8月油车零售暴跌40%,新能源渗透率升至65%,现在买油车要避三个坑

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乘联会8月销量初步统计:1、8月1-31日- 乘用车零售:162.6万辆,同比-19%,环比+11%;- 新能源零售:106.9万辆,同比-4%,环比+12%;- 月度新能源渗透率:65.7%!2、年累销量- 乘用车年累零售:1,179.9万辆,同比-20%;- 新能源年累零售:673.7万辆,同比-11%;- 年累新能源渗透率:57.1%。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#
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#燃油车主置换新能源 汽车市场咋变了#最近看到一组数据,挺震撼的——人民日报调研显示,超八成燃油车车主换新车时选择了新能源。2026年4到7月,新能源乘用车零售渗透率连续站稳60%以上,7月更是达到65.1%。几个关键变化:· 不再是“尝鲜”,而是“主流选择”。81.2%的燃油车主置换时首选新能源,其中纯电43.7%、插混23.4%、增程14.1%· 算账比品牌更重要。42%的人换车首要原因是“更省钱”,每公里电费只有油费的几分之一· 智能化从选配变标配。43%的用户把“智能体验”列为换车首因,车机、辅助驾驶、OTA升级成了刚需· 供给端也在加速。今年上半年新上市车型100多款,燃油车占比不到20%有意思的是,35—50岁的70后80后已占新能源买家的47.2%,不再是年轻人专属。当然,燃油车不会一夜消失。全国3.71亿辆保有量里燃油车还占86.8%,长途、极寒、充电不便的场景仍有需求。但趋势已经很清楚了——市场的底层逻辑从“买不买新能源”变成了“怎么选好新能源”。你下一台车会选油还是电?#超八成燃油车主置换选新能源##汽车市场变天了##微博AI创作季#
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1. 乘联会8月销量初步统计:1、8月1-31日- 乘用车零售:162.6万辆,同比-19%,环比+11%;- 新能源零售:106.9万辆,同比-4%,环比+12%;- 月度新能源渗透率:65.7%!2、年累销量- 乘用车年累零售:1,179.9万辆,同比-20%;- 新能源年累零售:673.7万辆,同比-11%;- 年累新能源渗透率:57.1%。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#

2. #燃油车主置换新能源 汽车市场咋变了#最近看到一组数据,挺震撼的——人民日报调研显示,超八成燃油车车主换新车时选择了新能源。2026年4到7月,新能源乘用车零售渗透率连续站稳60%以上,7月更是达到65.1%。几个关键变化:· 不再是“尝鲜”,而是“主流选择”。81.2%的燃油车主置换时首选新能源,其中纯电43.7%、插混23.4%、增程14.1%· 算账比品牌更重要。42%的人换车首要原因是“更省钱”,每公里电费只有油费的几分之一· 智能化从选配变标配。43%的用户把“智能体验”列为换车首因,车机、辅助驾驶、OTA升级成了刚需· 供给端也在加速。今年上半年新上市车型100多款,燃油车占比不到20%有意思的是,35—50岁的70后80后已占新能源买家的47.2%,不再是年轻人专属。当然,燃油车不会一夜消失。全国3.71亿辆保有量里燃油车还占86.8%,长途、极寒、充电不便的场景仍有需求。但趋势已经很清楚了——市场的底层逻辑从“买不买新能源”变成了“怎么选好新能源”。你下一台车会选油还是电?#超八成燃油车主置换选新能源##汽车市场变天了##微博AI创作季#

