后悔没早看!手把手教你无压力坐中老铁路跨境列车

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03-23 10:19

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昆明的磨憨(嗯?),正在被中老铁路深刻改变!本次列车,开往磨憨口岸,开往联结、互通、交融!#点赞云南 #滇边口岸货通东盟 #凸峰纪行 #凸峰运转 #中老铁路
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早上8:08,乘坐中老铁路列车D87次,从春城昆明南站出发,中午12:31,经过近4个半小时运行,抵达边境小城磨憨站。这趟列车,不只是串联起城市与边境及老挝的交通动脉,更是撬动区域经济、旅游、文化协同发展的黄金纽带。 #中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行# 一条铁路,串联起经济发展的脉搏、旅游复苏的脚步、文化交融的心声。中老铁路的“经济密码”,藏在每一趟飞驰的列车里,藏在沿线百姓的笑容里,更藏在互利共赢的发展格局里。从经济层面看,中老铁路是名副其实的“致富路”。客运的便捷,让“双城生活”成为可能;货运的繁忙,则打通了中国与东盟国家的贸易通道。磨憨新口岸的建设现场,是跨境贸易扩容提质的见证。2009年口岸通关能力60万吨,2024年达到了450万吨。目前新建口岸即将完工,比原口岸通行能力提高了许多。它不再是简单的运输线,更推动了沿线产业布局优化,让农产品、工业品以更快速度走向更广阔市场,贸易流量转化为发展增量,实实在在带动了沿线百姓的腰包鼓起来。 从旅游层面看,中老铁路重塑了跨境旅游的新格局。磨憨镇磨站村,借助中老铁路,让村民靠着特色农业和乡村旅游鼓起了腰包,日子过得有滋有味。传统村寨的烟火气与新农村的发展活力交织,哈尼族群众在宜居宜业的家园里,把幸福写在了笑脸上,也让磨站村成为了边境线上社会主义新农村建设的生动缩影。从文化层面看,中老铁路是文明互鉴的“桥梁”。列车穿梭的轨迹,也是文化交融的路径。中国游客带着多元文化走进老挝,老挝的风土人情也顺着铁轨来到中国。以往耗时良久的边境之旅,如今变成“说走就走”的轻松行程。平稳速达的列车、便捷的点餐服务,提升了游客出行体验。列车上提供咖啡、盒饭、水果灯点餐服务,是沿线百姓增收的缩影。它不仅让磨憨的边境风情被更多人看见,更串联起滇南的喀斯特地貌、老挝的异域风光,形成跨境旅游黄金线路,让“铁路+旅游”成为新的消费热点,为沿线文旅产业注入源源不断的活力。 西双版纳·磨憨镇
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1. 昆明的磨憨(嗯?),正在被中老铁路深刻改变!本次列车,开往磨憨口岸,开往联结、互通、交融!#点赞云南 #滇边口岸货通东盟 #凸峰纪行 #凸峰运转 #中老铁路

2. 早上8:08,乘坐中老铁路列车D87次,从春城昆明南站出发,中午12:31,经过近4个半小时运行,抵达边境小城磨憨站。这趟列车,不只是串联起城市与边境及老挝的交通动脉,更是撬动区域经济、旅游、文化协同发展的黄金纽带。 #中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行# 一条铁路,串联起经济发展的脉搏、旅游复苏的脚步、文化交融的心声。中老铁路的“经济密码”,藏在每一趟飞驰的列车里,藏在沿线百姓的笑容里,更藏在互利共赢的发展格局里。从经济层面看,中老铁路是名副其实的“致富路”。客运的便捷,让“双城生活”成为可能;货运的繁忙,则打通了中国与东盟国家的贸易通道。磨憨新口岸的建设现场,是跨境贸易扩容提质的见证。2009年口岸通关能力60万吨,2024年达到了450万吨。目前新建口岸即将完工,比原口岸通行能力提高了许多。它不再是简单的运输线,更推动了沿线产业布局优化,让农产品、工业品以更快速度走向更广阔市场,贸易流量转化为发展增量,实实在在带动了沿线百姓的腰包鼓起来。 从旅游层面看,中老铁路重塑了跨境旅游的新格局。磨憨镇磨站村,借助中老铁路,让村民靠着特色农业和乡村旅游鼓起了腰包,日子过得有滋有味。传统村寨的烟火气与新农村的发展活力交织,哈尼族群众在宜居宜业的家园里,把幸福写在了笑脸上,也让磨站村成为了边境线上社会主义新农村建设的生动缩影。从文化层面看,中老铁路是文明互鉴的“桥梁”。列车穿梭的轨迹,也是文化交融的路径。中国游客带着多元文化走进老挝,老挝的风土人情也顺着铁轨来到中国。以往耗时良久的边境之旅,如今变成“说走就走”的轻松行程。平稳速达的列车、便捷的点餐服务,提升了游客出行体验。列车上提供咖啡、盒饭、水果灯点餐服务,是沿线百姓增收的缩影。它不仅让磨憨的边境风情被更多人看见,更串联起滇南的喀斯特地貌、老挝的异域风光,形成跨境旅游黄金线路,让“铁路+旅游”成为新的消费热点,为沿线文旅产业注入源源不断的活力。 西双版纳·磨憨镇

