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17年过去了,禅达还在:《我的团长我的团》和顺古镇取景地现状逐一核对,朝圣前先看这篇

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20:18

如果你看过《我的团长我的团》,这个八月大概率刷到过有人"回禅达"。8月15日,抗战胜利81周年那天,一群团迷在腾冲办了场叫"再会禅达"的聚会。小红书小红书整个8月,小红书和B站上从和顺发回的打卡帖明显密集起来。这部剧2009年首播,17年过去,当年追着看剧的人大多已人到中年,有钱、有假、有执念——但腾冲这个地方,去一趟真的不便宜,也不方便。去之前值得把三件事想清楚:取景地还在不在、怎么去最稳、这55元门票到底买到的是什么。

先把关系说清楚。"禅达"是剧里虚构的地名,现实中的取景地在云南腾冲的和顺古镇——一座有六百多年历史的侨乡古镇,当年马帮和走缅甸的华侨在这里留下宗祠、老宅和一座乡村图书馆。剧组当年把炮灰团的故事安在了这片真实的老巷子里,所以今天的朝圣才有得打。

17年过去了,禅达还在:《我的团长我的团》和顺古镇取景地现状逐一核对,朝圣前先看这篇

取景地现状:我对照了2025年以来十几份实地攻略,逐个说

先说结论:核心机位都还在,没有哪个彻底消失,但有3处已经"换了样子",去之前要有心理预期。

保存完好、导航直达的:

  • 尹氏宗祠:三堂会审龙文章的名场面,祠堂内石阶就是当时的机位。小红书旁边小河边的洗衣亭,就是小醉洗衣服、烦啦赶着板车经过的地方。

  • 千手观音古树群:郝兽医找钥匙的地方,7棵百年古樟遮天蔽日,有攻略直接说"这是整个和顺最漂亮的地方"。小红书下午阳光穿过树叶的时候去最好。

  • 张氏宗祠:炮灰团收容所、集体合照的地方。大门石阶还在,想复刻那张炮灰团合影,站台阶上拍就行。小红书

  • 李氏宗祠:剧里的师部。

  • 荷花池石桥:炮灰团从缅甸回来、禅达百姓迎接他们的名场面机位。

换了样子的:

  • 迷龙家:现在是一家叫"彩山静墅"的客栈,导航搜"迷龙家"或"彩山静墅"都能找到。小红书就算不住店也可以参观前院,院子里有一本团迷留言册。小红书门口那道斜坡,就是拍迷龙经典照的位置。记得安静参观,别打扰住客。

  • 小醉家:最让人唏嘘的一处。门锁着,围墙塌了一部分,院里杂草丛生——但大门上写满了团迷的碎碎念。有人说"我想她和孟瘸子已经回四川老家了"。小红书它破败了,但它自己也成了一个打卡点。

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两个实用提醒:这些取景地大多没有任何标识,本地人也未必知道"团长"的机位,直接把上面的名字复制到导航里搜最靠谱;取景地集中在古镇西线,人少,专门打卡就走西线,东线留给和顺图书馆、双虹桥这些经典风景。

古镇之外,还有朝圣的另一半

很多团迷心里分量最重的其实不在古镇里:

  • 国殇墓园和中国远征军名录墙:有团迷在名录墙上找了两个小时,真的找到了"龙文章"三个字。哔哩哔哩虽然大概率只是同名,但那一刻的意义懂的都懂。

  • 滇西抗战纪念馆:免费,9:00-17:00,周一闭馆,16:30停止入场。人工讲解要提前预约,电子讲解25元;每天有四场免费讲解(10:00、10:40、14:00、14:40),卡着时间去。小红书

  • 松山战役遗址和惠通桥:远,在龙陵方向,包车市场价大概500-600元(含惠通桥),连来回要一整天(8-10小时)。小红书松山现场建议再花100元请个讲解(五人以下)。时间只够二选一的话,先去纪念馆和名录墙。

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怎么去:直飞有天气风险,铁路暂时到不了腾冲

这是朝圣成本里最大的一块,也是信息差最大的地方:

