新能源年销破1649万辆渗透率超60%,官方点名激进造车和价格战

1. 新华社今天发布了深度专题文章《走过25年，中国新能源汽车锁定的下一个目标是什么？》，回溯了中国新能源汽车25年来潜心深耕换道超车的历程，也指明了行业发展的长远趋势，信息量很大，值得仔细阅读，我先帮大家总结几个重点：1. 中国汽车市场已全面进入“新能源主导”的新阶段，今年以来新能源汽车零售渗透率连续4个月超过60%，这意味着每卖出3辆新车，就有2辆是新能源车。5月，燃油车型首次全部跌出销量前10榜单，退场速度比许多人预想的更快。2. 截至上半年，全国新能源汽车保有量4897万辆，在现有3.71亿辆汽车中占比仅13.19%，未来市场空间依然广阔。3. 行业告别低价“内卷”，加快转向产品力升级、品质精进与智能化等高附加值赛道，“价值比拼”的主线更加突出。创新是新能源汽车下半场核心引擎。4. 充电与换电基础设施的快速普及，正在让用户从“里程焦虑”走向“补能自由”。全国已建成超2000万个充电桩、5000余座换电站，慢充、快充、超充设施全域覆盖，全球规模最大的补能网络持续护航绿色出行。5. 新能源汽车正在进化为具身智能终端，车载大模型、智能座舱快速普及，“车路云”一体化是智能化发展的核心方向。6. 中国新能源汽车出海迎来了新的考验与机遇，告别短期低价走量，未来的出海将从简单的整车外销升级为全产业链本土化。正如文章所总结的，25年一路走来，中国汽车产业摆脱了燃油车时代的技术依附，完成从产业追随者、参与者，到创新开拓者、市场引领者的角色跃迁，中国这个世界最大、最具活力的汽车市场，正在发生结构性重塑。“在当下的北京街头，假如你问一个年轻人‘下一辆家用车选什么’，回答多半是‘新能源’，品牌也大概率是国产的，不再集中于从前备受追捧的国际大品牌。”今年7月，蔚来公司在中国市场的销量同时超越了多家国际豪华品牌，非常荣幸能为中国汽车产业高质量发展、打造世界级品牌贡献一份力量。也非常感谢新华社编辑记者老师们在文中引用我的观点：未来行业竞争不是单一车企的单打独斗，而是全产业链生态协同能力的全方位较量。我们和行业伙伴一起努力，为大家提供好的产品与服务。一起加电！ #蔚来##加电的李斌#

新浪微博 2026-08-20 00:00:00

2. #吉利汽车不再研发传统燃油车# @电鳗社-阿辉 说的这个，其实几年前迪子all in的时候我讲过了---时代的趋势摆在这里，任何有犹豫的人，都会败北。我说过几次的例子是，1949年4月，百万雄师过大江，而10月已经建国了---你再想想解放战争打了几年？战争的初期会僵持，后半截都是摧枯拉朽。新能源与燃油会有这个关系---今天表面上燃油市场还有接近一半。实际上全国各省、各城市内部分化非常严重，个别三四线城市新能源渗透率已经跑到70%+了！你不要以为新能源是独属于一二线城市的事情。过去的三年里，全国各省渗透率拉升了5-10%不等！而且还在疯狂加速。以及，你们看到的，最后的燃油盘子，是怎么回事呢？一些传统城市，依然有合资的惯性，他们会选择合资产品---但是，但是，但是，他们表面上可以维持销量，背后是靠大幅度降价来实现的，换句话说，就是在透支品牌认知。消耗过去的品牌资产。这是全面转型最后的窗口了。任何因为“燃油盘子还很大”，而坚信需要稳住燃油盘子的厂家，都会吃大亏。

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

3. “10年后只会剩下中国品牌和被中国品牌收购的品牌”其实现在汽车市场已经有这个趋势了，有些品牌正在被中国收购、有些品牌的产能正在被中国品牌吸收、有些品牌的核心部件平台正在变成中国品牌提供。目前这个大趋势，我还没看到欧美逆转的方法。#汽场全开#

