燃油车卷王来了！11万级配激光雷达+大空间，星瑞L PLUS要抢合资蛋糕_轿车

1. 11万级三台新车都上激光雷达，星瑞LPLUS这回把燃油车牌面掀开了

2. 吉利星瑞L PLUS正式亮相，尺寸全面升级燃油轿车新增激光雷达配

3. 打破行业偏见，星瑞 L PLUS 以激光雷达拉高燃油车智能上限

4. 吉利星瑞L PLUS正式亮相，尺寸全面升级燃油轿车新增激光雷达配置

5. 吉利星瑞L PLUS首发：油车竟能配激光雷达？这台智能机器人彻底颠覆燃油车认知！

6. 星瑞L PLUS到店，长近5米+激光雷达，配1.5T/2.0T燃油+i-HEV混动

7. 搭i-HEV混动，可选激光雷达+后排小桌板，吉利星瑞L PLUS实车到店

8. 星瑞L PLUS首秀：燃油车首搭激光雷达，是噱头还是实力？星瑞L PLUS这次首秀大的噱头是"中国品牌燃油轿车首搭激光雷达"，这个说法确实有点意思——激光雷达这几年基本被新能源车垄断了话题度，燃油车上这个硬件算是新鲜事，但实际能给辅助驾驶带来多少提升，现在光看官方宣传还不好判断。尺寸给得很足，车长4956mm、轴距2845mm，得房率84.5%，宽体车身加持下，空间感应该是这车的硬实力。三种动力可选，1.5T、2.0T和混动版本都有，覆盖用户面挺广。设计上打的是"二十四节气"东方美学这张牌，未上市就先拿了几个设计奖项，营销包装做得挺足，但奖项跟实际驾驶体验、市场买不买账是两码事，得留个心眼。目前官方还没公布价格，性价比没法评价。预算够、认准吉利燃油车口碑又想尝鲜的可以先关注上市信息，值不值得下手等定价出来再说。【来自懂车帝车友圈】

9. 吉利星瑞L PLUS现身，全新宽体家轿，配激光雷达！

10. 吉利星瑞L PLUS首秀燃油家轿也开始卷激光雷达了？吉利中国星全新宽体旗舰家轿星瑞L PLUS完成全球首秀。新车定位B级家轿，车长4956mm，轴距2845mm，搭载激光雷达、Flyme Auto、W-HUD和EVA智能机器人。这次不是正式上市，价格还没公布，真正看点是吉利想把燃油/混动家轿做得更智能。 #吉利星瑞LPLUS #星瑞LPLUS #吉利中国星 #吉利汽车 #新车首秀

11. 星瑞LPLUS真是亮相，车长4956mm 轴距2845mm，增加激光雷达诚意满满！你期待吗？星瑞L PLUS(L90)正式亮相！搭载全车座椅通风加热按摩(靠背座垫都有)，抬头显示，电尾门，激光雷达H5级驾驶辅助！全车加长至4956mm，车宽1916mm，轴距2845mm，诚意满满！#星瑞LPLUS大美中国车 #二十四节气尽显星瑞LPLUS大美中国车 #上海迎来了属于他的国风美学

