2026年F1马德里首秀真实现状:别被网上骗了,这10个坑去了才知道

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09-20 09:09

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4. 国际汽联(FIA)北京时间今天(9月9日)确认,本周末于马德里全新“马德里环道”举行的西班牙大奖赛上,将设立两处“直道模式”(Straight Mode)激活区。 马德里赛道是2026F1赛季赛历上的新成员,它取代了巴塞罗那,成为西班牙大奖赛的新承办地。这也是继2023年拉斯维加斯之后,F1赛历上迎来的首条全新街道赛道。 2026版全新F1技术规则下,“主动空气动力学”部分取代了原先的DRS系统,允许车手在赛道的特定路段开闭前后翼翼片。其中,“直道模式”用于在直道上降低整车风阻,而当赛车进入弯道时,则会切回标准构型以提供最大下压力。 其中还有11次红旗与撞墙有关,10名不同车手都和赛道的墙来了个亲密接触。这下是不是有点意思了?当然,不能简单理解成“这条赛道太危险”。毕竟是全新的赛道,加上新沥青、灰尘、风况以及车手对赛道还不熟悉,事故自然更容易发生。但Madring确实有几个地方值得关注。赛道全长5.416公里,第一段速度很快,中间有不少中低速弯,最后又是一连串90度弯。而其中最狠的,可能就是12号弯“Monumental”。这是一个长距离、高倾斜的高速弯,最大倾斜度达到24%。简单来说:速度很快,弯又很长,而且墙离你并不远。F1车手这次可没有“参考答案”。没有往年的圈速,没有比赛经验,甚至连赛车到底该怎么调,大家都得从头摸索。 另一方面,本赛季还剩10场比赛,安东内利已经建立起明显的积分优势,目前领先第2位兼队友拉塞尔66分,相当于两场分站冠军加一场亚军的距离。尽管如此,安东内利重申自己现阶段不会考虑世界冠军,而是继续跑好每一场比赛。“前面还有漫漫长路,我真的不希望自己在开车时想着世界冠军。我认为Monza一战已经证明了,我在驾驶时没有想着或者担心世界冠军的事,我只是为了拿分站冠军而驾驶,并尽自己最大的努力,这就是我要保持的心态。”“当然未来可能会有一些情况,在作出某个决定之前,需要考虑到世界冠军。不过我最希望避免的,就是当自己在赛道上参加练习赛、排位赛甚至正赛时,脑海里一直想着或者担心世界冠军。这是我无论如何都要避免的事情。” 红牛技术总监皮埃尔·瓦什则从工程角度解读这条赛道,多样的弯角设计带来很高的调校挑战。但他预判,这条赛道的超车难度会非常大。“赛道包含多种类型弯道,从工程研发角度来说很有意思。但除此之外,这里看起来很难完成超车。” 除弯角类型繁多,车队还需要在底盘高度与车身刚性之间寻找平衡:既要足够硬朗应对高速弯与倾斜路段,又要有一定柔性来碾过路肩。瓦什补充,不同弯道下的动力输出策略也需要取舍,部分全油门弯会造成轮胎滑移,有待实战检验。新赛道理论上蕴藏着机会,但维斯塔潘在前一天就表示,他并不认为这里会成为红牛夺冠的绝佳机会。周五练习赛红牛取得第六名,落后最快的安东内利0.4秒,印证了这一判断。 对 Madrid 来说,F1是一种样板。如果它能把大型赛事、人流调度、环保承诺、商业开发和居民影响平衡好,未来争取更多国际体育、科技、汽车、奢侈品、电竞和会展活动都会更有说服力。 这场比赛也会推动城市服务升级。机场接待、英文指引、多语种客服、夜间交通、出租车调度、酒店动态定价、临时人流系统、数字地图和应急预案,都可能在这三天被检验。F1的速度在赛道上,真正的长期收益在城市系统里。【来自懂车帝车友圈】

5. 马德里F1离谱事件 1️⃣早上9:45从伯纳乌附近出发,两小时才到赛道外围…C1时间巨不靠谱! 2️⃣买的赛恩斯看台,真的太太太远了! 从Valdebebas站走到D1口绝对不止app上写的15min 而且路上一定要注意非常微小不明显的指示牌 从D1口走到看台大概5min 重点来了❗️ 从看台去主舞台,要绕着马蹄弯一大圈!! 而不是地图上写的有桥可以穿过去!! 问了好几个工作人员都说只能绕圈 3️⃣D口进来的Fan zone全是土,烟尘非常大 就是个巨型建筑工地 但凡铺上点人工草我都不会这么大声 完美错过今早所有车队见面会 #F1 #卡洛斯赛恩斯 #勒克莱尔 #威廉姆斯车队 #法拉利车队 #F1马德里站 #2026F1马德里大奖赛

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8. F1马德里站离谱事件part2 大概是服务体验最差的大奖赛!如果有建议/投诉的地方我一定会大写特写! 1️⃣ 先说刚才发生的最离谱的 从赛恩斯看台出来,没法再进fan zone!! 我们看到不能再进fan zone后,想回头去买喝的和打水,被一个年纪大的女的用西语叫住,一直凶狠语气逼逼叨西语不说英语。靠比划得知,可以回去退杯子,但是只能一个人去[微笑] 本来想再消费一下,打个水,也不行啦 2️⃣ 今早想从E4-6进fan zone,能更快,第一次走不熟悉,以为E3也能进(就在隔壁),安检之后验票被一个年轻女的说你的gate不在这,一直说no,不解释原因。我们想从另一个口出,还被拦,一脸懵逼。但是还好有个经理一样的人说隔壁的口能进,那个是general admission,解释了就好嘛……前边检票的女的彷佛没被培训第一天上班。 3️⃣ Fan zone中心区域的红房子居然还限流…附近的吃喝店全部排大长队到堵路的程度… 4️⃣ 周日运通领key chain要等1个小时…咱也不知道发个key chain怎么能慢成这样 5️⃣ 太阳高照的马德里,他们居然不设置多几个有遮挡太阳的地方……一小片树荫下都挤满了老外… 其他想到再更新吧~当然大部分卖吃喝的工作人员态度都还不错~ 小伙伴们看完正赛都说不会再来了 赛道好无聊,正赛要睡着 要不是乐扣在前边领跑了几十圈一直等一个安全车…我可能真要睡着了 也不像巴库新加坡有表演 也没有pitlane walk 明年要来的小伙伴记得带好吃的喝的塞包里(买吃喝的、打水排队至少20min起),安检不严(我拿在手里的易拉罐居然也没被查),门口有locker。 唯一点赞的点:55看台附近的厕所超级干净!!还不排队!! #F1 #f1赛车 #八倍镜看F1 #F1马德里大奖赛 #安东内利 #维斯塔潘 #诺里斯 #勒克莱尔

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