理想MEGA:争议中登顶的高端纯电MPV样本

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05-30 13:45

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1. 理想MEGA累计交付突破三万台,同时也是50万元以上高端MPV市场的累计销量冠军。MEGA起码证明了三点;第一,直面质疑并快速自我迭代,才是强者逻辑。第二,在中国的高端家庭市场,“超级家庭场景” 是一个比想象中更庞大、更真实的需求。第三,当一台车集齐了710公里CLTC续航、5C超快充、及超高阶智驾硬件时,其产品力终会击穿偏见。#理想MEGA#

2. 真车主体验!理想i6到底值不值?

3. 新能源车价格战!理想i6能买吗?避坑指南

4. 飞驰人生3里,导演给富家车手安排的座驾不是埃尔法,不是雷尔法,而是理想MEGA。在MPV领域,埃尔法、雷尔法被视作是财富地位的象征,但实际体验过足够多MPV产品的朋友应该会有一个共识,就是MEGA无论是在底盘的高级感、舒适性以及NVH表现方面,说是目前MPV的天花板一点都不夸张。而且我相信对于真正的高净值人群,他们更在意的是内核,是对出行品质的追求,而不是简单的品牌和面子。如今MEGA也在切切实实的成为很多高净值用户的出行伙伴,无论是电影还是现实生活,好的体验才能真正打动用户。#飞驰人生3的理想座驾是MEGA# 车扯的微博视频

5. 群里看到的纯电MPV:26款理想mega纯电SUV旗舰车型:理想i9纯电6座SUV:理想i8纯电5座SUV:理想i6其中理想i9定位40万级别纯电SUV旗舰,理想i8定位30万级别车型,理想i6定位20万以上你们觉得26年理想这套组合拳怎么样?#大v聊车##理想MEGA#

6. 零重力座椅“凉”了?C-NCAP新规将重塑千亿座椅市场

7. #理想MEGA#正式达成3万台交付,并且还是50万以上高端MPV累计销量冠军。说实话,每次在路上看到这台车都会忍不住多看两眼,辨识度很高,并且极低风阻的设计,也让它的续航表现非常不错。还有10分钟500公里补能的5C超充等等配置,都让它称得上是一台实力MPV 并且随着2025年理想MEGA Home家庭特别版的上线,让它的销量提升了不少,今年8月正式达成2万台交付,并且月交付正式突破3000台。也期待2026年更好的成绩#理想i6##理想L9#

8. 售价50.98万元,体验全新理想L9 Livis#理想L9Livis#新车24小时#懂车帝张凯

9. 开了两天的理想Mega,这车真好啊,极致的隔音极致的舒适理想Mega确实长,刚上手得适应一下,第二次就好了,现在已经得心应手但理想Mega宽度其实还算窄,1965mm的车宽这台是Mega Home,能四人对坐,没事在车上组个牌局也不错路上碰过白色理想Mega,老远看过去很有辨识度,我喜欢白色,但内饰一定得棕色这车造型可能很多人接受不了,但是我就喜欢这外观,在我看来Mega造型>i8造型>i6造型如果今年Mega有改款,希望改款能有更多科技属性,不仅要舒适还要能炫耀的成分

10. 不知不觉中理想mega已经累计交付30000台,夺得50万以上pmv销售冠军。其实可以大胆点,25年在整个纯电MPV,mega的数据也很亮眼,排到第三名。新能源汽车发展到如今这个地步,也依然没有那个产品像mega这样把各方面做到极致。mega命运坎坷,相信多年后一定要成为一个经典车型。#理想mega#

11. 理想设计副总裁那嘉接受晚点访谈,全文三万字,据说历时四个半小时,披露了许多理想设计的细节。他认为,全新L9最应该改动的,是内饰。其实这也是MEGA 当时留下的遗憾。MEGA在设计层面真正问题是内饰太接近L系列,外观把预期拉高,内饰却没跟上。23年广州车展亮相收获2万小订,当时没有发布内饰,但后来发了内饰,就没有这种量级的新订单了。在理想的规划中,MEGA和L系列都属于第二代设计语言。他们是这么划分的:第一代,经典豪华(理想ONE);第二代,前瞻先锋(L系列与MEGA);第三代,情感智能(L9 Livis与纯电i系列)。

12. 理想MEGA为啥被抵触?