12. 兔子-体验星瑞L PLUS丨燃油车配激光雷达，是噱头还是大势所趋？

13. 搭载激光雷达吉利星瑞L PLUS首秀

14. 吉利星瑞L PLUS现身，车长近5米，配激光雷达，还带三种动力可选

15. 吉利星瑞在自主家轿领域口碑扎实，但面对帕萨特、雅阁、凯美瑞等合资对手大幅降价，吉利选择主动出招——星瑞L PLUS应运而生。新车增加i-HEV混动版本，并在车顶加入激光雷达，试图用技术升级和动力多元化实现错位竞争。首台实车已到店，我们快速看看亮点。外观延续家族式盾形格栅，31根直瀑镀铬条搭配双透镜大灯，前脸两侧“獠牙”状镀铬装饰配合运动前铲，战斗感十足。溜背车身+19英寸密辐轮毂，尾部熏黑贯穿尾灯和尾翼，兼顾豪华与运动。车身提供七种配色，选择丰富。内饰与银河星耀7同源，15.4英寸中控屏+10.2英寸仪表+16.6英寸HUD，搭载Flyme Auto系统和EVA智能机器人。朱弦黑内饰采用麂皮包覆，配合氛围灯、水晶挡把，豪华感在线。前后排座椅均带通风/加热和按摩功能，后排纯平地台、小桌板、老板键一应俱全，23扬声器音响和全景天窗让舒适性加分。动力方面，燃油版提供1.5T和2.0T，而i-HEV混动版油耗仅3.98L/100km，兼顾性能与经济性。车顶激光雷达预计支持高速NOA，智驾能力向新势力看齐。新车尺寸接近5米，轴距2845mm，空间宽敞。星瑞L PLUS用混动低油耗、高阶智驾和丰富配置，在合资降价潮中打出差异牌。如果最终定价合理，它很有希望成为B级家轿市场的新热门。【来自懂车帝车友圈】

16. 吉利星瑞LPLUS亮相，首配激光雷达与智能助手

17. 星瑞L PLUS到店，车身接近5米搭载激光雷达，配备1.5T2.0T燃油及i-HEV混动

18. 见过油车激光雷达么。今天来上海参加星瑞L plus新车首秀，作为星瑞L油混老车主，看到这款新车惊呆了，尺寸和空间都变大了，还有新能源的激光雷达，这个有点可以哦，内饰也进行了升级，还搭载了新款的实体EVA，油车也有自己的智驾咯，大家觉得加大版星瑞咋样呢？#吉利汽车 #星瑞 #星瑞LPLUS大美中国车 #二十四节气尽显星瑞LPLUS大美中国车 #Hi我们

19. 燃油车也上激光雷达，确实没想到星瑞L PLUS

20. 吉利这回玩明白了？激光雷达下放到十几万家轿，老百姓买车终于不贵了

21. 十万级燃油轿车居然配激光雷达？ 7月10日，吉利星瑞L PLUS正式首发亮相，该车基于 CMA 架构打造，定位中型轿车。新车提供1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T混动三套动力，混动版WLTC综合油耗低至3.98L/100km，高配车型搭载激光雷达。车身尺寸 4956/1915/1505mm，轴距 2845mm，配备 15.4 英寸 2.5K 中控屏与 Flyme Auto 智能座舱。该车为现款星瑞升级车型，预计10万元左右起售，与吉利银河星耀7分别布局燃油、新能源市场。#吉利星瑞 L PLUS #家用轿车推荐

22. 为了进一步提高市场竞争力，星瑞L PLUS现已正式亮相，全车加长至4956mm，车宽1916mm，轴距2845mm，提升全车尺寸的同时进一步增加亮眼配置，全车座椅通风加热按摩激光雷达电尾门抬头显示副驾驶老板键等配置，诚意满满，你期待吗#星瑞LPLUS大美中国车 #二十四节气尽显星瑞LPLUS大美中国车 #驾享吉利这夏油礼

