发生了3次。切换车道保持后一段时间，突然变道，一看变成智驾了） *等红绿灯的时候。突然猛打方向180°（出现一次） &总之先这么多吧，总结一句话就是，智驾能用。也很省力。但是还没法做到放心交给他的地步。得做好随时接管的准备。
抖音 2026-02-20 00:00:00
8. 刚更新完 ADS 4.1，有点不敢开智驾 有没有智驾老司机帮我分析一下这是啥情况？ 今晚从爸妈家回来，出门第一个红绿灯，智驾突然退出让接管，还好当时车速慢，一脚刹住了，再晚一秒车头就怼上主路了。而且全程我没有误动任何东西，方向盘、刹车、油门都没碰。 紧接着快到小区，又是红绿灯，明明马上过完路口了，车少路宽，毫无征兆又突然退出，车直接往左边车道冲过去了…… 幸好左边没车，我赶紧一把拉回来，真的吓出一身冷汗😓 十几分钟的路，愣是被整得不敢开智驾了。有没有人遇到同样的情况？是系统的问题吗，还是我新手过度紧张。#智界r7 #智驾 #ads4.1 #华为智驾
抖音 2026-02-27 00:00:00
9. 如果你看重智驾，它就是目前最好的SUV……
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10. 智界R7纯电轿跑SUV智能驾驶表现如何
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11. 智界R7 三天800+公里 谈谈感受。1、充电 个人开车比较猛，挺费电的，20%-90%充满20分钟足够，如果是20%-100%的话最少要半个小时了，另外就是大家把续航显示调节成WLTC模式，这个比较准，充一次电19-25块钱，具体看充电站价格，续航大概在180左右 2、智驾 城区智驾已开通，算开的比较快了吧，因为走了几段高速都是用智驾，这100公里智驾要求就简单多了，城区使用几乎无障碍，通勤效率也高，我属于比较懒得自己开，城区用的多，目前没觉得有什么问题，施工路段，窄路，堵车，快速路等等表现都很好，比如限速30，别的车跑60，它会跟随车流车速跑，也不会龟速，高速智驾体验很好，模式调到敏捷以后堪称流氓小艺，各种超车，防加塞，总之老司机操作，变道超车等一气呵成不拖泥带水 3、智能泊车 目前所有关于停车都是由小艺完成，停的很好，就是有一些停车路线的逻辑跟我的习惯不一样，自定义泊车记得调好位置再让它停，要不然不靠边 4、空调制冷 看很多朋友说制冷不行，郑州最近白天的温度满满升高，目前觉得空调挺冷的，需要调整到扫风或者对人吹，避人和自由风就不太冷了 5、最后小艺开车挺猛的，如果朋友或者家人不太适应智驾最好别尝试，如果真要尝试那就先去考一下app考试，慢慢适应，很多智驾事故几乎都是智驾过程中临界点把握不正确造成的，安全第一，智驾过程中时刻保持警惕。 #智界R7 #鸿蒙智行#汽车坐垫 #智界女车主 #手握方向盘的女生
抖音 2026-04-22 00:00:00
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25. 智界R7车主真实感受 刚试完智界R7哦，这车车真的直接圈粉啦！作为第一批00后体验官，咱对智能车可是超挑剔的，但这次真的被它的硬核表现惊艳到。最心动的就是华为ADS4.1辅助驾驶，开高速就像有个老司机在帮忙，方向盘转起来超丝滑，本马路杀手都敢独自上高速了！ 续航表现也超能打，冬天零下15度还能保持50%以上电量，对咱这种老忘充电的宝宝太友好了。800V高压平台充电巨快，30%到80%只要15分钟，比化妆还快哈哈哈。不过车机偶尔会卡，前视摄像头起雾有点烦，希望后续能优化哦。 悬架调校超适合女生开，过减速带都不会颠掉腮红。