新浪微博 2026-08-22 00:00:00

4. 82亿！六方联手，神龙汽车终于all in新能源了它到底要干嘛新公司搭全新运营架构，全面承担整车研发、工业化投资、品牌运营与市场销售；原有的神龙汽车作为投资方之一，主要负责制造。一句话：盘活闲置产能，全面转向新能源。最关键的信号：Jeep杀回来了Stellantis（全球第四大汽车集团，旗下标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂）CEO菲洛萨明确：神龙科技将作为专属执行平台，支持首批2款Jeep+2款标致车型的开发产业化，2027年起由神龙武汉工厂生产，经Stellantis全球网络销往全球。当年退出国产的Jeep，借这个新平台又回来了。为什么是现在神龙有34年历史。1992年东风与雪铁龙合资成立，1995年第一辆富康下线，开启中国家轿普及时代。巅峰年销71万辆、累计650万用户，如今掉到5万辆左右，大量产能闲置。而今年7月，国内新能源销量占比第一次破60%——燃油车时代真的翻篇了。规划也很明确：首期推出标致、雪铁龙、Jeep三大品牌4款全新新能源车型，技术涵盖纯电与插混，覆盖硬派越野、城市通勤、家庭出行，按全球统一标准研发生产，"一款产品、全球同步上市"。#神龙汽车##Jeep##新能源汽车##合资车企#

新浪微博 2026-08-20 00:00:00

5. #中国汽车出口激增##运输船一船难求#今天的《参考消息》转引《华尔街日报》报道：中国汽车出口太猛，全球运车船直接不够用了。专用滚装船船期排到几年后，租金涨了65%，车企甚至自建船队——比亚迪已经攒了8艘“出海舰队”。几个关键数字感受一下：· 2026年前7个月累计出口614万辆，同比增长66.8%· 6月、7月连续两个月单月出口破100万辆，史上首次· 新能源汽车出口占比连续两月超50%，正式超越燃油车· 全年有望突破1000万辆，将创单一国家汽车出口年度世界纪录更有意思的是出口版图：俄罗斯重回第一（44.8万辆），巴西猛增155%跃居第二，英国、澳大利亚也大幅增长。中国车企在欧洲的份额已超日系，比亚迪在英国的交付速度创下了当地品牌纪录。但另一面也不能忽视——国内车市同期销量下滑超20%，行业利润率创新低。“内冷外热”的格局下，出海已经从“选答题”变成了“必答题”。从卖车到建厂、从产品到生态，中国汽车的全球化才刚刚进入深水区。你觉得中国车企能在海外真正站稳脚跟吗？#中国汽车出海##新能源汽车##微博AI创作季#

新浪微博 2026-08-23 00:00:00

6. 比亚迪再启海外征程，持续护航丝路万里行不知不觉中，比亚迪的 2026 丝绸之路万里行·启迪之路国内段行动已经在深圳顺利收官了，同时将从这里出发继续驶向海外，比亚迪步履不停，驰骋山海绿色远航。在国内段行程中，以“文化、科技、经贸”为主线，车队自古都西安出发，穿越亳州、景德镇、杭州和武夷山等地，并推出《千载终相逢》《跟着闪充游中国》等系列丝路专属内容，围绕非遗传承、城市发展和国货出海记录沿途故事。可以说比亚迪延续和传承了千年前驼队携东方物产沿丝路连接世界，今天又以国产新能源汽车和新能源技术续写穿越千年的传奇。从西安到深圳再到海外，比亚迪陆上和海上丝路继续前行，深圳作为海上丝绸之路的衔接点，比亚迪再次出发，继续前往海外市场，并开展品牌展示、产品体验等活动。这一行动也是比亚迪全球化布局持续扩大的一个缩影，目前已覆盖全球 121 个国家和地区，去年海外销量首次突破 100 万辆，今年 1-7 月海外累计销量已达 97 万辆，这表明全球化进程持续提速，而随着更多中国新能源技术、制造能力和出行方案加速进入海外市场，国产新能源真正成为又一耀眼的中国科技名片。