3. #燃油车主置换新能源 汽车市场咋变了# 最近看到一组数据,真的挺震撼的——据《汽车以旧换新消费洞察白皮书》显示,2024—2025年全国以旧换新总量达1830万辆,其中新能源占比接近60%。更关键的是,81.2%的燃油车用户换车时直接转向了新能源,新购燃油车占比仅剩13.3%。几个核心变化值得关注:· 消费升级明显:换车前旧车15万以下占59%,换完后新车20万以上占74.1%,20—30万成了主流区间· 电车用户更“喜新厌旧”:90%新能源车主换车周期不到5年,而70%燃油车车主5年以上才换· 渗透率一路狂飙:2026年7月新能源乘用车零售渗透率已达65.1%,每卖10辆新车超6辆是新能源说白了,现在换车的人不是“将就换个代步工具”,而是冲着智能化、低用车成本和更好的体验去的。油转电已经不是趋势,而是正在发生的事实。你身边换新能源的朋友多吗?#超8成燃油车主置换选新能源##新能源汽车##微博AI创作季#

4. 月销再破十万辆,零跑断层领先

5. #微博声浪计划# #听见微博# #百车全说# 欢迎收听本期节目。内容提要:1、为什么八月份车市销量数据背后藏着这么多门道2、为什么有些品牌销量看着风光利润却薄得可怜3、为什么燃油车市场份额加速萎缩到只剩三分之一4、为什么海外市场成了中国车企的新增长曲线5、为什么新势力品牌挤在电梯里打架却各有各的难处【本期高光】� Part 1 市场数据与品牌格局:新能源渗透率飙升,传统油车承压00:19 比亚迪八月销量44万,其实还有一个数据更重要,真是汽车界的「销量王」!00:59 零跑汽车八月又破10万大关,销量103129辆,真是个神奇的品牌!02:11 小鹏8月卖了39107辆,启源Q05便宜又火爆,销量起飞!03:21 华境的销量却连涨四个月12:54 八月汽车销量158万,新能源车占104万,市场份额达65.8%,燃油车仅剩三分之一地盘。14:36 蛋糕缩小,想吃的人变多,燃油车市场同比下滑40.5%,竞争犹如抢蛋糕!20:08 一家南京奔驰4S店说关就关,豪车品牌竟然也有今天!28:46 比亚迪海外销量近19万辆,同比增134.5%,每卖100辆就有43辆出海!41:00 奇瑞8月卖28万辆,出口19.7万辆,同比增长52.1%,真是闷声大发财!42:17 奇瑞在国际市场上一个月卖出28万辆,国内只卖了8万多台,简直是「隐形冠军」!� Part 2 家庭购车趣事与消费心理:从20万到220万的谈判04:00 刀嫂嫌弃车太老旧,要求换辆至少20万的新车,刀哥聊换车思路!06:36 车就是个工具,3万还是300万都无所谓,关键是价值匹配!08:29 家庭购车谈判:从20万直奔220万,幽默中见无奈!09:43 丰田卡罗拉:经济实用,但毫无情绪价值!25:50 李杰灵870万买海边房,韩路劝说海边潮湿,电器家具会变形。26:30 李杰灵买海景房,不为住,为了搞个长期选题库,真是个天才!28:09 亏百万也是赚,几年的原创内容都有了,还涨粉丝!现代商业思维,赔钱也值!� Part 3 品牌策略与行业趋势:下一阶段的车市,谁在领跑,谁在挣扎?55:29 小鹏M03卖了20万辆,占全年销量46%,低价车型撑起半边天!58:45 理想汽车八月销量3.77万辆,同比增长32.1%,靠入门车型打天下!01:02:49 理想汽车要解决套娃问题,让用户不再说服自己接受设计,值得深思哦!01:18:32 特斯拉Model Y以19.8万辆销量领跑,单车销量碾压多款车型组合,真是电动车界的销量王!01:23:42 现在是消费者买车最爽,车企最难受的时代,技术普及让钱包瘦的人受益。01:24:37 所以八月的整个车市,它不是说谁把谁给干死了,而是重新排座次,真是月月期待!【本期主播】三刀:自称 “别人研究车,而我研究人” 的汽车 KOL。2006 年从事汽车销售,2013 年成立播客工作室,靠一支麦克风从播客做到抖音、B 站、小红书、微博等平台。节目里既聊车,也聊人间冷暖,刀友们口中的 “老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号:三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨 bilibili 丨公众号:百车全说\微博:百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、QQ 音乐、蜻蜓 FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】,马上订阅节目,不错过每次更新。加入听友社群,微信号:46415254想与三刀 1 对 1 交流,扫码加入知识星球: 百车全说三刀的微博音频