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15. 第一视角 详细对比理想mega顶级航空座椅和顶级智能追腰椅 看看顶级汽车座椅和高科技智能座椅各自的优劣势

16. 理想MEGA、理想L9拿下2025年度保值率双冠。其中#理想MEGA#荣获纯电动MPV一年保值率第一。这台MPV我非常喜欢,驾乘体验都很好。在高端纯电MPV中,是台非常不错的车型。而#理想L9#,我开的时间就比较长了,乘坐舒适度、续航体验、驾驶感受,我很满意。它是拿下了插电混动SUV三年保值率第一。产品力确实强

17. 理想这次正式回应了当时 i 系列改的尾部,是不是因为 MEGA 舆论后做的调整?理想回应并不算,但是内饰设计和产品力确实是后续影响 MEGA 销量的一个原因。没想到理想 i 系列考虑做过侧滑门。最早 i 系列最早做过侧滑门,意味着 i 系列的整个侧面要像 MEGA 一样做得极其平滑,不然打不开这么大的门。最后工程上想用单臂吊轨实现,但结构非常脆弱,维修成本还高。但如果要做一个没有侧滑门的 MPV ,市场反应看是不会成功的。最后公司明确 i 系列是 SUV,而不是 MPV。所以在造型上做了强化区分,就有现在的 i 系列和 MEGA 的造型区分,刻意做的不一样。最后 MEGA 舆论在内部没有被定性为一个设计上的恶性事件。在 MEGA Home 版本的产品力提升后销量翻了一倍多,所以理想认为不是一个设计问题。#理想l9livis##理想汽车#

18. 理想MEGA五星拿满?5款MPV声音表现对比,家庭商务谁能两难自解?#懂车声学院#理想MEGA#腾势D9#岚图梦想家#MPV

19. 辅助驾驶接管后,二次发生交通事故#理想汽车 #辅助驾驶

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28. 租车拍车只说真话:一条视频告诉你领克900怎么样! #买车 #领克900 #问界M8 #理想L9 #新能源汽车

29. 开理想MEGA,一定要内心强大?

30. 刷到国外博主一家体验理想Mega的视频30分钟的视频我一秒没跳过看完了看到外国人对咱们中国车发自内心这么高的评价真开心说到手势语音开窗功能的时候他说一定要让自己的孩子学中文然后试试这个功能评论区外国网友对这车的评价也很高,反观国内当时我买mega那会儿的评论区哎我的mega这两年也全家人开了四五万公里了,也换了mega home的座椅,到时候给大家拍拍真实使用体验#理想mega##理想mega home#

31. 理想MEGA达成3万台交付,登顶50万以上MPV销量榜!和交付初期的舆情相比,MEGA可以算是「狠狠打脸」制造舆论的人了。理想虽然在MEGA这台车上还是主打「家庭」,但是「设计」可能也是吸引用户决策的主要因素之一吧。总觉得理想应该在纯电的i系列上继续大胆点儿,比如侧滑门直接给i8、i6,定位这件事儿交给用户就好了。#新能源汽车##撩妹不如撩车#

32. 背了两年污名,理想MEGA是不是一个失败的设计?

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35. 理想设计高管首度回应争议

36. 理想MEGA首月销量仅576辆

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38. 理想MEGA销量如何?值不值得购买?

39. MEGA销量跌至614辆

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44. 被全网恶搞的理想MEGA,怎么就突然卖爆了?

45. 理想MEGA达成3万台交付,50万以上MPV销冠!

46. 二手理想MEGA值得买吗?看完再做决定

47. 理想MEGA累计交付破3万辆,用时不到两年

48. 理想高管

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51. 理想MEGA

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54. 理想MEGA

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56. 为什么理想MEGA会遭遇滑铁卢?这是一次典型的项目需求管理失败

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59. 理想MEGA

60. 理想回怼失败论

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63. 理想MEGA

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65. 上海车展看理想MEGA家庭特别版 这套翻转座椅到底值不值

66. 理想MEGA对标雷克萨斯LM350h,像高铁头一样离谱,但真有资格被认真看一眼?

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68. 理想MEGA Home卖55.98万,真是家庭会所,还是贵得只剩少数人懂?

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71. 理想MEGA vs 腾势D9

72. 理想MEGA和腾势D9的竞争对手来了

73. 理想MEGA改款要来了?外观微调+续航提升,能否扭转颓势?

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75. 花不到60w买24款理想MEGA,买的不是旗舰MPV是惊吓!

76. 理想MEGA彻底凉了?召回1.1万辆+月销仅1900台,纯电旗舰为何“哑火”?