新浪微博 2026-08-22 00:00:00

7. 千年丝路，驼队运的是瓷器、丝绸、茶叶。今天接力跑的，是比亚迪的新能源车队。8月14日，2026丝绸之路万里行国内段在深圳收官。比亚迪全程护航，车队从西安出发，一路穿越亳州、景德镇、杭州、武夷山，寻访香药、瓷器、丝绸、茶叶四大东方符号。千年之前这些东西靠驼队运往西域，千年之后换成比亚迪车队沿着同样的路线一路南下——路还是那条路，车上装的东西已经完全变了。这次跑完全程的，是比亚迪全品牌新能源车队。闪充技术和天神之眼辅助驾驶系统跟着车队经历了各种真实路况考验。长途补能体验、智能驾驶辅助的实际表现，都在不同城市和道路环境里走了一遍。文化寻访和技术体验两条线并行，也让这条千年商路和中国新能源汽车的崛起有了新的连接。深圳是国内段的终点，也是海外行程的起点。车队将从这里衔接海上丝绸之路，继续驶向海外市场，后续还会有品牌展示和产品体验活动。再说几个比亚迪的数据。截至目前，比亚迪新能源汽车已覆盖全球121个国家和地区。2025年海外销量首次突破100万辆，2026年1到7月海外累计销量已经干到97万辆，全球化进程还在提速。整车出口之外，本地化生产、技术输出、产业协同也在同步推进，出海的方式越来越立体。以前世界认识中国，靠的是丝绸茶叶瓷器。现在认识中国，多了一个新载体——比亚迪的新能源汽车。千年丝路还在走，只是走法完全不一样了，现在驰骋山海绿色远航了。

新浪微博 2026-08-20 00:00:00

8. 中国汽车市场真的太大了，现在#又一家新能源汽车公司入局#。这次是之前大家熟悉的神龙汽车。现在它决定从“合资依赖”转向“技术反向输出”。中方主导三电与智能化，外方让渡品牌和渠道，这种“新合资”模式既盘活了Stellantis在华闲置产能，又为中国新能源技术出海提供了合法“身份”。但挑战同样尖锐：2027年首款车落地时，国内车市卷度将再升维，彼时“法系设计+中国电芯”的组合能否摆脱“油改电”阴影，全看产品定义是否果决。更关键的是，Stellantis在全球对电动化态度暧昧，其销售网络是否真心为“中国造”铺路，存在博弈风险。总体而言，神龙科技是场高风险的“二次创业”。它成功的前提，是法方彻底放下身段，中方真正掌握从研发到决策的绝对主导权——否则，82亿投资换来的可能只是又一个“慢半拍”的教训。能活下来，就有望成为传统合资转型的样板；活不下来，便是时代淘汰燃油旧势力的又一注脚。#大v聊车##米斯特瑞贝卡##极度躁动#