就是座椅通风一般，夏天可能会变烤箱，建议宝宝们选装时多考虑这点。蓝牙通话有时有杂音，和闺蜜八卦得扯嗓子喊，这点希望能改进啦。 十万公里电池健康度还有97%，这数据真的惊到我了，比手机电池耐用多了。热管理系统在低温下也很优秀，零下7度高速续航还能保持78%，对爱自驾游的女生太重要了。不过实际续航和官方数据有点差距，新手女司机要多留余量哦。 鸿蒙座舱的互联体验超香，手机车机无缝切换，就是偶尔会卡。ADS4.0智驾系统整体好评，就是高速行驶时会偏右，刚开始开有点怕怕的。空调制冷制热速度能再快点就更好了，冬天上车不用冻得直哆嗦啦。 总体来说这车硬件超强，软件还有提升空间，但已经比很多同级车优秀了。特别适合咱这种既要颜值又要性能的年轻女生，开出去回头率超高！姐妹们对新能源车感兴趣的，真的可以去试驾看看，绝对不会失望～
百度 2026-04-02 00:00:00
26. 智界R7开起来体验怎么样
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27. 智界R7提车俩月，聊聊智驾真实感受
小红书 2026-03-17 00:00:00
28. 求智界车友解答🥹神州租车-智界R7 增程pro
小红书 2026-03-08 00:00:00
29. 智界r7女司机 主观用车感受，不吐不快！1.雨刮器声音偏大 2.空调制冷功能还是有点拉，制冷速度偏慢 3.车内后玻璃小，车内后视镜看不到后面的情况，考虑后面自己改流媒体后视镜 4.没做腰部侧向支撑，会有点侧倾 5.胎噪有点明显，隔音效果一般 不过还是有我喜欢的点的： 1.外观颜值高，设计好看！ 2.鸿蒙座舱系统，多条命令能同时完成，人机交互强 3.印象中很深，有两次小艺帮我打了方向，避免了有可能发生的事故，一次变道的时候后车突然加速，小艺立马给我拉回来原车道；一次是正常行驶，一辆车突然鬼探头出来，小艺立马拉了一把方向，避开了这辆车，这两次真的会让我觉得这车很值！ 最后总的来说，R7有一些不太影响使用的小毛病，但更多的是很好开很好用很安全的车子！值得相信！ 反正我是越开越喜欢！ #梦中情车 #智界r7 #车载好物 #汽车坐垫 #鸿蒙智行
抖音 2026-04-16 00:00:00
30. 智界R7半年用车感受，说说心里话。优点： 1.底盘优秀。 底盘相当有韧性，没有大型SUV那种软piapia的感觉，也不像运动类车型底盘路感那么清晰那么累 2.实用性强。 几乎所有配置都有，空间大（后排跷二郎腿） 3.安全性高。 目前我已经出发两次自动刹停，一次是前车变道时突然停下，一次是我掉头倒车时后方窜出来一辆电瓶车，两次自动刹停都非常令我震撼 缺点： 1.辅助驾驶确实是行业内第一，但是也不能信任。侧向识别不足，每次开辅助驾驶，变道和合道都战战兢兢。L2啊L2，司机负全责！ 2.中间后视镜视野差，跟没有似的，不过平时也不看 3.空调不冷，夏天的时候，隔热特别差 #我的智系车 #智界R7 #鸿蒙智行 #手握方向盘的女生 #用车体验
抖音 2026-03-24 00:00:00
31. 智界R7的智驾系统有哪些常见的逻辑错误？
手机新浪汽车 2026-07-09 00:00:00
32. 智界R7高速智驾拟人化表现惊艳
汽车之家 2026-04-13 00:00:00
33. 升级完太香！智界 R7 ADS4.1 高架智驾稳居中，偏右通病直接消失
百度 2026-01-31 00:00:00
34. 智界R7城区智驾实测：变道避障精准得让我吃惊
汽车之家 2026-04-13 00:00:00
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