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车机频繁更新是福利还是坑？关键看这两点

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05-17 14:37

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#小米汽车发布上半年最大规模OTA# 小米汽车OTA 1.16 已开始全量推送：150多项更新！这可能是2026年上半年你能体验到的最重磅、最有诚意的一次OTA！直接让你感觉像是换了一台新车。从小爱同学到语音能控制驾驶到车机、驾驶辅助、还有萌宠全覆盖升级。还有免费的全域车道级导航，所有路段都可以显示车道级导航。新车型上市1.5个月，全系功能同步升级，这就是小米平台化能力的优势，以流畅著称的澎湃OS车机OTA后再次遥遥领先。

#我的车今天好像有情绪了#奥迪E5车主们，你们的车机系统刚迎来一次大升级！ #AUDI迎来大规模OTA# 这次OTA直接更新到AUDI OS 1.1.0，新增了十多项功能，优化了200多个细节，挺给力的。最酷的是那个“长期记忆”功能，车机助手能记住你的习惯，越来越懂你。还有35种新动画，过节会问候，看电影会变画面，交互感直接拉满。看得出来，奥迪这次是认真听取了用户意见，后续的辅助驾驶升级也值得期待，这车是越开越新了。

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1. #小米汽车发布上半年最大规模OTA# 小米汽车OTA 1.16 已开始全量推送：150多项更新！这可能是2026年上半年你能体验到的最重磅、最有诚意的一次OTA！直接让你感觉像是换了一台新车。从小爱同学到语音能控制驾驶到车机、驾驶辅助、还有萌宠全覆盖升级。还有免费的全域车道级导航，所有路段都可以显示车道级导航。新车型上市1.5个月，全系功能同步升级，这就是小米平台化能力的优势，以流畅著称的澎湃OS车机OTA后再次遥遥领先。

2. #我的车今天好像有情绪了#奥迪E5车主们，你们的车机系统刚迎来一次大升级！ #AUDI迎来大规模OTA# 这次OTA直接更新到AUDI OS 1.1.0，新增了十多项功能，优化了200多个细节，挺给力的。最酷的是那个“长期记忆”功能，车机助手能记住你的习惯，越来越懂你。还有35种新动画，过节会问候，看电影会变画面，交互感直接拉满。看得出来，奥迪这次是认真听取了用户意见，后续的辅助驾驶升级也值得期待，这车是越开越新了。

3. #小米汽车发布上半年最大规模OTA#不得不说小米这次OTA太有诚意了，足足150多项更新，绝对是上半年最重磅的一次升级。语音控车、智驾辅助、车机体验全面进化，萌宠功能正式下放YU7，全域车道级导航还全系免费。小爱同学升级后又智能又有温度，听歌查资讯、给孩子讲故事都不在话下，把爱车变成了有情绪、有陪伴感的出行伙伴。小米平台化实力更是拉满，新车上市一个半月就全系同步升级，真心宠老用户。用过小米车机再开特斯拉、传统BBA，完全回不去了。别家交互像对讲机、功能机，小米小爱却是真人级智能助理，体验断层领先。本该是苹果汽车该有的科技温度，反倒被小米完美做了出来。

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10. #雷军回应YU7获SUV质量排名第一# 车质网采用“投诉销量比”评价体系，对2025年四季度国内SUV产品进行分析。小米YU7凭借万分之0.9的投诉销量比，登顶第一。要知道这是车质网从市售358款SUV车型中选取108款热销车型，再从108款中再筛选出71款“投诉销量比”优于国内（第四季度）平均值的车型。换句话说，这个评分客观反映小米YU7既能热销的同时，仍然能取得“投诉销量比”最低的好成绩，用实力打破“卖得好难免投诉多”的魔咒。YU7的品控经得起市场的严苛检验。👏

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12. OTA全量升级、越开越新——升级不是故事，边界不能隐去

13. 人驾状态下事故，自己负责。车损险买上，否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵，弱势场景赶紧升级，稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕，还是希望辅助功能尽量做到稳定，宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

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16. #小米YU7获得SUV质量排名第一#来自车质网的数据，小米YU7 交付至今，0.9的投诉销量比，这数据相当于车质网给百万车主真实反馈颁发的“质量奖状”。上市半年，销量和质量一起冲到第一，小米YU7这波操作，算是把“好卖”和“好用”这俩事儿都给整明白了。从雷总带头拆车，到全网测评扒个底朝天，再到车质网给的这份成绩单——看来，经得起大家伙儿放大镜看的东西，小米YU7的含金量，就在这些实打实的成绩里。小米yu7获得suv质量排名第一