3. #美好生活趣昆明# 【#中老铁路开行四周年#:一线共襄,千里同好】2021年12月3日,中老铁路全线通车。一条铁路两座城,从昆明到万象,从活力起步到飞速前行,一个跨越1035公里的双城故事在四年光阴中精彩上演。(昆明广播电视台)昆明广播电视台的微博视频

4. #南海特快#【总台记者直击丨#澜沧号花车亮相老挝建国50周年阅兵#】当地时间12月2日,在老挝建国50周年阅兵仪式上,中老铁路以“澜沧号”动车组车头为造型的花车两度亮相。“澜沧号”动车组运行于中老铁路,由中国制造,车体涂装采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色。其造型花车成为阅兵仪式上展现老挝发展成就的醒目标志。老挝建国50周年阅兵之际,恰逢中老铁路开通运营满四年,累计发送旅客超6250万人次,货物超7250万吨,其中跨境货物运量超1600万吨。线路运输覆盖中国国内31个省(区、市)以及老挝、泰国等19个国家和地区,跨境运输商品种类已拓展至3800余种。(总台记者 杨探骊) 南海之声的微博视频

5. #中老铁路上的经济密码#从昆明南出发,坐上中老铁路国际旅客列车,一路向南抵达磨憨。窗外是不断变换的云南山川,而坐在车厢里,还能喝到一杯跨国咖啡——云南小粒咖啡的醇厚+老挝咖啡豆的明亮风味,不愧叫「一路咖香」。这一口,不只是咖啡的香气,更像是把两国的风土、人情与故事,一起慢慢冲泡出来。这趟列车不只是交通工具,更像一座行走的文化客厅。舞蹈、诗词朗诵、不同国家年轻人的笑脸,让我真切感受到:中老铁路连接的,不只是城市与国境,还有生活方式与情感的靠近。☕️列车上的现磨咖啡,价格很接地气——20元一杯,还送一个云南鲜花饼。中老铁路是宏大的跨国通道,但真正打动人的,是这些细碎的小瞬间:一杯咖啡、一口鲜花饼里,藏着实实在在的民生温度。中老铁路上还藏着很多贴心的设计:有照顾重点旅客的适老服务,也有不少“小而美”的精细举措。配合跨境出行需求,列车上还提供“铁路+旅游”的便捷服务,比如乘务员在核验证件时会主动提醒扫码“丝路漫游”二维码,出入境流程、沿线景点介绍、当地风俗禁忌都能一站式了解。对第一次跨境出行的人来说,这些细节,真的很加分。❤️ 西双版纳·磨憨站

6. 【中老铁路,黄金线路:坐着火车游云南】中老铁路开通运营四年来累计发送旅客超6250万人次、运输货物超7250万吨,运输安全保持稳定,客货运量持续增长。铁路跨境覆盖范围扩展至老挝、泰国等19个国家和地区,带动沿线旅游、物流与产业园区快速发展,大幅压缩区域运输时间和成本。通过加强运维协作、培养本土人才、提升服务品质,中老铁路已成为促进区域互联互通、服务高质量共建“一带一路”的重要通道。#中老铁路上的经济密码# #有一种叫云南的生活# 江南次仁V的微博视频