新浪微博 2026-08-20 00:00:00

9. 近日2026丝绸之路万里行启迪之路国内段于深圳圆满收官，由比亚迪全程护航的新能源车队历经数千公里长途跋涉，顺利完成陆上丝路探访征程，并由此扬帆启航，衔接海上丝绸之路，开启海外全新征程。古丝绸之路驼铃悠悠，见证东西方文明交融互鉴，而今新能源车轮接续历史使命，开启属于中国智造的全新篇章。本次丝路万里行以文化、科技、经贸为主线，比亚迪车队从丝路起点西安出发，辗转多座历史名城，寻访香药、瓷器、丝绸、茶叶四大东方文化符号，把千年非遗底蕴与现代汽车科技融为一体易车。长途跋涉之中，复杂路况、多样气候轮番考验车辆实力，比亚迪全矩阵车型凭借稳定的整车性能、闪充补能技术与智能驾驶能力，从容应对各类出行场景，圆满完成国内段全部行程，用实际表现印证中国新能源汽车过硬的产品实力。深圳既是国内段的终点，更是驶向海外的起点。完成国内行程后，车队将接续海上丝绸之路，奔赴海外多地开展品牌展示与产品体验系列活动，把中国新能源的实力带向世界。驰骋山海绿色远航，比亚迪正以里程丈量可靠，让更多国际消费者了解并认可中国新能源汽车产品。如今中国新能源汽车正在加速走向全球，成为了中国高端制造的又一张名片，它输出的不止是整车产品，还有完整的补能体系与低碳发展理念。当下全球新能源汽车竞争日趋激烈，出海早已不是简单的产品外销，更考验品牌的综合实力与文化沟通能力。从数据来看，比亚迪的全球化版图正加速扩张。截至目前，其新能源汽车已覆盖全球121个国家和地区，2025年海外销量首次突破100万辆，2026年1至7月海外累计销量已达97万辆，增长势头强劲。更关键的是，比亚迪的出海早已超越单纯的整车出口，正向本地化生产、技术输出和产业协同多维延伸。在欧洲落地首座闪充站，在乌兹别克斯坦建设专属补能网络，在泰国与巴西布局本土化生产基地，甚至将"光储充"一体化方案带到中亚。亚迪全程护航丝路万里行，不仅是一次品牌远征，更是中国汽车从"产品出海"到"生态出海"时代跃迁的生动缩影。古老丝路的文明交流从未中断，而比亚迪正以绿色科技为笔，为这条绵延千年的交流之路书写属于新时代的崭新篇章。

新浪微博 2026-08-23 00:00:00

10. 上个月，蔚来在全国8个省、42个城市的销量超过了奔驰、宝马和奥迪，属于中国的新能源豪华品牌时代已经开始了！我查了一下，在我买第一代蔚来ES6的2019年12月，蔚来的销量是多少呢？3170辆！而BBA是多少呢？奔驰52510辆，宝马67897辆，奥迪71487辆。也就是说，当时蔚来一个月的销量大概只有奔驰的6%，宝马的4.7%和奥迪的4.4%。而仅仅过去不到7年，蔚来的销量增长了10倍，此消彼长，实现了对BBA的反超。所以朋友们，别小看了趋势的力量啊！而且这波的趋势还没有停止，中国汽车电动化的进程还在持续。乘联会的数据显示，7月国内新能源汽车渗透率再创新高，达到了65.1%，而且纯电车型的零售渗透率达到了44.3%，越来越多的用户在买新能源车，并且更多人愿意买纯电车。作为全球为数不多的专攻纯电的车企，并且也是唯一拥有自建换电体系护城河的车企，蔚来还将持续享受这波大趋势的红利。 CH陈函的微博视频

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

11. 中国旗舰，更是盛世旗舰，比亚迪大汉静态初体验

哔哩哔哩 2026-08-21 00:00:00

12. 奇瑞集团上半年财报数据：销售汽车135.75万辆，同比增长7.7%；其中出口94.38万辆，同比增长71.5%；新能源汽车销量47.5万辆，同比增长32.3%；总收入1432.8亿元，同比增长1.2%，其中海外收入989.68亿元，占总收入的约69%。毛利230.44亿元，同比增长25.1%；毛利率16.1%，总比增长3.1%。这些数据都在说明奇瑞的经营状况非常健康，虽然国内竞争过于激烈，奇瑞却能把手伸向全球，用大量的海外收入实现错位竞争，也是中国汽车品牌走向世界的重要代表。

