奇瑞风云A9L销量暴跌背后:智驾失灵、电池故障与老车主集体维权实录

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06-21 08:21

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6. 奇瑞风云A9L半年故障不断,售后推诿甩锅,国产信任被彻底消耗 我作为奇瑞风云A9L的真实车主,提车半年用下来,整体感受非常失望。车辆故障不断,售后却一直推诿,这里分享我的实际经历。 **智驾和辅助系统问题很多**。紧急车道保持经常报错,雨天夜间总提示“暂不可用”。车道保持逻辑混乱,有时没压线它却抢方向盘,真压线了又没反应,高速上挺吓人的。后摄像头老误报“遮挡”,晴天也这样,修了两次没解决。 **能耗续航虚标严重**。官方宣传的油耗和实际差距大,我实测亏电油耗跟大型燃油车差不多。表显续航229km,实际跑不到130km,达成率才60%左右,售后只说“驾驶习惯影响”,不解决问题。 **车机和小毛病不断**。车机偶尔卡顿死机,空调开一会儿就有烧焦味,售后竟说“正常”。底盘异响,检查要换下摆臂,防冻液也漏得快,胎压监测还误报警。 售后态度让我最寒心。反馈问题总是让“重启”“等OTA”,安全隐患也说是“通病”。多次进店修,问题照样反复。希望奇瑞能重视质量,也提醒大家选车前多试驾、多了解。

7. 车市观察|国内汽车投诉排行榜出炉!奇瑞风云A9L遭遇“新旧款迭代纠纷”位居榜首

8. 目前在和奇瑞踢皮球,真好玩~ 首先声明,本人真实奇瑞风云 A9L 车主。 提车当晚,在拆保护膜的时候,就发现头枕卡扣是断裂的,无法控制头枕升降,和销售反馈了该问题,销售和我说后面会安排售后给我更换,我本着前期和销售沟通的还不错的情况下,就没说什么。 过了一段时间,我让销售给我联系售后,准备去更换。我电话联系了售后,售后说让我把车子先开过去看一下,不然无法确认是什么原因,ok,来回 100 多公里,我开过去了,检查之后确认是卡扣问题,需要订货,所以需要我下次再去,而且告诉我需要把副驾座椅的外包皮都扒掉,才能更换卡扣。 那我是绝对不同意的,我提车的时候,卡扣就是坏的,而且要对我车子大动刀子,我怎么能同意?我买的又不是二手车。接下来我就和我的销售沟通补偿事宜。 一个月过去了,销售一直在搪塞我,所以我投诉了车质网,但是奇瑞厂家给我的回复是,已经安排了售后进行更换,车质网投诉就结束了。接着我前后拨打了 3 次奇瑞客服进行投诉,要求补偿,但是奇瑞客服一直让售后门店给我回复。我就奇了怪了,我在 4s 店买的车子,不让门店和我沟通,反而一直让售后回复我,这是变相的踢皮球么? 至今,这件事情还没解决,我感觉我陷入了一个循环,销售门店不理我,售后其实和这件事没关系,客服又一直让售后联系我… 车子卖了就结束了,奇瑞是这么对客户的,一次性的生意,真挺难受的,作为前期参加过探厂的客户,也作为 koc 官方宣传客户,遇到这种事情,真是很无力。 #奇瑞汽车 #奇瑞新能源 #风云A9L #奇瑞售后服务

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