23. 疯了吧？油车顶个激光雷达！吉利星瑞L PLUS这波操作，让多少造车新势力汗流浃背？

24. 星瑞L PLUS首秀，吉利把激光雷达搬上了油车

25. 吉利星瑞L PLUS突袭！宽体家轿藏激光雷达，三动力暗藏何玄机？

26. 星瑞L Plus发布，老星瑞车主真的被背刺了吗？星瑞L Plus发布，老星瑞车主真的被背刺了吗？星瑞车友圈最近都在聊这个话题，毕竟现款星瑞作为A+级守门员已经卖了58万辆，老车主基数大，大家的情绪都是真实的。星瑞L Plus一亮相，4956mm车长、2845mm轴距、1915mm车宽——直接从A+跳到了能碰凯美瑞、雅阁的级别。群里已经有老车主哀嚎：「我4月刚提车，才三个月就成『刺猬』了？」 ✨先来聊聊「背刺感」的来源星瑞L Plus（SF21）虽然还是Preface序列，但尺寸、定位、配置全上了一档——激光雷达、23扬声器Flyme Sound、CCD悬挂、雷神i-HEV（油耗3.98L）…这些配置现款星瑞根本没有。老车主看着自己的车突然变成「入门款」，心里膈应太正常了。 📍但真的算「被抛弃」吗？不一定吉利这次玩的是错位竞争，不是替代： - 现款星瑞：11万级A+守门员，1.5T/2.0T燃油，走量款 - 星瑞L Plus：13-16万级B级车，加HEV和激光雷达，主打合资市场两款车的价格、目标人群其实是错开的。而且现款星瑞不会停产，反而可能因为L Plus上市，终端优惠再放大——想抄底A+燃油车的，现在反而是好时机。 🔍真正该警惕的是谁不是老车主，是那些本来盯着星瑞，现在犹豫要不要加两三万上L Plus的准车主。还有现款2.0T尊贵版车主，可能会有点「早买半年亏半代」的小情绪——这能理解，但油车技术迭代比电车慢多了，半代差异真不算啥。星瑞能卖58万辆，靠的就是「A+价格给接近B级质感」。L Plus是把这套逻辑往上推，去冲击合资B级市场。老车主的车不会变少、变窄，2.0T该猛还是猛，被背刺的其实是心态，不是产品本身。你们觉得L Plus定多少，老星瑞车主能心理平衡一点？👀 #星瑞LPlus #吉利星瑞 #B级车 #购车建议 #二十四节气尽显星瑞LPLUS大美中国车

27. 星瑞L PLUS：中国旗舰家轿的新高度国产全新宽体旗舰家轿星瑞L PLUS登场。前脸“启明春晓”大灯、贯穿式“夏至长虹”尾灯，二十四节气东方美学贯穿全车。未上市即斩获“大美中国车”认证与2026 MUSE设计铂金奖。更搭载激光雷达与Flyme Auto智能座舱，重新定义中国旗舰家轿。#星瑞LPLUS大美中国车 #二十四节气尽显星瑞LPLUS大美中国车 #国产车 #中国汽车

28. 吉利星瑞L PLUS现身，全新宽体家轿，配激光雷达，提供三种动力

29. 星瑞L PLUS完成全球首秀吉利星瑞L Plus实车亮相之前一直传的星瑞L90正式定名：星瑞L Plus搭载吉利最新的i‑HEV油电混动头顶激光雷达，不出意外会是千里浩瀚H5 flymeAuto2.0的智能车机，可加装EVA机器人#吉利星瑞LPIUS #星瑞LPIUS大美中国车 #买车推荐10-15万suv

30. 【吉利星瑞L PLUS亮相，设计亮点颇多，轴距2845mm，产品力如何？】燃油车不配有智驾？星瑞L PLUS偏不信！顶置激光雷达+千里浩瀚H5智驾，燃油车里头一回。全车座椅加热通风按摩，2845mm轴距后排纯平。iHEV混动八成电驱，能否叫板合资？点开视频！#星瑞LPLUS大美中国车 #二十四节气尽显星瑞LPLUS大美中国车 #抖音汽车

31. 【大虾沉浸式试车】吉利B级全新车型来了！星瑞L PLUS👉快来快来～带你沉浸式体验！

32. 定位高于星瑞，瞄准合资中型车市场，静态体验吉利FS21

33. 自动驾驶国标出炉，激光雷达成标配？

34. 今天晚上在克拉玛依魔鬼城，吉利中国星智擎混动把价格也放出来了，喵哥觉得它的目标就更明确了，就是进一步把混动门槛往下拉。叠加权益后星瑞智擎混动预售限时指导价10.27万元到11.47万元，星越L智擎混动预售限时指导价14.17万元到15.57万元。结合这两天我在克拉玛依的试驾感受，两台车一台偏城市通勤

35. 车盟快讯：7月10日中国时尚产业盛典，吉利星瑞L PLUS完成全球首秀，依托二十四节气东方时序美学设计，一举拿下「大美中国车」认证、2026 MUSE设计铂金奖两项大奖。作为吉利中国星全新B级宽体旗舰家轿，该车轴距2845mm、车长4956mm，搭载CMA架构与i-HEV混动、Flyme Auto

