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零跑D19实测续航500公里:标720真能跨两省吗?

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05-22 13:01

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精选参考来源

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2. 零跑D19上市,适合注重家用的消费者

3. 零跑D19 零跑D19是一款于2026年4月上市的旗舰级全尺寸SUV,主打高性价比和旗舰级配置,市场定位清晰。1. 动力与续航● 增程版:搭载宁德时代电池,提供400km和500km两种纯电续航。500km版电池容量80.3kWh,是增程车型中纯电续航较长的。● 纯电版:全栈1000V高压架构,充电15分钟可补能超350km。● 纯电620智尊版:CLTC续航620km。● 纯电720智尊版:CLTC续航突破720km,配备115kWh宁德时代超混电芯。● 三电机性能版:零百加速3秒级,动力性能强悍。2. 底盘与驾控● 悬架系统:标配前双叉臂、后五连杆独立悬架。● 空气悬架:高配车型(智尊版及以上)配备孔辉双腔闭式空气悬架,配合CDC减振器,可自动调节悬架软硬高低,提升滤震和高速稳定性。● 驾驶

4. 零跑D19正式上市,售价21.98万起,增程与纯电动力可选

5. 聊聊零跑D19: 能耗,纯电优先模式下电耗18.3kWh/100km;强制保电模式下油耗5.8L/100km 买零跑D19增程版的人,大概率是用电占比最高的有发动机的车主了,毕竟电池去到了80.3度。所以我们重点测试了一下D19的纯电能耗。零跑D19在纯电优先模式下是可以调两驱和四驱的。我们全程

6. 一图速览|零跑 D19 更全配置亮点。最近,零跑公示了自己旗舰级 D19 的内饰,并也让我们对他的配置有了更清晰的认识。目前该车已开启盲定,盲定用户享有优先排产权。该车型有望在 26 年上半年预售并上市。 内饰方面,该车采用简洁的设计风格,座椅材质采用全粒面小牛皮,搭配天鹅绒顶棚,并且全车软包面积 25m²,采用茶多酚环保工艺,整体杀菌率达 98%。新车配备 60 寸 AR-HUD,17.3 寸中控屏,6 寸后排操控屏,21.4 寸 4k 后排娱乐屏,和 10.25 寸仪表屏。Nappa 真皮电动方向盘,主驾座椅标配头枕扬声器。二排座椅配备 120° 零重力,支持四向腿托,迎宾功能, 195mm 中通道,搭配双桌板(配嵌入式杯托)。三排座椅配备扶手,让三排舒适性进一步提升。其他功能项,二三排侧窗遮阳帘,静奢壁灯,航空阅读灯,8.1 升冷暖冰箱,智能香氛,50W 无线充,无边框内后视镜,森林氧舱系统。 外观部分,D19 沿用零跑现有家族式设计语言,三段式前灯搭配分体式灯组组合,提升夜间识别度。DLP 投影大灯与 ADB 智能自适应远光的加入,使灯光系统不仅承担照明功能,同时也兼顾行车辅助需求。尾部采用贯穿式尾灯,与前脸形成呼应,同时引入 ISD 智慧交互灯幕,使尾部具备一定的信息表达能力。 智能座舱与辅助驾驶系统基于 LEAP4.0 中央域控架构打造,首次搭载高通骁龙双 8797 芯片,总算力达到 1280TOPS。系统支持 VLA辅助驾驶,并覆盖车位到车位功能,同时在座舱端引入端侧大模型,实现更自然的语音与场景交互。 在主动安全方面,D19的 AEB系统工作区间覆盖 4-150km/h,AES 主动紧急避让功能的有效区间为 80-130km/h,这两个区间基本覆盖城市与高速常用车速范围。 动力系统方面,D19提供增程与纯电两种路线。 增程版本搭载 80.3kWh 电池组,CLTC 纯电续航达500公里,并首次应用增程CTC电池技术。采用800V平台,30%-80%充电时间约15分钟,同时配备 40L油箱与双电机四驱系统。 纯电版本采用1000V电压平台,并引入三电机布局,系统综合功率540kW,零百加速3 秒级。电池来自宁德时代最新混合电芯,容量为 115kWh,CLTC续航720公里。15分钟可补能350 公里。 #创作者扶持计划 #dou是好车 #抖音汽车 #增程式电动车 #零跑D19

7. 零跑D19 #零跑D19 #我的零跑生活 零跑D19以上市 核心配置 动力续航:增程版CLTC纯电续航400-500km,800V快充15分钟补能30%-80%;纯电版续航620-720km,1000V架构15分钟补能超350km,三电机性能版零百加速3秒级。 智能科技:双高通8797芯片(1280TOPS算力),端侧全模态AI大模型,28个感知硬件支持全场景领航辅助。 舒适豪华:前双叉臂+后五连杆悬挂,配双腔空气悬架+CDC电磁减振;全车座椅电动调节/加热/通风/按摩,第二排零重力座椅,第三排支持加热;23扬声器杜比音响、8.1L冷暖冰箱、车载制氧系统。 安全防护:83%高强钢铝车身,2000MPa热成型钢,10层航天级电池防护

8. 零跑D19正式上市,20万级全尺寸SUV的务实之选

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