  • 直飞腾冲驼峰机场:最省事,但这个机场天气干扰大——5月14日当天,腾冲机场就有16个进出港航班备降或取消。微博好消息是:8月11-12日,腾冲机场跑道扩建工程刚通过竣工验收。微博跑道总长提升至3000米,以后更大机型满载起降,准点率预期会改善。行程紧的话,建议买可改签的票,或者留一天缓冲。

  • 飞机+汽车中转:保守方案是飞芒市或昆明,再转车。芒市到腾冲车程约2小时。

  • 铁路:腾冲暂时不通火车。动车目前只能到大保铁路的保山站,出站再坐大巴或拼车约2-2.5小时到腾冲。8月中旬起,“有一种叫云南的生活"旅游计次票新增保山站,昆明、大理、丽江、保山可以一票串着走。微博想坐火车直接到腾冲,得等大瑞铁路保瑞段——8月17日,高黎贡山隧道斜井与一号竖井平导刚顺利贯通,两个相向掘进了11年的工作面在地下765米深处成功"握手”。微博但这条全长34.5公里的隧道是出了名的硬骨头,还得再等几年。

55元门票,买的到底是什么

和顺是云南少数收大门票的古镇,55元一人,7天有效,期间可以反复进出。争议一直有:有人吐槽"就这?“,也有人觉得"取之于民用之于民”——门票收入用于村里道路和古宅修缮。对团迷来说这笔账很好算:7天有效期意味着你可以住进古镇里,清晨逛一次、傍晚逛一次,取景地、野鸭湖、稻田慢慢走,这55元基本等于一张"回禅达的通行证"。7:30之前或18:00之后进镇可以免门票,但宗祠展馆会关门,专程打卡取景地的别省这个时间差。小红书

就算不是剧粉,这门票也有得逛:1928年建的和顺图书馆(号称中国最大的乡村图书馆)、艾思奇纪念馆、洗衣亭、野鸭湖,以及八月雨季里游客减半、颜色最绿的稻田。8月是雨季,每天可能下雨,带件外套、穿平底鞋(古镇全是石板陡坡,千万别拖行李箱进去),本地吃食默认放辣,不吃辣记得提前说。小红书

17年过去了,禅达还在:《我的团长我的团》和顺古镇取景地现状逐一核对,朝圣前先看这篇

最后说句实在的:如果你只是路过腾冲想拍几张照片,半天足够;但如果你是被那部剧"伤心死"过的人,把行程留足两天——一天给禅达的巷子,一天给名录墙上的名字。17年了,禅达没有变成仿古商业街,那些巷子、宗祠和老树还在原来的位置等着。就像有人说的:禅达是琥珀,我们是陷在琥珀里的虫子。

去过的团迷,欢迎评论区补充取景地最新情况——尤其是张氏宗祠和小醉家,有变化随时说。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 腾冲|走进禅达 和顺古镇我的团长位置攻略

2. 十七年后的禅达➕最全打卡攻略|和顺古镇

3. 团迷禅达打卡攻略(事无巨细版

4. 如何抵达禅达

5. 于胜利之日|完成了一场属于团迷的聚会

6. 南天门广播站:抗战胜利81年,团迷聚首禅达

7. 【我的团长我的团】我在中国远征军名录墙上找到了龙文章

8. #财金云南#【腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程通过竣工验收】8月11日至12日,保山市腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程顺利通过竣工验收,民航专业工程质量监督总站西南地区监督站全程监督。这是民航局机场司《关于加强运输机场跑道建设项目竣工验收前联合检查的通知》实施以来,全国首个通过竣工验收的跑道改扩建项目,标志着腾冲机场三期建设任务胜利完成,全面投运进入倒计时。该项目核心工程为跑道向北延长650米,总长提升至3000米,同步配套实施助航灯光、站坪、空管弱电、消防、医疗救援等附属设施改造,全面提升机场运行保障能力。(省国资委)

