电摩还是油摩？看完这篇再买，少走弯路不后悔！

买车代步时，很多人都在电摩和油摩之间纠结。有人说电摩省钱，一公里才几分钱；有人说油摩靠谱，没电了不心慌。其实啊，没有绝对的好坏，关键得看你自己的需求。我两个朋友，一个买了电摩后悔没选油摩，一个买了油摩天天羡慕电摩省油钱，都是没搞清楚自己到底咋用车！

今天咱们不吹不黑，从用车成本、能跑多远、保养麻烦不、政策限不限制、开着舒服不舒服这5个方面，把账算清楚，把话说透，看完你心里就有数了！

一、用车成本：省钱不一定在表面，得看长远账！

很多人觉得电摩肯定比油摩省钱，这话对也不对，得看你怎么算！

- 电费vs油费：家里充电的话，电摩一公里不到1分钱；油摩（比如125cc）一公里大概2毛钱。一年跑1万公里，电摩电费100块，油摩油费2000块，这差距确实大。

- 但别忘了隐藏成本：

1. 电池换新的钱：电摩电池一般3-5年就得换，换个好点的电池要1500-3000块，平均一年得摊500-1000块。

2. 车贬值更快：电摩骑三年可能只能卖原价的30%，油摩却能卖50%以上。

3. 保养费：电摩基本不用咋管，一年换换刹车片也就100块；油摩每3000公里得换机油，一年跑1万公里光保养就得花500块左右。

- 综合算下来：一年跑1万公里的话，电摩总花销大概6000块，油摩5900块，差不了100块钱！只有一年跑超过1.5万公里，电摩才真正划算；要是一年就骑5000公里，反而油摩更省钱。

- 还有个容易被坑的点：买油摩得交10%的购置税，1万块的车得多花1000块，电摩不用交！

二、能跑多远+充电加油方不方便：这是关键！

- 电摩续航：别光看商家标的数！夏天实际续航大概打8折，冬天零下直接“腰斩”，比如标100公里的车，冬天可能只能跑50公里。开大灯、载人更费电。充电的话，有自家充电桩最省心，晚上充早上用；要是只能去外面快充，又贵又得排队，特麻烦。

- 油摩续航：油箱6升的油摩，加满能跑250-300公里，加油5分钟搞定。跑长途只要有加油站就妥，冬天夏天续航都一样稳。

总结：你要是有固定充电位，每天就骑个十几二十公里，选电摩；要是充电不方便，经常跑长途或者单程超过30公里，还是油摩靠谱！

三、保养和寿命：一个省心但短命，一个麻烦但抗造！

- 电摩：结构简单，没发动机变速箱，日常就是检查轮胎、刹车，几乎不操心。但电池是个消耗品，3-5年必换，电机寿命也就8-10年。

- 油摩：结构复杂但技术成熟，按时换机油、机滤、链条这些，一台125发动机骑10万公里以上很正常，用个十几年都没问题（我见过骑了20年的老摩托还贼带劲）。就是保养起来比电摩麻烦点。

四、政策限行：电摩路权更宽松！

虽然现在全国有130多个城市还限摩，但大部分城市核心区禁的是油摩，电摩一般能跑（不过得注意，电摩也分轻便电摩和普通电摩，后者得考E证，别以为电摩不用驾照）。而且电摩不用年检，6年内免检，省事！

五、开着舒服不舒服：各有各的味儿！

- 电摩：起步快、安静没震动，骑起来平顺，还没尾气。但高速跑起来后劲不足，超过60码就慢慢悠悠了。

- 油摩：动力线性，有驾驶乐趣，高速稳当。但发动机噪音大、有震动，尾气味也大。

最后给你个痛快建议！

选电摩，如果你：

1. 家里有充电桩，充电方便；

2. 每天就骑个十几公里，一年跑1.5万公里以上；

3. 在的城市核心区禁油摩；

4. 怕麻烦，不想老折腾保养。

选油摩，如果你：

1. 没固定充电桩，充电得靠外面；

2. 经常跑长途，单程超过30公里；

3. 一年骑不到1万公里；

4. 喜欢骑车的“操控感”，不介意保养麻烦，担心电池换新的钱。

说白了，电摩适合城里短途高频用，油摩适合长途低频跑。买车得看自己咋用，别跟风，选对才不后悔！