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高速NOA实测大横评:三款热门智驾车谁真能让你放心脱手?

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05-31 18:57

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4. 今天专门测了坦克400的高速环路NOA,整体有惊喜也有小尴尬,给兄弟们唠唠真实体验👇 ✅ 优点:变道超车真的干净利索! 高速上超车、变道都很果断,时机判断准,动作干脆不墨迹,长途开着省心不少,基本不用频繁接管,这点很加分。 ✅ 再加几个真香点: • 跟车距离控制很稳,不会忽近忽远,坐着不晕车 • 大曲率弯道也能稳稳居中,不画龙,安全感在线 • 遇到大车会主动稍微避让,细节很贴心 • 长时间巡航,车道保持很稳定,手搭着就行,解放双脚 ❌ 槽点1:出匝道不减速,太头疼 出匝道时系统不主动减速,得自己踩刹车,安全感拉低,每次都要提前接管,有点累。 ❌ 槽点2:上桥死守限速,被后车滴滴到烦 一上桥就严格按限速跑,后车疯狂按喇叭闪灯,想稍微提一点速都不行,社恐直接尴尬住。 总结:高速NOA日常用够顶,变道超车很省心,但匝道减速和限速逻辑真的得OTA优化下!期待后续升级~ #全新坦克400潮酷生活 #新越野新向往 #一张图片证明你开过什么车 #造车资质为什么很难申请 #学车真不容易

5. 铂智3X上市一周年已交付8万辆,作为一台合资纯电SUV来说这成绩还是不错的,一周年也迎来第三次OTA升级,R6大模型上车,重点优化突遇小车起步加塞刹停、鬼探头安全刹停、连续借道避让、无保护左转避让车辆、择优变道等等用车场景。 看了视频还是比较老司机的,有没有买铂智3X的朋友,它的智驾辅助和智能座舱日

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8. 今天必须吐槽一下小鹏的智驾,真的太吓人了! 我正常开着辅助驾驶,车子突然就跑偏,直奔绿化带,旁边就是骑电动车的,差一点点就撞上去了。 还好我手快赶紧接管,不然后果不敢想。 宣传吹得天花乱坠,实际用起来真的让人后怕,各位小鹏车主千万别完全依赖智驾! 后台工程师分析原因是前方20KM施工路段被封闭,但是高精地图没有提示,在救回方向盘后,我沿着高精地图路线一直走,并未出现封闭路段,而智驾却违反高精地图导航做出相反的判断,险些导致事故的发生。 而小鹏在对此事将近一个月的时间,给不出一个合理的答复,要求给予5000积分和2次保养的解决方案,将此事力压下去。该方案和答复让我愤怒至极,如果没有及时救车,撞上前方两辆电动车和冲上绿化带,带来的后果不堪设想!小鹏的智驾一刻都不能分神,并没有所宣传的那么神! #小鹏汽车 #智能驾驶 #绿化带

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