7. 中老铁路4年!昆明→磨憨的治愈之旅藏着经济密码✨#中老铁路上的经济密码##微博旅行家# 从昆明向南,坐着中老铁路奔赴磨憨,4小时车程里,四季风光在窗外流转,温暖服务一路相伴,这趟旅程远比想象中惊艳~列车上的小美好太戳心!“五觉服务”把细节拉满,抿一口“一路咖香”特调,云南小粒豆与老挝咖啡豆的醇厚在舌尖交融,配一份热藏盒饭,家常味暖到心底,这是属于旅途的治愈滋味~抵达磨憨站,直接被智慧口岸的黑科技震撼到!IGV自动导引车在5G+北斗加持下L4级自动驾驶,和无人门吊协同作业,集装箱转运又快又稳,效率比传统方式提升50%+,每年还能省近200万成本,绿色又高效~更让人期待的是在建的升级工程:公路口岸正从4车道拓宽至12车道,未来货运日通行能力将达2000辆次;跨境智能网联示范区即将启动,无人通关、智能调度正酝酿,还有进出口查验货场、产业合作区加速落地,磨憨正朝着更畅通的开放前沿蜕变~4年时光,中老铁路不仅连起昆明到磨憨的风景,更架起区域发展的桥梁。当下的智慧高效与未来的升级蓝图,共同织就了这条黄金线的经济密码~ 西双版纳·磨憨站

8. 曼谷到老挝的 133 列车,出乎意料地干净,没什么味道。床垫枕头也挺舒服。卧铺车厢几乎都是背包客。对面是一个奥地利的妹子。她说这是她第一次来亚洲,她爸爸在泰国有一个女朋友,所以她刚刚结束了一段 home vacation,现在自己一个人坐火车北上,要去老挝的好几个城市。早上 6:50 被工作人员叫醒,在火车上看了一个日出,吃了一个香蕉蛋糕。就这样慢慢到了老挝。入境卡的背面居然是中国楼盘广告,有种回国的错觉hhh

9. #坐着火车去旅游# 近日,中老铁路开通满4年之际,“彩云之南·昆明号”Y26次跨国旅游列车从昆明站出发开往老挝万象,正式开启7天6晚的跨国旅程。 “彩云之南·昆明号”跨国旅游列车共16节编组,含12节客房车厢、1节餐车车厢、1节多功能车厢以及工作车、发电车等配套服务车厢。列车车身以金色孔雀作为涂装主题,不仅呼应了“彩云之南”的美称,更是展示云南文旅魅力的“流动名片”。@昆明铁路

10. #云南文旅头条# #有一种叫云南的生活# 12月3日,在中老铁路开通4周年之际,“彩云之南·昆明号”跨国旅游列车将正式首发,想要坐着火车深度解锁中老风情的旅客,可报名参与了!#旅居云南乐享幸福# 关注|12月3日首发!“彩云之南·昆明号”跨国旅游列车来啦

11. 中老铁路旁的磨站村,藏着边境经济的温柔密码✨#微博旅行家##中老铁路上的经济密码# 跟着中老铁路的轨迹走到磨站村,才发现这座哈尼村寨,竟是边境经济画卷里最鲜活的一笔~从磨憨站出发没多久,就撞进了这片温柔的烟火里。哈尼山货集市里,摆满了云南本土的菌菇、茶叶,还有老挝过来的特色香料,小小的集市成了中老物产互通的小窗口,这大概就是边境经济最接地气的模样吧。走进磨站采摘示范园,新鲜的热带水果挂在枝头,现摘现尝的甜润,是沿线农业发展的甜蜜见证。村史馆里藏着村寨与中老铁路共生的故事,民族团结广场上,哈尼族的歌舞不时响起,吸引着往来游客,文旅融合的活力在这里尽情释放。逛累了就到村口的民宿,尝一口哈尼特色小吃,食大多来自本地田间,也有部分是铁路运来的老挝食材,简单的菜肴里,藏着跨境物流带来的味蕾交融。行李寄存、旅游咨询等贴心服务,让这座小村寨成了中老铁路沿线的暖心驿站。磨站村不大,却借着中老铁路的东风,让哈尼山货走出深山,让边境文旅活了起来。它就像中老铁路经济带上的一颗小珍珠,用最质朴的方式,诉说着边境小城因铁路而兴的经济密码~ 西双版纳·磨憨镇

12. #南海特快#【每天对开5个班次 #中老首条跨国公交开通#】11月3日,在中老双方代表共同见证下,中老铁路磨憨站至磨丁站国际客运班线发车仪式在中国磨憨火车站站前广场举行,中老双方首条以公交模式运营的国际客运线路开通。线路全长约16公里,以中国磨憨火车站、老挝磨丁火车站为起讫站点,中途可在两国口岸停靠补员。每天对开5个班次,每趟车辆运行时间50分钟。

13. #云南文旅头条# #有一种叫云南的生活# 10月21日23时许,载有340多名游客的中老铁路国际旅游列车Y26/7次从昆明站缓缓驶出,一路向南,前往老挝首都万象,这不仅是中老铁路开行的首趟普惠型国际旅游列车,更是区域互联互通、铁旅深度融合发展的重要里程碑。 有一种叫云南的生活丨普惠型中老铁路国际旅游列车首发

