魏牌蓝山：没想到吧，我不但没有停产，还变得更强了！

下一代魏牌蓝山要来了，摇身一变成为了方盒子。

在魏牌V9X推出市场，紧接着魏牌V8X也上市之后，网上一度传出魏牌蓝山将要停产的消息。

当时看来，这则传闻之所以大行其道，无非是因为V9X和魏牌蓝山定位类似，都是大六座车型，而V9X无论是智能化、性能、配置还是性价比，似乎都比魏牌蓝山更高，于是很多人认为，魏牌蓝山已经没有存在的必要了，长城汽车没有必要推出两款定位非常接近的车型。

不过长城汽车魏牌CEO赵永坡在8月5日发布通告，澄清蓝山不存在停产计划，目前海外市场热销，国内版本也在推进产品迭代。当时大家都在猜测，魏牌蓝山到底会如何改款？是比V9X售价更低的大六座，还是变成大五座车型，但是看大家都猜错了。

魏牌第二代蓝山今日在工信部正式亮相申报图，这款车采用方盒子硬派造型，提供五座和六座两个版本，车长5300mm（六座版）/5140mm（五座版），轴距3010mm，定位大型SUV，相比现款蓝山车长5156mm、轴距3050mm进一步增大。

这让人不禁想起了长城H10，长城H10也是方盒子造型，车身尺寸方面，五座版为5138×2050×1970mm，六座版为5299×2050×1970mm，轴距都是3000mm，难道第二代蓝山就是长城H10的精装版？

从申报图和此前发布的官图来看，第二代蓝山彻底告别现款圆润中庸的风格，采用见棱见角的方正车身轮廓，不过它和高山一样，都采用了大尺寸直瀑式进气格栅，中央镶嵌可点亮的魏牌品牌标识，两侧为外方内圆的复古圆形大灯组，这种圆形的大灯，在圆梦等车型上也看过，放在这台方盒子上，倒是不显突兀，反而回头率很高。

动力系统方面，第二代的魏牌蓝山搭配2.0T超级Hi4混动四驱系统和差速锁，越野能力较现款有明显提升。至于到底会不会上HI

4-Z或者Hi4-T目前还不清楚，它的定位比长城的H10更高，理应在动力系统方面规格也更高。双腔空气悬架在这款车上也没有缺席。

配置方面，第二代蓝山搭载高通骁龙8797芯片，较现款蓝山的高通8155芯片大幅升级。智驾硬件上配备多颗激光雷达，而现款是单激光雷达方案。

魏牌蓝山其实本身是一台城市SUV，如今摇身一变成为方盒子，不知道长城汽车是如何打算的，当然了，方盒子的外观不代表有着硬派越野能力，关键还是看，动力系统如何布局，有几把差速锁。

但是从承载式的车身结构来看，它的目标大概率不是打造一台纯粹的硬派工具车，而是让大多数时间在城市通勤、偶尔去露营、走碎石路和泥地的用户。不过无论如何，它相比第一代的魏牌蓝山，肯定是升级了，外观升级、越野能力更强、配置更高，只是售价可能也要上涨，或许定价在V8X和V9X之间，这台全新豪华方盒子大概率就是官方口中蓝山的迭代车型，不过官方还没有敲定最终命名，需要等待后续官方消息确认。对于这台魏牌方盒子的市场表现，你们期待吗？

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