越野赛九成亏损,高报名费为何还难赚钱?

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06-04 09:43

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19. 越野赛报名费真的贵吗? 很多人觉得越野赛报名费贵,其实可以拆开看。 一种算法是按公里算:有的赛事一公里差不多20块,20公里就是400左右,再加上补给、物资、赛道布置,这是一种直观对比。 再跟国外赛事、国内高端赛事比,我们整体其实真不算贵。 另一种算法是看运营成本: 赛道、志愿者、安保、医疗、救援、补给、保险、审批……哪一样都要钱。 如果主办方拉不到赞助,这些成本全要靠报名费扛,那价格只会更高。 大家觉得贵,很多时候是跟自己的心理预期、跟以前的低价赛事比。 但客观说,国内大部分马拉松、越野赛的报名费,其实是偏低的,不是偏高。 这不是主办方想贵,是成本摆在那,没办法。#兔子嗨跑营 #嗨跑圈

20. 越野赛收费逻辑大揭秘 早期的越野赛人群,大多是路跑跑腻了、想换种运动体验的跑者,属于相对小众的玩法。而长期愿意进山参加越野赛的人群,整体经济条件普遍较好,再加上越野装备本身价格偏高,也让这项运动从一开始就带有一定门槛。国内越野赛的收费水平差异极大,总价最贵的是800里流沙,400公里组别报名费高达29999元,里面还包含尸体搬运费等特殊保障费用;若按单公里价格算,最贵的则是戈壁挑战赛,121公里报名费一万多,单公里成本超过100元。而市面上普通越野赛的正常价位,大多在每公里10-30元之间,现在很多百公里赛事报名费也已经突破2000元。同时,越野赛大多在山野进行,不需要像城市路跑那样大规模封路,安保投入和社会协调成本更低,不少工作依靠志愿者完成,即便规模较大,也多是短暂或局部封路,整体办赛资金压力相对更小,这也是越野赛能维持现有定价体系的重要原因。#兔子嗨跑营 #嗨跑营

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