新浪微博 2026-08-20 00:00:00

13. 乘联会的周度销量数据，比周订单要靠谱点，好消息啊，比8月第一周好一点，比7月第二周要好一点。8月第二周跟第一周一样淡，台风过去了，天气好了，汽车零售销量稍有起色8月1-16日，全国乘用车市场零售62.8万辆，同比去年8月同期下降22%8月第一周全国乘用车市场日均零售3.5万辆，同比下降22%，较7月同期下降3%8月第二周全国乘用车市场日均零售4.4万辆（这个绝对数比第一周好了嘛），同比下降22%，较7月同期增长2%（这不是比7月好了吗）按照这个趋势，8月大概继续在140万左右，相比去年少了40万台的销量，都出口去了，整个乘用车国内+国外还是200多万的规模，大家都挺好的#大v聊车##新能源大牛说#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

14. 8月14日，2026丝绸之路万里行·启迪之旅国内段在深圳正式收官，由比亚迪全程护航的新能源车队顺利完成了国内段行程，并即将由此驶向海外。本次国内段行程围绕“文化、科技、经贸”三条主线展开。车队自西安启程，途经亳州、景德镇、杭州、武夷山等地，一路寻访香药、瓷器、丝绸、茶叶等东方符号，并通过《千载终相逢》等纪实内容记录沿途的非遗传承与城市发展。在长途行驶中，车队也实际体验了闪充技术与智能辅助驾驶系统，以此检验车辆性能。作为本次活动的终点和起点，深圳不仅是国内段的收官地，更是海外行程的新基石。比亚迪车队在此驰骋山海绿色远航，接下来将衔接海上丝绸之路继续海外行程。伴随全球化布局，比亚迪新能源汽车目前已覆盖全球121个国家和地区，2025年海外销量首次突破100万辆，2026年1至7月海外累计销量已达97万辆。从古丝路到新能源之路，比亚迪正以绿色出行作为载体，延续着这段跨越千年的交流。

新浪微博 2026-08-21 00:00:00

15. 比亚迪最新周度数据：上周订单接近6万台！

哔哩哔哩 2026-08-19 00:00:00

16. 2026年7月，中国品牌在英国新车市场的单月占有率已达19.1%，今年1—7月累计市场份额达到17.7%，累计销量超过20万辆。 其中，奇瑞集团旗下Chery、Omoda和Jaecoo合计市场份额约6.4%，已超过福特；MG约占4.3%，比亚迪在英国累计销量也已突破10万辆。今年前7个月，中国品牌约占英国纯电动车销量的18%，在插电式混合动力车型中的份额更达到41%。英国没有像欧盟一样对中国制造的电动车加征额外反补贴关税，也进一步放大了中国品牌在价格和产品上的竞争力。此前预计中国品牌到2030年前后达到英国市场20%的份额，这一节点很可能提前4年实现。

新浪微博 2026-08-23 00:00:00

17. 东风和Stellantis又搞了个大动作。8月20号，神龙科技正式揭牌，总投资近82亿，六方合资：东风、武汉几家国企，加上Stellantis集团和神龙。但这次最值得说的，是合作模式彻底反过来了。以前中外合资，是外方出技术、中方出市场，说白了"市场换技术"；这次是中方出三电、智能座舱、智能驾驶这些最硬的技术，Stellantis集团出品牌、设计加全球销售网络。一句"武汉研发、湖北制造、全球销售"，说白了就是：中国的新能源技术，借老外的渠道卖到全世界。这条模式一旦跑通，意义比多卖几辆车大多了。神龙之前在国内市场一直很挣扎，现在摇身一变，成了中国新能源技术出口的桥头堡。首期4款车，纯电加插混，越野、通勤、家用全覆盖，2027年陆续上。说白了，以前是老外教我们造车，以后该我们教他们造电车了。这步棋，我看行。#又一家新能源汽车公司入局#