6. 地平线征程6M大规模量产:城区NOA正式下探10万级市场。三个信息量极大的点:1. 70多款车型、20余家车企落地,7家品牌平台化上车——城区智驾从"高端专属"变成"量产标配"的拐点来了。2. 支持风冷散热,燃油车也能装城区辅助驾驶——智驾不再是电车的专利,这条可能被很多人忽略,但对存量燃油车市场是深水炸弹。3. 128TOPS单芯片搞定端到端城区方案,成本压下来的速度比想象中快。智驾平权的叙事喊了三年,今年是真落地了。10万级的车,也能在城市道路用上端到端智驾——技术的意义从来不是参数,是让多少人用得起。接下来的问题是:当智驾变成标配,车企还能卷什么?

7. 从143万辆暴跌到24万辆,进口车在中国,算是彻底凉透了。 7月份进口车零售只有2.7万辆,同比暴跌40%。2014年巅峰时期全年143万辆,2025年只剩48万辆。12年时间,市场规模缩水超过83%。这哪是周期调整,这是直接扒了一层皮。 为什么卖不动了?四个字——时代变了。 油车时代,买进口

8. 今天交卷,先看数字:2026年8月,蔚来卖了35836台新车,同比增长14.5%。今年前8个月,累计262893台,同比大涨57.9%。算下来,蔚来至今已经累计交付超过126万台。旗下三兄弟,各司其职,分工清晰:蔚来品牌8月交付21174台,同比增长翻倍,ES9成交均价55.67万,连续两个月拿50万级纯电SUV销冠;ES8第14万台交付只用了335天,速度惊人。乐道品牌8810台,L90至今累计交付超6万台,稳坐30万级纯电大型SUV头把交椅,多孩家庭很买账。萤火虫5852台,别看量不大,但已连续14个月高端小车市占率第一,累计破8万台,稳稳守住自己的阵地。再说大环境。纯电正在变成绝对主流,7月新能源渗透率首次突破65%(乘联会预测,8月新能源渗透率还将超65%),其中,纯电是唯一还在结构性增长的品类,增程已经“六连跌”。而燃油车那边更惨,7月同比大跌41%。高端市场也在洗牌,2026年上半年,BBA在华销量集体下滑。其中,宝马跌20%,奔驰跌28%,奥迪跌19%。而蔚来已经在8省42个城市销量超过BBA中至少一家,在北京、上海、广东、浙江等地则全面超越,这个势头就很有意思。背后支撑是什么?技术、换电、服务,这个“三角”已经越来越稳固了。自研神玑芯片、蔚来世界模型覆盖超70万用户;换电站突破4000座,第五代换电站将换电时长缩短至1分48秒,八成用户在居住或办公3公里内就能换电。有一说一,这些长期投入,正在变成实打实的品牌溢价和市场认可。所以说,纯电这件事,越来越对了。蔚来能逆势向上,不仅仅是因为某几款车爆了,而是整个体系都在发力。品牌卡位精准,技术底座扎实,补能网络越铺越厚,这套组合拳打出来,结果自然就越来越清晰了。#大v聊车#

9. 最近赛力斯跟华为在讨论:很多意义深远的细节问题!现在一日三变,等结果吧!

10. 电车续航冲上1000公里,油车车主就会买吗?

