花13.2万买新能源车电池竟是租的，二审胜诉判归车主
09-07 23:01
精选参考来源
李斌 2026-09-04
来自新浪微博
泽轩Lucas 2026-09-04
来自新浪微博来源
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1. 去年8月乐道L90开启交付，到现在满一年了，我们也终于迎来了乐道L90一年保值率的首份“成绩单”。昨天，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2026年8月中国汽车保值率研究报告》，乐道拿到双冠军——乐道L90以保值率78%位列新能源大型SUV第一！乐道L60以保值率74.4%的成绩位列纯电中型SUV保值率第一！乐道在同级保值率中保持领先的原因，一方面是技术和产品力，还有很大一部分原因是车电分离的模式，以及“可充可换可升级”的蔚来能源体系。这份保值率成绩单是市场用户的真实投票，感谢大家的信任，我们继续努力，一起加电！#乐道汽车##蔚来乐道l90##新乐道l60中型suv科技旗舰#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
2. 说实话，买新能源车的用户最怕的从来不是电池参数少一点，而是用了几年以后心里没底。小米这次龙甲电池给我的感觉，就是把“安全”从宣传语变成了责任#小米宣布龙甲电池安心保障计划#小米深度参与电芯、电池包研发和品控，同时针对自燃、碰撞起火推出终身保障。供应链找头部伙伴，核心环节自己盯，再把用户保障补上，这套组合拳确实漂亮。
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
3. 说实话，买电车在电池安全这块，本来就该是车企担责到底啊。所以“谁卖车，谁负责”，这就对了，能兜底才是正确的打开方式。消费者买车就认准谁来为它负责就够了，而澎程电池保障计划给到用户的就是这份踏实。 这个事吧，想要真正做到负责，就得像小米这样深度扎进整个流程里面。从整车规划、电池包设计，一直到电芯层面都参与进去，派专人驻厂跟进生产过程，把管控延伸到合作工厂端。 只有靠着这种深度介入的管理方式，把生产环节的质量关口牢牢守住，再搭配整套电池结构防护设计，方方面面都考虑到位，管得足够深，标准落到实处，才能为用户的电池安全扛起这份责任。我想这就是小米能兜底的底气。#全链路负责才能筑牢电池安全#
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
4. 机动车运行安全新国标GB 7258—2026发布：“单踏板”制动受规范，新能源载客汽车新增误踩抑制要求
微信公众号 2026-09-01 00:00:00
5. #全链路负责才能筑牢电池安全# 买新能源车，电池安全始终绕不开，“谁卖车，谁负责”这句话，我觉得说到了点子上。很多时候出问题各方互相推诿，车主维权很折腾。小米澎程提出全链路负责，不是简单选用外部电芯，而是和欣旺达、中创新航这类全球第一梯队的供应商联合开发验证。同时深度介入整个链条，派驻专家驻厂管控，大量检测点、长期数据存档，把标准落到生产环节。有顶级供应链打底，再加上整车层面的电池结构防护，才敢推出电池保障计划。对普通用户来说，不用钻研复杂电池参数，车企愿意站出来兜底，这份担当更让人感到踏实。
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
6. #比亚迪高管谈新能源二手车保值率##上半年新能源二手车卖了83.9万辆# 9月1日，比亚迪高管发文称：今年上半年新能源二手车交易量达到83.9万辆，同比增长22%;新能源车三年平均保值率44.8%，与燃油车46.07%的差距已经很小。新车和二手车的市场规模差不多，国外二手车规模甚至更大。过去新能源因为技术迭代太快，保值率远不如燃油车，稳定健康的保值预期是汽车消费的一个重要考量因素，也是汽车金融，汽车品牌的一个重要指标。这几个月燃油二手车虽然出口可以缓解一些库存压力，但价格一直在下降。新能源保值率却一直在稳定提升，电池健康度、可靠性、维修便利性、零部件供应、软件服务一以及几年后还能值多少钱，这些都是二手车保值的重要因素。对此，大家怎么看？
新浪微博 2026-09-01 00:00:00
7. 电池的日历寿命到底有几年
哔哩哔哩 2026-08-31 00:00:00
8. 电车续航冲上1000公里，油车车主就会买吗？
微信公众号 2026-09-03 00:00:00
9. #全链路负责才能筑牢电池安全#“很多汽车供应链品牌并不会多花钱打广告宣传，造成了很大的用户认知偏差。像中创新航全球第四，欣旺达是特斯拉/苹果的供应商，本身没毛病，而且同样的电芯，不同的封装最终效果也大不一样。小米合作后，用了什么就是坦诚的宣传，而且澎程有电池保障计划兜底，背后是从产品定义、电池包开发，电芯设计、质量管控都全链路参与，质量够好才有底气负责。说到底就是“谁卖车，谁负责”，这个时候买车就不用担心电池品牌了，就看厂商敢不敢负责保障。
