本田推迟雅阁与奥德赛换代至2027年，聚焦混动与智能化升级
05-06 00:30
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网络用户 2025-11-09
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网络用户 2026-04-28
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1. 本田汽车宣布将2030年纯电动汽车销量占比目标从30%下调至20%，并暂停部分电动车型的开发，但同步加码混动领域——计划2027-2030年间推出13款新一代混动车型，目标混动车型年销量达220万-230万辆（占全球总销量60%以上）。此次调整并非放弃电动化，而是通过“技术打磨期”优化战略：一方面聚焦混动技术降本，新一代混动系统成本将较2018年降低50%以上；另一方面加速智能化布局，2027年推出的纯电车型将搭载自主开发的ADAS系统及与中国AI企业深度合作的智能解决方案。尽管短期收缩纯电战线，本田仍计划2040年实现全系电动化，并通过印度等新兴市场布局电动车产能，以灵活供应链应对全球竞争。#本田汽车#
新浪微博 2025-11-09 00:00:00
2. 本田终于急了，2027年还要再赢一次
微信公众号 2026-04-28 00:00:00
3. 本田接下来有大动作2027年，将推出3款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域，包含全新一代雅阁、搭载本田王牌混动技术的全新混动产品，以及基于中国新能源平台打造的自研车型～首款搭载第五代i-MMD混动技术的全新车型，计划于明年第一季度上新#2026北京车展##本田#
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
4. 不造了！本田砍掉三款电动车，讴歌RSX纯电版夭折。因美国电动车需求放缓，本田取消讴歌RSX、0 SUV及0 Sedan三款纯电车型，预计损失约2.5万亿日元（约1310亿元人民币）。将转向加大混动投入，大型SUV将搭载全新V6混动系统。#本田#
新浪微博 2026-03-13 00:00:00
5. 放弃美国电动汽车市场，本田真正想要的是中国
微信公众号 2026-03-23 00:00:00
6. 【本田取消原计划在北美市场推出的多款电动车，调整电动化战略】 本田重新审视下一代电动化战略，并宣布取消原计划在北美市场推出的 3 款电动车。 被取消的车型包括：Sedan 0（轿车 0）、SUV 0（SUV 0），以及讴歌新一代跨界车型RSX。 本田表示，在临近上市之际取消车型，将在财务上计入约 2.5 万亿日元（约 157 亿美元）规模的相关费用与损失。 在三款新车中，Sedan 0 凭借融合跑车与 MPV 的独特设计，一经公开便引发热议。本田原计划在 SUV 上市后推出这款轿车，虽曾推迟至 2027 年，最终仍直接取消开发。 被认为更贴近量产的 SUV 0，是搭载高车身、像素式灯光、本田新软件平台ASIMO OS的电动跨界车，原本被视为走量核心车型。 最令人惋惜的是讴歌 RSX EV。RSX 计划复活当年人气运动轿跑名称，定位双电机四驱的轿跑 SUV，原本要比刚停产的 ZDX 更具动感。 三款车型原本均计划在美国俄亥俄工厂生产，此次决定预计不仅影响消费者，也将对美国当地就业造成冲击。 本田表示，将重新审视未来电动车战略与生产计划。
新浪微博 2026-03-16 00:00:00
7. 本田5代混动技术，及本人一点建议
哔哩哔哩 2026-03-11 00:00:00
8. 有沉淀的车才值得信赖！卷价格的年代，为何本田雅阁仍然值得买？
哔哩哔哩 2026-04-26 00:00:00