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10. 【大瑞铁路工程建设取得突破性进展 高黎贡山隧道斜井与一号竖井平导贯通】 8月17日,由中铁二院设计、中铁隧道局承建的大瑞铁路全线控制性工程高黎贡山隧道斜井与1号竖井平导顺利贯通,打通了1号竖井垂直运输、斜井水平作业、平导辅助掘进的立体化施工通道。两个相向掘进11年的工作面在地下765米深处成功“握手”,标志着我国西南铁路网建设攻克了又一项世界级工程难题。  高黎贡山隧道是大瑞铁路保山至瑞丽段的“咽喉”控制性工程,全长34.5公里,为亚洲超长深埋山岭隧道。隧道地处欧亚板块与印度板块碰撞缝合带,地质条件极端复杂,被业内称为“地质博物馆”——高地热、高地应力、高地震烈度和新构造运动、地热水、外动力地质条件、岸坡改造高度活跃叠加,需穿越17套复杂地层、19条活动断裂带。施工中,高压突涌水、围岩大变形、岩爆、有害气体积聚等险情频发,诸多世界级工程难题集中交织。  高黎贡山隧道斜井与1号竖井平导贯通,是隧道深部施工的先导性关键节点,集中囊括高压富水、围岩复杂等核心风险。其中,隧道斜井工区段长期遭遇高压富水破碎带、高地应力,岩体破碎、遇水软化、稳定性极差,突涌水险情多发,施工峰值单日涌水量达3.3万立方米,相当于13个标准奥运会游泳池蓄水量,作业人员常年在深水积涝环境中施工。与此同时,1号竖井深达765米,为我国铁路最深竖井,井下原生岩温超39摄氏度,叠加机械散热后,作业面最高温度突破42摄氏度,高温闷热、通风受限,长期制约施工安全与掘进效率。  面对复杂多变的地质条件,中铁隧道局、中铁二院等参建单位坚持“岩变我变、动态适配、科学施策”,经过长期现场摸索、反复试验迭代,形成一套适配极端地层的成套施工技术体系。针对高压富水蚀变带,采取“增加空间、诱导突涌、限制规模、控制变形”的治理思路;针对高压富水破碎带,落实“增加空间、引导排水、预防突涌、控制变形”的处置方案,系统性破解围岩失稳、突泥涌水等核心难题。依托科研攻关,逐步建立超深铁路竖井综合治水、超高地温热害防治、单洞小断面山岭隧道机械化施工等九大核心技术体系,为同类极端地质隧道施工提供了可借鉴方案。  此次斜井与1号竖井平导贯通后,斜井与竖井两个工区实现地下连通,为正洞施工开辟了多个平行作业面,出渣运输、材料供给等环节从单线运行升级为双线协同,隧道掘进效率显著提升。同时,通风、排水和应急疏散体系也得到系统性优化,施工安全管控能力进一步增强。  #大瑞铁路#全长330公里,桥隧比高达76%,是完善我国西南边疆铁路路网、畅通滇西对外开放通道的战略性基础设施。目前除高黎贡山隧道外,其余站前工程已基本完成。隧道全面建成后,大瑞铁路将彻底打通西南出境通道的“最后一公里”,滇西地区将从路网末梢跃升为面向南亚开放的前沿门户,对促进区域经济高质量发展和深化对外互联互通具有重要意义。@国资小新 @中铁隧道局集团

11. 【#成都飞腾冲航班空中盘旋7圈后备降#】#云南腾冲多个航班备降或取消# 5月14日,由成都天府飞往云南腾冲的KY3191航班,在空中盘旋飞行了7圈未降落至腾冲驼峰机场,最后备降至德宏芒市机场。昆明航空客服人员称,该航班因异常天气备降,备降后已取消后续航班。据记者查询,截至5月14日14时,当天腾冲机场已有16个进出港航班备降或取消。5月14日9时35分,昆明航空的KY3191航班从成都天府国际机场起飞,原计划将于11时30分抵达腾冲驼峰机场。但是,飞机飞入腾冲市准备降落时,在空中持续盘旋。飞行轨迹显示,飞机在腾冲上空盘旋了7圈仍然未降落,最后转向飞往德宏芒市机场,于11时57分降落。据昆明航空客服人员介绍,该航班备降是受腾冲机场的雷雨天气影响所致,目前航班已安全备降至芒市机场。结合当地天气情况考虑,该航班备降后取消,当天不会再载客飞往腾冲驼峰机场。(@锦观新闻) 锦观新闻的微博视频

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