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79. 理想员工

80. 旋转座椅,会是下一项旗舰标配吗?

81. 两年了,理想终于等来了给MEGA“洗白”的机会!

82. 月销稳破3000!理想MEGA打了一场翻身仗,好产品终究会发光

83. 理想MEGA如何逆转未来?

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85. 理想高管否认MEGA设计失败

86. 理想设计副总裁

87. 理想汽车设计副总裁

88. 理想汽车设计团队负责人那嘉首谈 MEGA 设计争议

89. 理想汽车卖出165万辆

90. 理想高管

91. 那嘉承认内饰争议未预料,理想MEGA销量意外飙升,这设计究竟成败如何?

92. 直面争议!理想高管否认MEGA设计失败

93. 据晚点 LatePost 报道,理想设计团队负责人那嘉在接受采访时被问及“是否此前未预判到 MEGA 内饰设计会影响车型销量”。

94. 别再骂理想MEGA了!它不是纯电失败,是早把家庭出行的未来算透了

95. 很可惜,到 2026 年我们才读懂了理想 MEGA

96. 理想MEGA家用前先想清楚

97. 理想 MEGA 该怎么选?先别急着只看“豪华”和“个性”

98. 曾经被骂成“棺材车”,现在有钱人排队买,理想mega打肿了谁的脸?它怎么翻身的?

99. 理想MEGA像“公路高铁”一样吸睛,但过日子买它,真没你想的那么简单

100. 极氪009和理想MEGA

101. 50万纯电MPV选极氪009还是理想MEGA?

102. 当初被骂惨,2026才懂理想MEGA有多超前

103. 理想设计团队负责人那嘉回应MEGA设计争议

104. 3万台交付封神!理想MEGA硬刚腾势D9,坐稳50万+MPV销冠

105. 被全网恶搞的理想mega,怎么就突然卖爆了?

106. 销量破3万,理想MEGA“逆袭”背后

107. 43.99万起 MPV天花板 双电机四驱+激光雷达 湾流同款大沙发

108. 理想MEGA达成3万台交付,并成为50万以上高端MPV累计销量冠军

109. 断层领先!理想MEGA,50万+MPV市场绝对王者

110. 理想高管否认MEGA设计失败,并非简单的嘴硬

111. 用了三年时间,才学会怎么欣赏MEGA,一辆真正为家庭造的车

112. 终于把玩到理想MEGA:我可以明确地跟大家说,它不是“网红车”,它是“态度车”

113. 理想MEGA交付达3万台,登顶50万以上高端MPV销量冠军

114. [流言板]理想设计团队负责人那嘉否认MEGA车型设计失败

115. 理想 MEGA 销量遇挫:起火召回事件后,市场信心如何重建?

116. 理想Mega外观设计不是落后而是太超前,吉利银河和零跑都可以证明

117. 不止于爆燃争议,理想 MEGA 的 “不简单”

118. 行业最领先电池供应商说无法完成设计指标后, 理想花1年时间攻克

119. 理想MEGA的尴尬:家用太贵商用太潮?53万起到底是谁的菜? 理想MEGA,一款极致的产品,这款车从亮相到现在,争议就没停过。今天我们不谈它的“独特”造型,就谈一个核心问题:一款纯电大型MPV敢定52.98-55.98万的价格,家用太贵,商用太潮。它到底想卖给谁?或者说,谁真的会买单?#理想mega #新能源汽车

120. 0.215Cd风阻、5.5秒破百、7人满载还能装4个行李箱——理想MEGA,2026年终于被正名

121. 从订单破万到月销680台 理想MEGA 55万定价 撑不起高铁造型的致命

122. 理想MEGA,销量冠军?

