坦克300备胎太重伤尾门?实测41公斤原厂胎该不该换

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06-18 16:58

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5. 今天跟大家分享一下25款坦克300hit的用车感受,新车到手就进沙漠了,然后首先是这个保险和气囊,我是直接拔的保险,没有关这个自带的开关,它这个只是降低灵敏度,还是有几率会炸,所以拔保险是最安全的 然后我的改装方案是中东科曼的1.5寸升高,外防脱2857018的at胎,必须是at胎,原车胎太滑了,根本没法玩沙漠,然后是防脱圈,必须外防脱,我的外防脱选的是正12的,火炮可以,轻一点的车可以内防脱。还有一点啊,我选的这款,如果说是有雪有沙的时候,那么一定会卡雪卡沙子,但是有雪有沙子的时候也不太多,所以我是为了颜值才选这个的! 然后就是这个到沙漠以后要把中控屏有个4×4打开以后有个越野控制,再把越野热管理,把这个打开,这个打开是温度高了以后,它会自己开风扇,它自己开始转,等到温度低的时候,它会自己关了,但是每次关电门以后,必须要重新开啊 ! 然后就是进沙漠以后,这个保电的话用哪个模式?我觉得就是别用这个专家模式,转速太高,太费油了,直接用这个沙地模式,用它的标准模式就行了,正常在沙漠里也能保住电,平缓一点的路,大多数情况下,2驱标准模式就行了,4驱用不到 然后现在还差一个备胎联动支架,或者是背个小书包,加个行李架,把备胎放上去,因为我进了一次沙漠以后,这个背着原装胎的后尾门就已经掉下来了,开关不顺了,这个必须要改了#坦克300 #坦克300越野 #坦克300改装 #坦克300hi4t #坦克300hi4t改装方案

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7. 坦克300原车后杠:安装顶火联动备胎架承重大梁 安装顶火加强联动备胎支架核心好处 1. 解放尾门:将备胎重量转移至原车大梁,彻底杜绝越野颠簸导致的尾门下沉、变形、异响问题; 2. 强化稳定:锰钢材质+大梁刚性连接,适配大尺寸越野胎,重度越野也能牢牢固定备胎,行驶更稳; 3. 功能拓展:预留旗杆、电台天线、倒车灯、铁锹等越野装备安装位,实用性拉满; 4. 颜值升级:与原车后杠联动设计,车身整体感更强,硬派越野战斗气场直接拉满。 #顶火佛山车会 #中国顶火佛山车会 #坦克300 #联动备胎架 #顶火范儿

8. 纯美原装进口 wilco备胎架 Hitchgate Drop 是市场上最轻便最耐用的美国制造轮胎架 这款轮胎架非常适合越野爱好者可支撑最大 35 英寸的轮胎,并且可以方便地降低到一边方便您轻松进入车辆后部 主要特点:轻巧设计重量仅 32 磅便于搬运和安装。快速安装:10分钟内即可完成安装节省您的时间和精力高承重能力可承重高达 150 磅确保轮胎的稳定性和安全性通用型 兼容大多数 2 英寸拖车接收器零晃动或嘎嘎作响确保牢固安装重型牵引牵引能力高达 7,500 磅舌重 750 磅非常适合拖拽。#美国wilco备胎架#wilco越野备胎架#越野改装

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