哈飞赛马:二十三年尘与土,百万里路云和月
一台车用23年不腻吗?发动机能坚持50万公里无大修,国产车这么牛吗?且听它怎么说。
23年的陪伴
2002年12月,我从哈飞汽车的生产线下来,穿过整个中国,第二个月就跟远在广东佛山的主人见了第一面,从此再也没离开过他。头5年我就马不停蹄地跑了20万公里,帮主人的小公司跑业务拉工具,什么脏活累活都干,后来公司转型我就变成了家用车,轻松了不少。
我虽然长度不足4米,但其实身材短小在城市中是优势,穿梭灵活,停车方便,有些车位就我能停。

得益于四轮四角的设计,我的肚子里可宽敞了。尾箱并排平放两个20寸的行李箱,或者竖着放三个24寸行李箱,位置绰绰有余。

而且我是MPV,坐姿高,长途行车乘客不容易累,装机的时候工程师们都爱跟我一起出任务。主人身高1.83米,驾驶位调整合适后,坐在后排膝盖前还有超一拳的空间,放脚的空间也很充裕。所以他非常喜欢跟我一起跑长途。

最神奇的是我的魔术座椅,后排靠背往前放倒,车内马上变成一个大房间。

后排还能整体往前翻起,对付超大尺寸的物品也不成问题,空间灰常灵活。我还因此帮主人给几个朋友搬过家。

那年春节,主人带着岳父家3人以及一大堆行李,一天跑了400公里。真是让人难以置信,除了右边靠墙的两椅一案,照片内其他所有人和事物都装在我肚子里面,包括拍照的主人。

因为出生早,我天生是手动挡,排量也只有1.3升,力气不大。中控也十分朴实。储物空间倒是够用,装杯还是没问题的,有4个杯架呢。前排两个气囊,在当年也算很好的安全配置了。主人还给我的原厂织物座椅包在超纤座椅套,23年间都换过2茬了,现在也不太能看了。但主人收拾还算勤快,不会把我弄的蓬头垢面。

真正让主人23年来舍不得换车的原因,他说,是除了我自带两米长的大床,关键是床上可以正常坐起来,头不会碰到车顶。主人也没少试其他车的全平状态,无一例外,坐起来就脑袋顶着天花,脖子得歪着。因为别的车都是后排靠背往前翻,高度就少了一个靠背的厚度。

于是,主人称我为穷游神车,跟我一起全国到处自驾游,半边放行李,半边当床,副驾前面放个电饭锅,边走边煮饭,这无需任何改装。

我去过很多地方,例如广西的龙脊梯田。

景区附近住宿条件约等于没有,要往外跑很远的地方找旅馆。我直接停在游客中心停车场。主人吃住在车里,这样能欣赏到日出胜景啦。

主人还在车上装了电饭锅,可以自己做饭。有时候偷懒也会吃自热饭。

我在黔东南的黄岗侗寨也停留过,清晨的阳光洒在瓦脊上,炊烟袅袅告诉我,村子正在苏醒。

村里倒是有几家民居,主人不用住在车上,洗澡也不用找加油站解决了。

下图则拍摄于茶马古道,当时我已经大概30万里程了。

50万公里无大修
主人有一位亲戚在广州出租车公司,据说他们有一句口号:争取发动机30万公里无大修,主人深以为然,说要带我实现这个愿望。我前期都是在4S喝最普通的机油,倒也相安无事。后来哈飞倒闭以后4S店全撤了,我就没老家了。主人自己在汽配市场买黄壳机油,改善我的伙食,结果上当买到假机油,不久我就开始不舒服,出现烧机油的毛病。

2012年,啥都不懂的主人一连三天蹲在快捷汽配市场,才相中一家靠谱的店,为我动心脏手术,拆开发动机诊断后,确定了烧机油的原因:活塞上的油环被假机油的油泥粘住弹不开,气缸壁上的机油刮不干净,进了燃烧室。纯粹是吃坏了肚子。只需要中修(指不镗缸不换瓦,只换活塞环、密封件)。

不负主人寻找3天的功夫和运气,接手的刘师傅极为认真负责,不单治好了病,还把发动机内部洗得焕然如新。刘师傅说,如果不是喝了假机油,我再跑10万公里都不在话下。

发动机中修之后,主人更爱惜我了,放弃了在鱼龙混杂的汽配市场买机油,直接在京东的海外旗舰店买HX8灰壳超级全合成机油,做活动的时候,4升一桶才100出头,可以1.3万公里才换一次机油,比国产机油都实惠。

吃上细粮后,不但发动机更安静了,油耗还明显下降(当然主人的脚法也变温柔了)。发动机状态维持的非常好,在自驾西藏的过程中,咱们还一起创造过一箱油50升跑1032.9公里的纪录。

主人在我发动机手术后的10多年来,坚持在小熊油耗上记录了每一笔费用。平均油费大约4毛。如果大家对我的保养和日常费用细节有兴趣,评论区喊我主人让他详细介绍介绍,他肚子里的故事可多了。

我在汽车里也算寿星了吧?虽然心脏强劲,保养得很好,但毕竟是老了,身上伤痕累累,还止不住的锈蚀。我的心愿是在有生之年还能回一次东北老家,虽然已经人去楼空,但那可是我出生的地方。

不过,今天,我至少有资格吟诵一句:二十三年尘与土,百万里路云和月。各位看我小白马这辈子牛哔不?

作者:西山云舞,爱分享的无厘头伪极客,最喜欢寻找能明显提高生活便利的高性价比产品。5年环保/危废、8年电子硬件开发/管理、8年自闭症教育行业经验,欢迎关注!

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