9. 广汽本田在本届北京车展中提到，品牌26年将低调并全力地推进战略转型，从过去的技术引进，升级为面向中国市场的双向赋能与深度协同研发。以“极致本土化”开启27年计划，与华为鸿蒙合作的智能座舱，与Momenta合作的智能驾驶，并全面导入第五代i-MMD混动技术，并将推出3款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域，包含全新一代雅阁、搭载本田王牌混动技术的全新混动产品，以及基于中国新能源平台打造的自研车型。在合资续约（2028年到期）与产能调整等议题上，围绕长期可持续发展展开，致力于实现从全球战略到“全球+本土”双轨战略的彻底转型。#广汽本田##2026北京车展#
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
10. 汽车品评【车讯时事】本田宣布：将使用本田品牌在中国销售由合资伙伴主导开发的电动汽车
微信公众号 2026-04-27 00:00:00
11. 东风本田发动机退场，新能源汽车屡战屡败，谁能拯救电动时代的本田？
微信公众号 2025-12-22 00:00:00
12. 兄弟们！2026北京车展要炸了！50年前的1976年，两个传奇同时降临人间： 4月1日，苹果公司创立； 5月17日，初代Honda Accord（雅阁）正式上市。一个改变了世界科技，一个改变了全球汽车史。 今天，这两个传奇终于要在中国大陆“同框”了！本届北京车展，广汽本田直接把初代雅阁从历史里请了出来，中国首秀！这台开启了雅阁传奇的元祖车型，将和本田“海陆空”全家桶同台亮相：• 传奇F1赛车• MotoGP战车• Honda Jet喷气式飞机• 船外机这阵容……直接封神！官方都说了，要在展台设“史诗级机位”，就是为了让你们拍出初代雅阁和Honda Jet同框的史诗画面！50周年节点，把初代雅阁带回中国，这波情怀直接拉满。从1976年那台改变一代人用车观念的初代雅阁，到如今横扫中型车市场的第十一代雅阁，本田用50年时间，证明了什么叫“一次就好，一辈子够了”。想见证汽车传奇与科技传奇的跨时空握手？想近距离膜拜那台改变历史的初代雅阁？那就冲广汽本田展台！北京车展见，我们不见不散！#初代雅阁中国首秀##车展海陆空史诗级机位##雅阁五十周年#
新浪微博 2026-04-20 00:00:00
13. 本田怎么了？利润暴跌60%，电动化开始急刹车
微信公众号 2026-02-12 00:00:00
14. 根据 Road & Track 报道，本田计划让 V6 发动机以混合动力的形式回归雅阁。也就是说，下代雅阁可能会推出 V6 Hybrid 版本。背后透露出两个信号：一是本田可能用这套 V6 混动同时服务 Ridgeline 和 Pilot 等中大型车型，统一动力体系。二是混动 V6 能在保证油耗的同时，不牺牲旗舰车型的加速与平顺特性，对品牌形象有加分。国内会不会引进？你们多买几辆雅阁PHEV先吧 #大v聊车#
新浪微博 2025-11-06 00:00:00
15. 2026年3月12日，本田宣布截至2026年3月的财年综合财报将出现约6950亿日元的赤字。这是自1977年上市以来，本田首次出现亏损。此外，本田宣布取消了在北美三款纯电车的开发计划。这三款纯电车是本田加入北美纯电市场的重要抓手，本田终止该项目的原因是美国加了关税，纯电市场风向变化过大，还找了个补：【在2021年决策的时候，激进加入纯电市场的策略是合理的】还做了个图，说2026年预测的纯电市场销量和实际销量有150万辆的差额。——————————————本田在未来的修正计划中，提到北美要强化HEV油电混动，以及SDV软件定义汽车，并且要投入D-Segment级别的HEV混动大车，体型可以参考雅阁和凯美瑞。在日本市场，本田声称要强化品牌建设，推出运动车和轻越野产品线，将会从北美引入讴歌英特格拉+本田飞行员。印度方面接下来也会重点投入。没提中国。#大v聊车##本田因撤回电动化战略损失1000亿元##本田上市来首次年度亏损# #坂道说日系车全是乐子#
新浪微博 2026-03-13 00:00:00
16. 日系车企首次将中国产电动汽车引入日本
微信公众号 2026-04-17 00:00:00