36. 设计走心，智能配置在线！吉利星瑞L PLUS就是要做大做强！

37. 4956毫米车身、2845毫米轴距，星瑞LPLUS这回不是来凑热闹的

38. 星瑞L Plus发布，老星瑞车主真的被背刺了吗？星瑞L Plus发布，老星瑞车主真的被背刺了吗？星瑞车友圈最近都在聊这个话题，毕竟现款星瑞作为A+级守门员已经卖了58万辆，老车主基数大，大家的情绪都是真实的。星瑞L Plus一亮相，4956mm车长、2845mm轴距、1915mm车宽——直接从A+跳到了能碰凯美瑞、雅阁的级别。群里已经有老车主哀嚎：「我4月刚提车，才三个月就成『刺猬』了？」 ✨先来聊聊「背刺感」的来源星瑞L Plus（SF21）虽然还是Preface序列，但尺寸、定位、配置全上了一档——激光雷达、23扬声器Flyme Sound、CCD悬挂、雷神i-HEV（油耗3.98L）…这些配置现款星瑞根本没有。老车主看着自己的车突然变成「入门款」，心里膈应太正常了。 📍但真的算「被抛弃」吗？不一定吉利这次玩的是错位竞争，不是替代： - 现款星瑞：11万级A+守门员，1.5T/2.0T燃油，走量款 - 星瑞L Plus：13-16万级B级车，加HEV和激光雷达，主打合资市场两款车的价格、目标人群其实是错开的。而且现款星瑞不会停产，反而可能因为L Plus上市，终端优惠再放大——想抄底A+燃油车的，现在反而是好时机。 🔍真正该警惕的是谁不是老车主，是那些本来盯着星瑞，现在犹豫要不要加两三万上L Plus的准车主。还有现款2.0T尊贵版车主，可能会有点「早买半年亏半代」的小情绪——这能理解，但油车技术迭代比电车慢多了，半代差异真不算啥。星瑞能卖58万辆，靠的就是「A+价格给接近B级质感」。L Plus是把这套逻辑往上推，去冲击合资B级市场。老车主的车不会变少、变窄，2.0T该猛还是猛，被背刺的其实是心态，不是产品本身。你们觉得L Plus定多少，老星瑞车主能心理平衡一点？👀 #星瑞LPlus #吉利星瑞 #B级车 #购车建议 #二十四节气尽显星瑞LPLUS大美中国车

39. 星瑞LPLUS放大后，家用轿车竞争变了

40. 吉利星瑞L PLUS全球首秀：以东方时序美学重塑B+级旗舰家轿价值标杆_中华新能源汽车网

41. 星瑞L PLUS首发补齐动力矩阵，宽体B+家轿兼顾燃油混动双重需求

42. 星瑞L PLUS油耗3.98L，实测揭秘真实数据

43. 星瑞车主真实口碑：15万开出30万格调，国产家轿天花板

44. 星瑞L PLUS的车内空间比雅阁凯美瑞大多少？

45. 家用燃油车选哪款？2026年全价位实测推荐，按人群闭眼入不踩坑

46. 燃油车首配激光雷达！星瑞L PLUS硬刚合资B级车

47. 星瑞L PLUS_手机新浪网

48. 打破固有认知！星瑞L-PLUS搭载激光雷达，B+级车身尺寸，挑战合资B级车

49. 吉利星瑞L PLUS首秀

50. 星瑞L PLUS以设计、空间与智能建立全新竞争标准

51. 考虑迈腾和凯美瑞的朋友，建议您先关注这款吉利星瑞L PLUS

52. 吉利星瑞L PLUS新车首秀

53. 还推燃油车？星瑞L PLUS全球首秀吉利这波反向操作有点东西

54. 把激光雷达下放15万级！星瑞L PLUS卷翻B级燃油车？

55. 星瑞全新车型L PLUS颠覆认知，B级车竟有越级大后排配置讲解

56. 主打舒适座舱，星瑞LPLUS内饰配置亮点解析

57. 老车主说句实话，星瑞L PLUS变化挺大

58. 【十问十答】星瑞L PLUS如何重塑国产B级轿车价值新高度？

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