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19. #小米汽车2025年OTA升级超200项# 2025年对小米汽车车主而言，是惊喜满满的一年！小米汽车最新数据显示，小米SU7历经7次OTA更新，YU7也有4次重要迭代，超200项功能升级，让车子越开越新。无论是智能驾驶还是娱乐体验，都有大幅提升，这更新频率和力度，太赞了！感觉小米汽车真的在不断进化，期待2026年能带来更多惊喜～#小米汽车##OTA升级#

20. 辟谣了？什么是OTA锁电？你的电车性能会被阉割吗？【硬核科普】

21. #小米YU7获得SUV质量排名第一#我一直觉得，汽车质量好不好，不是厂商自吹自擂，而靠大家的口碑。车质网这份排名，汇总了350多款车型的真实投诉数据，相当于给每台车做了次全民质检，还是很有说服力的。小米YU7交出万分之0.9的投诉销量比，尤其第四季度交付量还在提升，却能维持这么低的投诉率，足以见得它经得起市场的检验。而且它可不是光质量好，销量也能打，上市6个月拿了5个中大型SUV销量第一，累计交付超15万，直接打破卖得好投诉就多的魔咒。总有人说“小米做车靠营销”，但几十万车主的认可、车质网的官方排名，难道是营销能造出来的？作为汽车行业的新人，小米YU7能做到质量和销量双在线，确实让人不得不服。

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23. 小米SU7车机以往的更新节奏是座舱一版，辅助驾驶一版，但1.11这次是座舱和辅助驾驶两手抓两手硬，不仅有HAD增强版，大家要的新版导航、音乐升级、声纹识别等等都来了。#有点东西##头号玩家##五分钟视频助燃计划# 天天座萝世的微博视频

24. JD Power刚出了2026年新能源初质量报告。平均231个问题/百辆，比去年多了5个。听起来像退步，其实背后原因很有意思—— 新功能堆太快，用户期望也跟着涨。 OTA能解决的问题越来越多，但也越来越依赖软件稳定性。换句话说：硬件质量在进步，软件问题在"接棒"。这对消费者是好事还是坏事？看你买的这个品牌，OTA有没有真的解决问题。有些车企OTA是加功能，有些OTA是修BUG，差距就在这。#新能源汽车#涨知识# #JD Power#

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30. #JDpower小米双车双榜第一#J.D.Power最新榜单出炉，小米双车拿下双榜第一，还实现连续两年卫冕。SU7以最低IQS评分（百车抱怨数）登顶总榜，同时斩获质量与魅力双冠；YU7首年参评就拿下纯电SUV双料冠军，表现可圈可点。这份成绩不是偶然，此前车质网报告中YU7已登过顶，初代SU7、新一代SU7及YU7的三次拆车实测，也印证了品质底气。榜单数据源于数万车主真实反馈，覆盖基础质量与感性魅力维度，算是对小米高端品质体系的一次客观验证。作为车主我对这个数据也是相当认可。中国品牌在可靠性上的进步有目共睹，这份成绩单更像是行业良性发展的一个缩影。

31. 有多少铂智3X的车主，已经收到OTA推送了？这次升级最戳我的，不是那些花里胡哨的新功能列表，而是车真的在变聪明。R6大模型上车后，车机终于不只是“听话”，而是“听懂话”了。说实话，合资品牌做OTA能做到这个频率和深度，有点出乎意料。对了，据说铂智7也要来了。看来广汽丰田在智能纯电这条路上，是真的踩死了油门。最后问下已经升级的车主：R6大模型上车后，你家车机学会什么新技能了？

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35. 车企工程师朋友的话：小米的质量完全不用担心的。24年我去试车场，光su7ultra的耐久车数量就比别家七八款车加起来都多。现在去算算车质网的投诉销量比，基本没有比小米低的。也可以多打听打听供应商那边，基本都会说小米要求很高#汽场全开#

36. 最近看到 JD Power 出了榜单，小米双车都拿第一。SU7 在 IQS 里分数最低，也就是大家抱怨最少，YU7 表现也挺稳。IQS 就是每 100 台车的投诉数，越低越靠谱。再看去年车质网，YU7 也是第一。其 SU7 初代、新一代，YU7 都拆过车，零件一看就明白质量挺扎实的。用数据说话，这成绩还是让人放心的。#雷军回应JDpower小米双车双榜第一#