17. 【#本田汽车有意再次削减在华燃油车产能#】本田汽车有意进一步削减在华燃油车产能。据日本东洋经济4月17日报道，本田汽车计划关停旗下广汽本田、东风本田部分产线，两家合资车企所涉工厂将分别于2026年6月和2027年停产。本田汽车有意再次削减在华燃油车产能针对上述消息，广汽本田回应称，结合市场环境变化，公司持续整合资源，优化战略布局，提升运营效率。了解广汽本田的人士称，基于公司整体生产效率考虑，广本产线确实会有一定调整。东风本田否认上述消息，称公司运营正常，目前没有工厂关停的计划。广汽本田和东风本田是本田在华两家合资公司，中方合作伙伴分别是广汽集团和东风集团股份。截至目前，东风本田拥有2座燃油车工厂，广汽本田旗下也有2座燃油车工厂，单厂年产能均为24万辆。
新浪微博 2026-04-19 00:00:00
18. 本田的激进电动化战略与后遗症近日，本田作为日本唯一一家明确表示在2040年实现全面电动化的汽车公司，近日调整其战略，取消了在美国上市三款纯电车型的计划，三个车型分别为0系SUV、0系轿车、阿库拉RSX。3月25日，本田与索尼宣布放弃合资Afeela品牌的电动汽车开发计划。主要的原因是海外市场，尤其是日、美，纯电车型需求停滞；与中国车企相比，本田纯电车型的成本与智能化技术都没有办法与中国车企抗衡。本田计划转向混动技术，但新技术及相关车型要在28年才能上市。俗话说，“远水解不了近渴”，以上战略的调整导致目前本田盈利能力的下滑：战略调整带来了158亿美元冲减，其中25财年的运营损失就在52-71亿美元之间，数额庞大。由于此次调整，其与LG在北美的电池工厂，从之前的纯电车型电池调整到混合动力的小电池，为了提升利用率，还计划生产储能电池，估计本田要补偿一大笔钱才行。但在新能源发展迅速的中国市场，本田推出的纯电车型又缺少竞争力，例如烨S7、P7，导致中国市场销量从24年的853,718辆下降到25年的646,971辆。相对于丰田和日产，本田在战略上还是欠一些火候；在中国市场，看看东风日产的N6、N7、NX8，无论产品和营销都很有章法，所以，在全球市场，尤其日美，本田转向油混是可以的，但在中国，应该放低姿态，与东风和广汽合作，在中方合作伙伴的新能源平台上，推出有竞争力的产品，并供应东南亚、欧洲市场，才是最优解，否则，本田后面的日子会越来越难过！#大v聊车#
新浪微博 2026-03-30 00:00:00
19. 2027年，广汽本田卷土重来！？ 我打听到的消息是，明年会有新雅阁、第五代i-MMD混动技术的产品(第一季度）以及全新的中方纯电技术平台的产品，同时也会优化供应链体系，到时候鸿蒙座舱和Momenta的智驾都会在广本的新车型上看到。 本田粉，期不期待？等不等？#2026北京车展##这就是北京车展##北京车展寻宝攻略#
新浪微博 2026-04-24 00:00:00
20. 本田电动车巨亏157亿美元，70年来首次亏损本田汽车宣布，由于电动车业务相关的一次性减记高达157亿美元，截至2026年3月的财年，公司将出现上市近70年来的首次年度亏损。本田同时取消了三款原计划在美国推出的电动车型，包括讴歌（Acura）RSX。该公司将原因归咎于关税以及来自中国电动车企业的竞争日益激烈，这实际上意味着本田取消了其整个电动车子品牌。“情况变化的速度远远超出我们的预期，”首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）表示。“北美电动车补贴的暂停削弱了增长，而中国市场的竞争使我们无法推出有吸引力的车型或保持竞争优势。”#纯电动汽车##电动车#
新浪微博 2026-03-13 00:00:00
21. 【索尼本田合作AFEELA电动汽车项目遭砍】本田通过新闻稿宣布：在本田于 2026 年 3 月 12 日对汽车电动化战略进行重新评估，并结合纯电动市场环境变化的背景下，索尼本田移动出行（SHM）业务运营的前提条件已发生重大变化。其中，原计划由本田提供的部分技术与资产的应用基础出现调整。基于上述变化，SHM 决定终止首款车型 AFEELA 1 及第二款车型的开发与上市计划，并同步启动对整体业务方向的评估。
新浪微博 2026-03-25 00:00:00
22. 广汽本田换打法：攒本土新车、亮真实里程，把答案放在2027年
今日头条 2026-04-30 00:00:00
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