14. 中老铁路藏着的经济密码!版纳太会了✨ #中老铁路上的经济密码##微博旅行家# 中老铁路上的西双版纳站,不止是交通枢纽,更是傣乡的财富引擎~ 澜沧江畔的孔雀造型车站美到窒息,层叠翘檐复刻傣家风情,站在这儿就像闯进雨林秘境🌴 紧邻嘎洒机场的黄金位置,3小时直达昆明,让“边陲末梢”变身“开放前沿”! 四年间2843万+旅客从这里往来,国际列车+240小时过境免签,跨境游说走就走~ 中老傣英四语服务超贴心,爱心通道、轮椅服务暖到心坎,难怪收获无数好评锦旗! 铁路一响,黄金万两真不是吹的~ 2024年7043万游客涌入版纳,旅居人数飙至68万,文旅康养产业直接爆火!跨境旅游圈成型,贸易物流、房地产也跟着升温,乡村振兴按下加速键~ 这列飞驰的动车,载来的不只是南来北往的旅客,更是商机与希望🌟 从雨林秘境到开放热土,中老铁路的每一节车厢,都藏着版纳繁荣的密码。 来版纳吧!在孔雀车站打卡,乘动车穿越国境线,感受这条“黄金通道”上的烟火与生机~

15. 又又又解锁一个新国家——老挝🇱🇦这次是坐着火车出国的,坐着全国第一列跨境旅游列车昆明号,从昆明出发,第二天睡醒了就到老挝了,实现了真正躺着出国。整个线路是下午四点从昆明站出发,第二天早上8点就到了磨憨口岸,从磨憨口岸出境后,再回到列车上坐20分钟到磨丁口岸(属于老挝境内)入境,再坐2个多小时,12点到琅勃拉邦。,我住的是三人间,一个150大床再一个上铺单人床,房间里还有一个卫浴间,整个列车超级舒适。后续就开始更新老挝旅行啦~#微博旅行家##带着微博去旅行##老挝#摄影 老挝

16. #坐着火车游中国# Y26次普惠型中老铁路国际旅游列车,是面向银发群体推出的特色旅游列车,具有“一线直达、一铺到底、跨国旅行”的特点。列车设有软、硬卧车厢,为旅客提供了更加方便快捷的跨国旅行选择。车厢内民族风情浓厚,旅客一上车就能感受到温馨舒适的氛围。@昆明铁路

17. #中老铁路上的经济密码#好喜欢西双版纳这个“雨林车站”🌴🚄第一次到西双版纳站,完全不像走进一个传统意义上的车站,更像误入了一座被热带雨林包裹的小花园。傣式层叠起翘的屋顶舒展如孔雀开屏,建筑线条轻盈通透,阳光、绿植和空气一起,把版纳的热情提前写在了抵达这一刻。而它的便利性,真的会让人感叹中老铁路改变了出行方式。以前昆明到西双版纳要坐 6 个小时,现在 3 小时直达,早上还在春城,下午已经走进雨林。车站紧邻嘎洒机场,飞机✈️+高铁🚄衔接顺畅,进站、安检、检票动线清晰,高峰期也很从容,对旅行者特别友好。作为连接中老两国的重要节点,西双版纳站这四年可以说是一路“开挂”。列车从最初的 16 对,增长到如今常态化 27 对,累计到发旅客超 2843 万人次,单日最高发送 3.76 万人。随着 D87/88 次国际旅客列车开行、跨境旅游专列扩容,加上 54 国 240 小时过境免签政策落地,这里成了越来越多外国旅客进入中国、走进版纳的第一站,“说走就走的跨境旅行”正在变成日常。坐在候车区,看不同语言、不同肤色的旅人来来往往,会很直观地感受到——这座雨林里的孔雀车站,已经不只是交通枢纽,而是一条真正流动的纽带,把版纳从“边陲末梢”连接到更广阔的世界。#微博旅行家##潮流旅拍这么玩# 景洪·西双版纳站

18. 【去老挝】从西双版纳去琅勃拉邦,跟团乘坐中老铁路国际旅客列车,先从西双版纳送至磨憨口岸,之后乘摆渡车或步行至500米外的老挝磨丁口岸。过关后换乘老挝境内的火车或商务车前往琅勃拉邦。非常自豪的是,老挝的高铁都是中国修的,在列车上花了4万老挝币,买了一根烤肠~#杨紫一年开拍三部戏# #玉兰花开君再来# #旅游# 阳光信用

