领克07EM-P实测续航曝光！1400km背后到底藏了多少水分
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7. 去年中旬我就开始看车了，预算大概 17 万左右，前前后后看了比亚迪汉 DM-i 风云 A9L 小鹏 P7 等好几款车，纠结了小半年都没定下来。后来刷抖音看到领克要出一款新的插混车型领克 10EMP，我想着反正不急，就等它上市看看。 上市那天我第一时间就去了 4S 店，一进门就被领克 10EM-P 的外观吸引住了，车身在灯光下泛着珍珠般的光泽，特别有质感。销售小哥很热情，当天就安排我试驾了。试驾的时候我最满意的就是底盘，铝合金双叉臂前悬加增强五连杆后悬，开起来特别扎实，过弯的时候车身也很稳。 官方说百公里加速 5.9 秒，我实际开下来感觉大概 6 秒出头，虽然没有官方说的那么快，但对于我这种日常通勤开慢车的人来说，动力完全绰绰有余。而且试驾的时候是晚上，车内的氛围真的太棒了，真皮和软搪塑的内饰摸起来很舒服，抬头显示很清晰，还有跟着音乐律动的氛围灯，瞬间就打动了我这个科技控。 试驾完我当场就下定了 120 四驱 Ultra 版本，正好店里有现车，没过几天就提车了。我不喜欢太张扬，所以提车的时候没搞什么仪式，不过销售和售后还是很负责地给我讲解了三电终身质保的所有条款。握着温热的车钥匙，看着这辆超过 5 米长的中大型轿车，心里真的有种终于等到你的感觉。 现在开了 3005 公里了，我对这辆车的脾气也摸得差不多了。日常通勤我一直用智能电混模式，电池电量降到 30% 左右的时候发动机会自动启动。很多车友说发动机启动的时候声音大得像拖拉机，我觉得还好，跟正常燃油车的声音差不多，可能是开惯电车的人突然听到发动机声音会有点不适应，开油车的人应该都能接受。 车内的智能语音助手特别好用，基本上所有功能都能通过嗨领克来控制，开车的时候不用动手操作，特别安全。纯电续航方面，官方标 120km，夏天实际能跑 85km 左右，我一周充一次电就够了，充一次电才十几块钱，每公里成本大概 3 毛钱，比打车便宜多了。 我开车比较佛系，有电就用电没电就用油，不像网上有些人说的开混动不舍得用油。最近我试了一下车友们说的不开保电当增程开，发现发动机介入得确实比较频繁，其实插混车还是多用用发动机比较好，对车也有好处。 空间方面真的没话说，3005mm 的轴距让后排空间特别宽敞，我 178cm 的身高坐进去还能轻松跷二郎腿。后备箱也很大，平时放个婴儿车露营装备和零食箱都绰绰有余。配置也很丰富，座椅加热通风按摩全都有，长途开车的时候腰部按摩能很好地缓解疲劳。还有 6kW 的外放电功能，周末跟朋友出去露营煮个火锅烤个肉，特别有意思。 当然这辆车也不是完美的，车机偶尔切换 APP 的时候会有点卡顿，严重的时候还会卡死。噪音控制整体还行，主要是胎噪比较明显，不过打开哈曼卡顿 23 喇叭音响，基本上就听不到什么噪音了。底盘调校偏运动，过减速带的时候路感比较清晰，速度快一点会有点颠簸，偶尔还会有点异响。不过大家都说不异响不领克，我觉得只要不是大问题就无伤大雅，而且冬季的时候车内用料热胀冷缩，有点异响也正常。 总的来说，领克 10EM-P 真的是一款很不错的车，颜值高配置全经济性也好，完美平衡了我对家用车的所有需求。如果你也在 18 万左右的预算里选车，特别是北方的小伙伴，真的可以去试驾一下这款带四驱的车型，相信不会让你失望的。
懂车帝 2026-05-03 00:00:00
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38. 领克10实际续航里程能达到官方标注吗？
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易车 2026-03-14 00:00:00
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汽车之家 2026-06-01 00:00:00
43. 领克10emp半年用车感受及心得 我当时选领克10 EM-P就是看中它的混动系统，用下来这半年确实没让我失望。动力响应很快，市区用电安静又平顺，超车时推背感很足，油电切换几乎感觉不到顿挫。 能耗表现挺惊喜的，我日常通勤基本用电，家充一晚只要几块钱。跑长途用混动模式，加92号油就能跑很远，完全不用担心续航问题。 底盘给我的印象很深，过坑洼路面时滤震很柔和，高速开起来也很稳。车内空间足够宽敞，座椅包裹性不错，长时间开车不容易累。 当然也有些小地方要注意，比如底盘确实偏低，我过陡坡时特别小心。整体来说，这车在动力、能耗和舒适度上做得比较均衡，适合既想要驾驶感又看重实用性的朋友。
百度 2026-06-13 00:00:00
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懂车帝 2026-03-03 00:00:00
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50. 电动车续航虚标背后的技术真相
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