11. 赛力斯8月新能源汽车销量24244辆 同比下降43.96% 赛力斯公告2026年8月新能源汽车产量24742辆,同比下降42.55%;销量24244辆,同比下降43.96%;本年累计产量22.97万辆,累计同比下降13.22%;累计销量22.73万辆,累计同比下降12.58%问界品牌到底多少我后续再补充一下#大v聊车##赛力斯##问界#

12. #超八成燃油车主置换时改选新能源##大元资讯随时看#“超八成”不是所有燃油车主的全民投票,而是特定置换样本。懂车帝与中汽信科《汽车以旧换新消费洞察白皮书》基于 2025 年平台置换申请数据,并调研 3000 余名用户:样本中 81.2% 的燃油车用户转向新能源,其中 43.7% 换纯电、23.4% 换插混、14.1% 换增程。人民日报 8 月 28 日报道还给出更大的市场背景:2026 年 4—7 月,新能源乘用车零售渗透率稳定在 60% 以上,7 月为 65.1%。但零售渗透率是新车市场口径,不能等同于全国汽车保有量。所以这组数据说明的是置换选择明显偏向新能源,不等于燃油车已经没有使用场景。你下一次换车,更可能选纯电、插混/增程,还是继续燃油?

13. 8月车市销量撕开残酷真相:燃油车节节后退,赛道格局彻底改写

14. 燃油车占比跌至34.3%,经销商日均关停10家,售后行业何去何从?

15. 不论是什么时候大家专注的焦点汽车品牌都会是著名汽车了啊比如新的一批(保时捷、宾利、劳斯莱斯),人家根本不是来靠车展卖车。 众人关注的成都车展开幕了,让我们一起来看看据乘联分会公开数据,今年7月国内新能源零售渗透率已经到64%了,燃油车零售同比跌了40%多。 目前来看很多品牌电动化转型慢半拍,手里拿不出能打的新能源新车,跑到车展上只能摆老款燃油车,旁边全是国产刚发布的新车型,不过呢对比之下确实不好看。再加上营销预算收紧,那么仔细一算账,干脆就是不来了。 特别是国内一线汽车品牌比亚迪更是直接包下一整个馆,王朝网首款D级旗舰轿车全球首秀,腾势、方程豹、仰望全到齐;奇瑞也包了个大馆;鸿蒙智行更狠,问界、智界、享界、尊界、尚界五个系列第一次在成都凑齐,还有大家喜爱的小米汽车纯电+增程双系列同台。 据统计1-7月新能源累计渗透率51.2%,正式过半;燃油车零售同比跌41%。另据公开信息,路虎卫士官降17万、奥迪A6L裸车跌破26万、宝马5系裸车28万,豪华车价格已经卷到这个地步了。三家A股上市车企半年预亏超70亿,整个行业平均利润率也就3%左右。 家用汽车无非都是根据自己的需求和要求来选择了啊! 相信随着经济的复苏发展未来的日子里汽车会成为大家关注的焦点问题了啊! #2026成都国际车展#

16. 油车市场暴跌41%!普通家庭买燃油车,这2个品牌值得看

17. 油车销量暴跌41%!普通人现在买油车,只看这3个品牌就够了

18. 撕开8月车市“遮羞布”:批发靠出口和压货,燃油车零售暴跌35%!

19. 国内油价两轮暴涨近985元/吨燃油车养车成本飙升8月销量跌冒烟了

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23. 8月车市出口成主引擎 比亚迪44万销量领跑🚗 8月车企销量刚出炉,头部阵营的表现都很亮眼:比亚迪以44万台的成绩领跑,奇瑞、吉利紧跟其后,零跑在新势力里表现突出,月销量首次突破10万辆。 📊 内外销走势分化 不过这些亮眼数据的背后,内销和出口的走势完全不同——8月国内零售预计同比下滑22%,出口反倒成了核心增长动力: - 比亚迪出口18.9万辆,同比大涨134.6% - 奇瑞出口18.7万辆,同比增长52% - 吉利出口增幅更是达到了204% 📍 当前车市鲜明特点 三家头部车企全都是靠海外市场补足,才撑住了整体销量大盘。 目前内销的新能源增速已经明显放缓,燃油车的销量更是出现大幅下滑,不少车型的同比跌幅都超过了30%。出口大幅增长、国内需求疲软,已经成了现阶段车市最鲜明的分化图景。#新能源汽车 #比亚迪 #新能源车销量排行榜

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