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
10. 乐道直接拿下保值率榜单双料第一这个含金量真的值得好好聊聊！中国汽车流通协会联合精真估发布的2026年8月保值率报告，乐道L90一年保值率78%，取得不分价位新能源大型SUV保值率第一；乐道L60同样出彩，一年保值率74.4%，位列纯电中型SUV保值率第一。要知道现在整个二手车大环境并不乐观，各个细分品类保值率普遍往下走，在这样的背景之下乐道两款车型还能站稳榜单头部位置，绝非偶然。我认为背后有几层很现实的逻辑。第一就是换电体系叠加车电分离模式，直击新能源二手车最大痛点。解决了车电不同寿的老问题，不管是买家还是二手车商，不用再过度焦虑电池衰减、电池健康风险，残值自然托得住。第二，从这份数据也能看得出来行业大趋势。大型SUV赛道里纯电的销量、市场占比已经大幅度超过增程，纯电替代增程是正在发生的事实。二手车市场是新车市场的镜子，这份保值率榜单实实在在证明，现阶段纯电车型的保值能力已经跑赢增程。第三，乐道L90上市一年交付突破60000台，同级销量领先，市场保有量充足，大量真实用户的选择，就是产品力最直接的背书。再加上整车持续OTA迭代、完整的服务体系，车辆体验可以常用常新，进一步抬升车辆长期使用价值与二手残值。销量和保值率双向向好，乐道这套体系化优势，在二手车市场得到了实打实验证。#特来哥##大v聊车#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
11. 电池安全看整车闭环问电池安全，别只盯电芯。工信部 2026 年汽车标准化工作要点覆盖动力电池安全、性能、标签与回收等方向。🛡️看车时更值得问：碰撞或托底后怎么办、告警如何提示、官方检修路径在哪。标准不是绝对安全承诺。#电池安全##汽车科普##买车攻略##动力电池##新能源大牛说#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
12. #吉利汽车#刚刚发布8月份销量数据，从数据来看，吉利汽车8月份单月销量27.02万辆，连续6个月同环比双增；新能源渗透率攀至65%，出口同比激增205%且连续三个月破10万辆，其中新能源出口占比达64%。 这几组数据放在一起，基本可以确认一件事：吉利的增长结构已经完成切换，新能源和海外市场不再是“
今日头条 2026-09-01 00:00:00
13. 《人民日报》头版发布了新能源汽车产业透视系列报道之五《新能源汽车产业崛起，定义汽车新标准》，系统梳理了中国新能源汽车从技术跟随到标准引领的历史性跨越。文章指出，中国新能源汽车产业在高质量发展的全新轨道上，引领全球汽车行业“新标准”。在安全、功能、品质、价值、服务等方面，改写了全球新能源汽车技术演进格局。报道还特别提到了蔚来全球首创的“可充可换可升级”充换电体系和“车电分离”BaaS电池租赁服务，这是对蔚来多年来坚持技术研发和基础设施投入的重要认可：“引领服务新标准。蔚来全球首创‘可充可换可升级’的充换电体系和‘车电分离’电池租赁服务，用8年时间建设了超过4000座换电站，把‘补能’做成了差异化‘长板’。‘产品+服务’的全生命周期运营，正在成为中国车企构建竞争优势、重塑全球价值链的新护城河。” 感谢人民日报对蔚来能源服务的肯定！最近我一直在关注这个系列报道，也推荐大家阅读。我们继续努力，一起加电！#蔚来##加电的李斌#
新浪微博 2026-08-31 00:00:00
14. #新能源车动力电池退役潮将至#你信吗？你开的电车，电池可能快"到期"了。第一批新能源车正批量跨过 8 年质保期。电池容量一旦衰减到 80% 以下，干不动长途，就该退役了。有机构预测，到 2030 年，全国一年退役的动力电池将超 100 万吨。但退役电池不是废品，是座"城市矿山"：状态好的去做储能、开低速车；彻底报废的，湿法冶炼回收，镍钴锰回收率超 98%，锂超 90%。真正的隐患是——不少电池没走正规渠道，流进了小作坊，乱拆乱炼，又污染环境又容易起火。 武汉
新浪微博 2026-09-06 00:00:00
15. 2026广汽业绩观察：近七成新能源占比，广丰油电同强跑出转型加速度 透过2026广汽业绩半年报不难发现，集团新能源转型步伐持续提速，上半年新能源汽车销量26.02万辆、同比增长68.80%，节能与新能源车占比提升至62.82%，上半年超48亿元的研发投入、27.58%的同比增幅，为技术迭代与产品升
今日头条 2026-09-02 00:00:00