123. 不到两年!理想MEGA正式达成3万台交付 有七座大空间

124. 理想MEGA卖爆了,家里有娃的开始抢着订,真把MPV玩成了移动客厅

125. 理想MEGA累计交付突破3万台,登顶50万以上高端MPV销量冠军‌

126. 补能 NPS 冲至 98.4!理想 MEGA 突破行业极限,顶级电池供应商都服了

127. 实测理想MEGA:充电12分钟跑500公里!纯电MPV天花板来了

128. 轴距3.3米,标配激光雷达,理想MEGA重构家庭出行价值体验

129. 试驾完52万的理想MEGA,我这个老司机不得不服:这哪是车,分明是移动的家

130. 25款的理想 Mega Home 版。理想MEGA Home版延续了家族式设计语言,水滴形轮廓与溜背式车顶形成流畅的空气动力学曲线,风阻系数低至 0.215。前脸的星环灯带与机舱盖无缝融合,下方U型功能区集成了激光雷达等设备。车身侧面有超大电动滑门,尾部设计极简,圆润的线条与大面积尾窗提升了后方视野,贯穿式尾灯与前脸星环灯形成呼应。该车采用2+2+3的7座布局,轴距达3300mm,车内可利用长度为3791mm。二排配备两把零重力旋转座椅,支持45°、90°、180°多向电动旋转,可满足多种家庭使用场景。 二、三排过道宽241毫米,方便后排用户进出,还设计了悬浮大桌板,可自由移动和收纳。二排零重力旋转座椅展开后,腰部夹角和腿部夹角达到122度和130度,结合可伸展499毫米的四向悬浮腿托,可实现完整的全身承托。一、二排座椅还标配环抱式座椅加热、18点热石揉捏按摩以及吹吸一体的呼吸式座椅通风。该车采用2+2+3的7座布局,轴距达3300mm,车内可利用长度为3791mm。二排配备两把零重力旋转座椅,支持45°、90°、180°多向电动旋转,可满足多种家庭使用场景。 二、三排过道宽241毫米,方便后排用户进出,还设计了悬浮大桌板,可自由移动和收纳。搭载102.7千瓦时三元 锂电池组和544马力双电机系统,CLTC纯电续航达710公里,配备800V高压平台与520千瓦超快充技术,可有效解决补能焦虑。搭载高通骁龙8295P芯片,“理想同学”语音助手支持全车任意位置免唤醒语音交互,还能通过任务大师实现自定义场景联动。辅助驾驶方面,搭载NVIDIA Thor-U芯片,算力达700TOPS,支持全场景导航辅助驾驶。

131. 17亿天价召回后续:理想MEGA口碑逆袭,用户满意度飙升全系第一!

132. 理想MEGA突破30000台交付:豪华电动MPV的行业新标杆

133. 理想MEGA累计交付破30000台 成50万以上MPV累计销量冠军

134. 造型被群嘲到交付破3万,理想MEGA凭什么逆袭高端纯电MPV市场?

135. 理想MEGA累计交付突破30000台 售52.98万元起

136. 冰箱彩电大沙发,奔驰也要摸着理想过河?家人们谁懂啊!2026年MPV圈已经卷成这样了👇 左边🚄MEGA号:流线型高铁头,风阻0.215Cd,跑起来真像在轨道上滑行。544匹马力、5.5秒破百,奶爸车一脚电门把自己开晕。二排座椅还能180度旋转,亲子房模式已就位,娃上车直接解放双手! 右边🚄VLE号:5.3米修长车身,风阻0.25Cd也低得离谱。后轮转向±7度,转弯比高尔夫还灵活,开这车宝妈倒车入库像老司机。后排藏着31.3英寸8K巨幕,座椅还能“跳芭蕾”电动拆卸,搬家拉货直接变厢货! 问题来了—— 同样是“高铁”,MEGA是一等座(全家欢),VLE是商务座(排面王)。一个主打“爸爸去哪儿”,一个主打“老板请上车”。 所以,G2026次列车,你买哪张票? 🤔 (ps:评论区告诉我,你是投奔“移动会客厅”还是“移动行宫”?) #选车 #理想mega #奔驰vle #mpv #高铁

137. 理想MEGA正式达成3万台交付

138. 2026款MEGA全解析:Thor-U芯片+700TOPS算力,智驾天花板再升级

139. “高铁头”的逆袭:理想MEGA如何从群嘲到销量冠军?

140. 极氪009 vs 理想MEGA:50万纯电MPV怎么选?

141. 理想MEGA累计交付破3万台,成50万+高端MPV销量冠军

142. 重磅 3款热门纯电MPV对决:极氪009/小鹏X9/理想MEGA,谁更值?

143. 强强对决:新款极氪009 VS 理想MEGA VS 腾势D9 EV,买谁更值?

144. 多孩家庭选MEGA还是L380?纯电MPV真香对决

145. 理想MEGA交付达3万台,成50万以上MPV累计销冠

146. 理想MEGA Ultra版:科技突破定义纯电出行

147. 最美MPV!理想MEGA

148. 30万级家庭MPV终极选择:小鹏X9,腾势D9,理想MEGA对比解析

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