37. #雷军回应小米双车登顶JDPower魅力榜#J.D.POWER刚发布的2026中国新能源汽车产品魅力指数研究，小米SU7获大型纯电动轿车第一名，小米YU7获大型纯电动SUV第一名。该研究有21512名受访者参与评价，含金量还是很高的。车好不好，车主最有发言权，这些人都开了很长时间，驾控好不好、智能化好不好，你不看车主的评价，难道看没有车的网络喷子么？而且SU7是连续两年蝉联该细分市场第一，还是J.D.POWER 2025年度新能源汽车新车质量研究第一名，也就是不管是用户口碑还是质量表现，小米汽车都是TOP。#雷军回应小米SU7和YU7双第一#

38. 上个星期小米SU7和YU7刚刚摘下J.D.Power魅力榜的桂冠，本周的君迪质量榜又传来捷报：SU7在轿车区卫冕，而第一次参评的YU7也不负众望，在纯电SUV里登顶。双车都能做到质量和魅力双第一，充分说明小米汽车的高端品质体系是可以“复制”的。J.D.Power的新车质量研究（IQS）主要基于“每百台车的抱怨数”，分数越低越好。从图上能看出，SU7和YU7 的分数不仅是第一，而且和业内平均水平拉出不小的距离。另外，在去年车质网的报告里小米YU7也是第一，车子质量到底好不好，从这些第三方榜单里都能看出来。#JDpower小米双车双榜第一#

39. #JDpower小米双车双榜第一# 前两天说到YU7和SU7上了J.D.Power魅力榜，而在今天J.D. Power发布的2026中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中，YU7和SU7又分别获得了各自车型的高分奖项，在车质网对2025年四季度国内SUV产品进行分析的“投诉销量比”评价体系中，YU7也以0.9万分之一获得了最好的成绩。初代SU7、小米YU7和新一代SU7都有直播拆车，在供应链价格波动空前剧烈的当下，降本增效成了大趋势，而直播拆车展示内部做工用料能给消费者更强的信心。如果说魅力榜可能存在粉丝主观打高分的倾向，那么质量榜的客观数据就更加无可辩驳了，主观体验又好客观可靠性又扎实，可谓是文体两开花。

40. J.D.Power都知道吧？刚发布的2026中国新能源汽车新车质量研究榜单，小米SU7和YU7拿下各自细分市场冠军，以真实车主作为调研基础，得到数值越低，抱怨越少，品控越优秀！不仅如此，SU7和YU7曾在各自细分市场还曾拿下J.D. Power “产品魅力指数”冠军！质量+魅力双重冠军都被小米SU7和YU7拿下，可见品质和设计都得到了大家的认可！尤其是质量这块，初代SU7、新一代SU7、小米YU7都有拆车，做工和用料都看得见，网友严选好车，车质网在去年发布的报告中，小米YU7也是第一，这质量确实够硬核 #JDpower小米双车双榜第一#

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106. 零跑2026首次OTA来了。零跑2026首次OTA来了 2月最后一天即将登场，首批OTA车型预计是B系列2款和C10、C16。 OTA的批次，根据以往惯例来看，一般是从杭州开始，从沿海地区开始，逐步扩展到全国，为了第一时间能收到推送，下载软件包，建议大家在OTA启动后，把车停到网络信号好一点的位置（自动默默下载）。功能方面暂时没有更多的消息，因为保密了。[doge] 目前比较确定的是智驾方面一定会有更新，尤其是之前有一些不足的方面会得到改进，例如弯道降速和个别误触发AEB等情况。大家期待的城市无图端到端智驾也即将登场。不过这次OTA还不会是Leap 3.5车型的最终形态，3.5平台后续还会有不少OTA的东西。今年零跑在OTA方面还会花不少力气。作为车主，我希望零跑的OTA可以频率更高一些，哪怕是每次更新内容少一些也能接受，大家觉得呢？大家还期待有什么新功能吗？欢迎留言讨论。如果大家有一些新功能建议和有创意的点子（不是bug类或笼统地说智驾不行之类的），请一定要留下评论，我会把这些带给零跑的产品部门，大家一起共创。 PS.配图是前段时间手机APP又把FOTA功能放回来了，大家可以关注一下这个地方。另外，大家可以关注一下明天零跑汽车官微推送。#零跑OTA #零跑汽车 #我的零跑生活

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