19. #我的中老铁路记忆##微博旅行家# 12月17日清晨,昆明南站人声鼎沸,二十余位来自全国各领域的大V博主在此集结,一场关于中老铁路的跨境奇妙之旅,就此正式启程。 列车一路向南疾驰,穿越层叠雨林与连绵山川,窗外的云南风光宛如一幅流动的绝美画卷,色彩与姿态瞬息万变,让人目不暇接。车厢之内,“一路咖香”悄然弥漫,云南小粒咖啡的醇厚回甘,与老挝咖啡豆的明亮果酸完美交融,每一口都是两国风土、人情与故事的碰撞,醇香在舌尖绽放,暖意于心底蔓延。 这趟列车,更像是一座行走的文化客厅。翩跹舞蹈的灵动韵律、诗词朗诵的悠扬声线、不同国度年轻人的灿烂笑脸,都在无声诉说:中老铁路连接的,从来不止是城市与国境,更是生活方式的交融、情感羁绊的靠近,让素昧平生的心灵,在这段旅途中悄然相拥。 中老铁路是彪炳史册的宏大跨国通道,可真正打动人心的,从来都是旅途中的细碎瞬间。一杯香醇咖啡、一口香甜鲜花饼,藏着民生烟火的实在温度;列车上适老化的贴心服务、“小而美”的精细举措,彰显着满格的人文关怀。“铁路+旅游”的便捷模式更是锦上添花,乘务员主动提醒扫码“丝路漫游”,出入境流程、沿线景点、风俗禁忌一站式掌握。于第一次乘坐中老铁路出行的我而言,这些温暖细节,恰似旅途中的点点星光,温柔照亮前行的路。❤️ #中老铁路上的经济密码# 西双版纳·磨憨站

20. 滴,老挝!换了点老挝币,60 万在手感觉自己是富豪!其实只不过 200 人民币拖延症患者的日常就是,前一段忙的根本忘了在网上办老挝的电子签,结果发现如果坐火车直达的话,铁路口岸是办不了落地签的。所以只能走曲线救国道路,先从西双版纳坐高铁到边境城市磨憨,从磨憨的陆路口岸到老挝的磨丁,再从磨丁的陆路口岸去火车站,坐火车去琅勃拉邦…我真是个大聪明! 老挝

21. #中老铁路上的经济密码##点赞云南#它是绵延千里的“钢铁巨龙”,更是辐射19国的“黄金大通道”。开通四年,成绩单闪亮:运送旅客超6250万人次,货物超7250万吨。跨境商品朝发夕至,运输成本最高下降一半。它不再只是一条铁路,更是一条激活沿线、联动东盟的繁荣发展带。 中老铁路,一条合作共赢的幸福路,正加速奔向未来! http://t.cn/AXbKgLTV

22. #坐着火车游中国# 10月15日起,昆明局集团公司对“坐着火车游云南”环线旅游列车开行方案进行优化调整,新增宣威、曲靖等滇东地区站点,并实现西双版纳与丽江间夕发朝至列车的双向对开,扩大环线旅游列车的辐射范围,提升旅客出行的便捷性。车次包括Y766次(昆明至宣威)、Y757/756次(宣威至保山)、Y764/765次(保山至丽江)、Y770/767次(丽江至西双版纳)、Y772/773次(西双版纳至丽江)及Y758/755次(丽江至昆明)。旅客乘坐环线旅游列车,可以体验从雪山到雨林、从山川到湖泊的旅途,尽情感受云南的独特魅力。@昆明铁路 中国铁路的微博视频

23. #南海特快#【#中老铁路发送旅客突破6600万人次#】记者从中国铁路昆明局集团获悉,中老铁路开通运营以来,截至2月3日,全线累计发送旅客突破6600万人次,吸引了来自全球120余个国家和地区的旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行。眼下,中老铁路沿线进入冬春旅游旺季,铁路部门科学分析客流变化,加大运力投放,优化列车开行方案,每天开行旅客列车70多列,发送旅客持续保持在6万人次以上,其中开行跨境旅客列车4列,每天有1000多名旅客跨境旅行,为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。

24. #中老铁路上的经济密码#中老铁路穿山越岭,将曾是中国边陲的磨憨与昆明、与整个中南半岛紧密联结。这条北起昆明、南抵万象的钢铁动脉,改变的远不止物流版图上的数字与效率。#我的中老铁路记忆##点赞云南# 从“末梢”到“枢纽”:中老铁路重构磨憨的四年

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