长沙球迷冲衡阳看德比:高铁15分钟到,8条免费专线,避坑指南全在这

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09-04 21:15

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1. #湘超赛程# 2026湘超第五轮赛程,娄底、益阳、长沙均征战客场#娄底# #益阳# #长沙# 2026湘超第五轮赛程 开球时间均为19:38 9月4日(周五) 衡阳 vs 长沙 张家界 vs 郴州 常德 vs 湘西 9月5日(周六) 湘潭 vs 益阳 岳阳 vs 娄底 怀化 vs 株洲 邵阳 vs 永州

2. 今天在株洲!没人告诉我湘超现场这么燃啊

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4. 这波布局真的是当年就埋下的伏笔,衡阳能在武广高铁湖南段8个站里拿下衡山西、衡阳东、耒阳西三个站点,放眼整条干线都属于独一档的待遇。 🚄 先天优势直接拉满 • 当年武广选线就精准踩中了衡阳的区位,把南岳衡山、市区、南部耒阳三个核心节点全兜住了,既照顾了旅游客流,也覆盖了县域人口。 • 现在衡阳东日开行列车281列,运力稳居湖南第二,1个多小时就能直达广州,早就成了湘南实打实的中转枢纽。 🌊 就差东南沿海这最后一块拼图 现在衡阳往西有怀邵衡连通大西南,往北往南靠武广打通武汉、珠三角,唯独往东去福建、浙南沿海还得绕南昌兜大圈子,全程4个多小时太折腾。 衡福高铁这条规划线一落地,衡阳到福州直接压缩到2.5小时,湘南、赣西、闽西的红色旅游带、产业承接带直接就连成了闭环。 到时候衡阳就能从单纯的南北过路枢纽,直接升级成“南下珠三角、北上京津冀、西通大西南、东进闽东南”的十字核心,整个湘南的经济盘子都能彻底盘活。

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18. #你如何看待衡阳东站的运力# 衡阳东站作为京广高铁和衡柳、吉衡铁路的交汇点,日常运力其实比很多同级别站点能打。 早高峰7点到9点这两个小时里,往长沙南、广州南方向能发出12趟车,平均10分钟就有一趟,节假日高峰期还会再加开8趟临客,去年国庆单日最高发送量突破了7.2万人次。 唯一的小槽点是凌晨0点到6点的夜间运力几乎空白,赶深夜中转车的乘客经常要在候车室等五六个小时,要是能加开几趟凌晨的过路停靠车,对跨夜出行的人来说会友好太多。

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