新浪微博 2026-08-20 00:00:00

18. #微博旅行ing# 行走马来西亚，会真切感受到中国品牌早已融入南洋市井的烟火日常。走在大街小巷，从家电、服饰餐饮，再到奔驰在路上的新能源汽车，许许多多国货品牌随处可见，海上丝绸之路的商贸故事，正在以全新的方式续写。#阿良聊车#如今中国新能源车在马来西亚搭建起日趋成熟，网点覆盖吉隆坡、槟城、柔佛等重点城市，简约现代的科技路线，大面积玻璃幕墙，搭配品牌标志性的蓝色灯光线条，更像是新能源生活方式体验中心，带给当地消费者截然不同的看车体验。#闪充丝路智行万里#面向马来西亚新能源车悉数登场，涵盖家用轿车、SUV以及多人口家庭MPV，适配本地多样化的出行场景。2026上半年，拿下当地纯电市场约21%的市场份额，越来越多马来西亚家庭开始接纳、选择来自中国的新能源座驾。#大v聊车#不止是汽车，国货家电、潮流服饰、特色餐饮扎根南洋，国货力量渗透当地人的生活点滴。中国智造与中国品牌，在异国土地上焕发崭新光彩，谱写新时代的商贸回响。

新浪微博 2026-08-23 00:00:00

19. 中国汽车产销破3000万，新能源渗透率超60%，改写全球格局了吗？

今日头条 2026-08-20 00:00:00

20. 业内专家：中国汽车出口今年冲刺千万辆大关

微信公众号 2026-08-21 00:00:00

21. 中国汽车出口，今年能首次跃上千万辆的台阶吗？

今日头条 2026-08-21 00:00:00

22. 从被围堵到全球领跑：中国新能源汽车出海的绝地反击

微信公众号 2026-08-20 00:00:00

23. 出口千万辆倒计时，中国汽车上演"冰火两重天"

微信公众号 2026-08-22 00:00:00

24. 2026年出口有望破1000万辆 中国汽车须跨越“溢价与盈利”关口

今日头条 2026-08-22 00:00:00

25. 7月出口104万辆，中国汽车出海进入下半场：车卖出去只是第一步

微信公众号 2026-08-19 00:00:00

26. 渗透率破60%：中国车市迎来\

今日头条 2026-08-21 00:00:00

27. 中国汽车进入机遇2.0时代，今年出口有望破千万辆 在新能源汽车全球合作发展论坛上，张永伟提出，中国汽车已经从机遇1.0迈入机遇2.0时代。 1.0时代，主要是引进外资、学习技术，搭建本土汽车产业链。 而2.0时代，是双向开放，向外输出制造、供应链与技术。 他预判今年国内汽车出口或将突破1000万辆。同时提醒，出海最怕车企在海外恶性内卷，一旦出现负面事件，会影响整个中国汽车的口碑。 海外市场是车企新赛道，但出海不等于单纯卖车，带着产业链共同走出去，实现品牌向上，才是长久之道。 你认为中国车企出海最关键的是什么？欢迎留言交流。#海外出口汽车# #汽车产业出口# #新能源汽车#

今日头条 2026-08-20 00:00:00

28. 车神资讯【7月中国汽车出口破百万/特斯拉清仓/神龙另起炉灶/埃安携手华为/上汽增长超50%】

微信公众号 2026-08-19 00:00:00

29. 历史首次！新能源车渗透率破50%，单月出口狂飙霸榜全球！

今日头条 2026-08-20 00:00:00

30. 73%全球份额！中国新能源车如何让合资巨头割肉求生？

今日头条 2026-08-19 00:00:00

31. 我国走错路了？全世界都陆续放弃新能源车，中国为何坚持大力发展

今日头条 2026-08-20 00:00:00

32. 渗透率破50%，新能源车主宰中国车市

今日头条 2026-08-19 00:00:00

33. 新能源汽车迎来两个“首次”突破

今日头条 2026-08-20 00:00:00

34. 好评中国 | 新能源汽车“双突破”跑出发展新里程

今日头条 2026-08-20 00:00:00

35. 新能源汽车迎来两个“首次”突破，燃油车的时代真的过去了？

今日头条 2026-08-20 00:00:00