16. 【体验分享】乐道L90车主 不买增程的4个理由？增程看似万能，实则隐形成本很高！别只看续航没焦虑，增程车重损耗、电池衰减、二手跳水贬值、全是隐形的坑！L90提车一年，跟你们聊聊大实话。 #6座车推荐家用suv# #买增程还是纯电# #25万左右新能源车# #纯电suv推荐# #乐道汽车# #乐道L90# #suv电车# #suv推荐# #乐道L80# Geek_Cao的微博视频
新浪微博 2026-09-01 00:00:00
17. 信号已经很明显了，只不过很多人都没有发现。真不是我夸张，中国新能源汽车正处于新的拐点，跟不上行业的真的危险了。 可能很多人都看到了，比亚迪第10000座闪充站落成，闪充中国计划迈入新阶段！这件事情之所以意义深远，就在于它解决的是新能源汽车快速发展的充电和续航难题！ 长久以来，国内新能源汽车行业的
今日头条 2026-09-03 00:00:00
18. 新能源车什么时候买合适，说明白了👌
小红书 2026-09-01 00:00:00
19. #每一程皆乐道# 今年二手新能源车保值率整体有所下滑，不过中国汽车流通协会联合精真估最新报告显示，乐道L90一年保值率做到了 78%。能拿到这个成绩背后有多重原因，换电+车电分离化解电池衰减顾虑，一年交付超6万台，销量稳、产品力和售后也在线，我觉得，高保有量带动认可度，保值自然水涨船高。油转电、增程向纯电过渡已是大趋势，二手市场也在同步变化，纯电保值反超增程可能成为常态，加上和ES9同源软硬件+持续 OTA，二手车也会有不错的保鲜度，算是30万级家庭 SUV 里兼顾使用与保值的靠谱选择。
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
20. 盘点100家新能源汽车维修设备企业，你平时都用的什么品牌？
微信公众号 2026-09-02 00:00:00
21. 蔚来的租电模式是否划算
今日头条 2026-09-02 00:00:00
22. 10月起两轮电摩换电新规就要落地了，推行车电分离模式，买车可以不用一次性买下电池，改用租赁的方式使用。 不少骑手和通勤车主都很关心，这里整理五大实实在在的福利。 ✅可以只买裸车，电池按月租赁，降低购车的一次性开销。 ✅换电接口逐步统一，不同品牌车子，能够共用换电柜，不再被品牌限制。 ✅电池故障、老化由运营方负责维修更换，车主不用承担损耗成本 。 ✅收费明码标价，杜绝隐形加价，月租、次租多种方式可选。 ✅电池统一回收处置，减少废旧电池带来的安全隐患。 提醒一下，新规主要针对电动摩托车、电动轻便摩托车，老式铅酸电动车不在这个范围。 不是电池免费，是租赁模式，平时用车频率不高的朋友，也要算好成本再选择。 大家觉得这种租电池的模式，对你来说实用吗？ #电动车新规 #换电
今日头条 2026-09-04 00:00:00
23. 打算把车开到报废！蔚来换电、家充自购、长期租车，到底谁更省钱
今日头条 2026-09-04 00:00:00
24. 买蔚来到底是租电还是买断电池？别只盯那几万差价，真正的差别在价值和风险
微信公众号 2026-09-02 00:00:00
25. 电池质保，才是新能源下半场最容易被忽视的“定时炸弹”
今日头条 2026-09-03 00:00:00
26. 第一批开电车的人，第7年：省下的油钱，够换一块电池吗？
今日头条 2026-08-31 00:00:00
27. 车电分离换电模式对新能源车投资值吗？
百度 2026-09-02 00:00:00
28. 为什么新能源车换电模式比买车划算？
今日头条 2026-09-02 00:00:00
29. 新能源车换电比买车更省钱吗？
今日头条 2026-09-02 00:00:00
30. 新能源车迎来了“斩杀线”?换电池20万，比车还贵，这车还能开吗?
今日头条 2026-09-04 00:00:00
31. 蔚来150度电池成本堪比一辆ET5，为何只租不卖？
今日头条 2026-09-02 00:00:00
32. 车电分离换电模式对新能源车用户省钱吗？
今日头条 2026-09-02 00:00:00
33. 新车主白拿大电池，老车主月租多掏400？蔚来该补课了
今日头条 2026-09-02 00:00:00
34. 汽车换电模式为什么能降低购车成本？
今日头条 2026-08-31 00:00:00
35. Baas 和买断对比
小红书 2026-09-02 00:00:00
36. 车电分离如何解决电池衰减问题？
今日头条 2026-08-31 00:00:00
37. 拒绝参数内卷：埃安RT主打居家实用路线，车电分离模式用车省心
今日头条 2026-08-31 00:00:00
38. 预算敏感的车队选新能源重卡：为什么要看车电分离？
今日头条 2026-09-02 00:00:00
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