特斯拉的车机现在能交停车费了。10月20日，特斯拉与支付宝正式签署车载助手项目合作协议，特斯拉中国车机系统计划上线支付宝车载助手智慧停车服务，通过后续软件升级，车主将在车机屏幕上实现停车费快捷安全支付，出停车场不再需要停车掏手机找二维码。 但这项功能目前尚未上线：官方暂未公布功能确切上线时间、适配车型清单以及后续新增场景的时间表。 怎么用、能用到什么程度，得先看已经跑通这套流程的车。界面新闻知乎·太平洋汽车
先把合作说清楚：车机付的是什么
根据官方披露，特斯拉中国车机系统将上线支付宝车载助手智慧停车服务，特斯拉同时表示，更多车载生活场景的便利化功能正在开发。微博界面新闻
需要注意，这不是特斯拉App里用支付宝的延伸——此前在App里，是你在手机界面完成购车、交充电费、续车机流量；这次是把支付宝的原生能力直接嵌进车机系统。合作聚焦车机端本地服务补齐，不涉及车辆动力、辅助驾驶等核心硬件与智驾系统的改动。小红书知乎·太平洋汽车
OTA上线后怎么用：其他品牌已验证的参考流程
支付宝车载助手不是为特斯拉单独打造的产品，理想去年就已经把它搭载上车，还有几家新势力车企也列装了。 因此特斯拉OTA后的具体入口和流程大概率是同一套，最终以车机实际界面为准。参考理想车主的设置过程：先进车机设置，在实验室中开启“生活助手”，下载支付宝车载助手App，再绑定车牌并开启无感停车和免密支付，出场时呼叫语音助手即可缴费，四步设置即可实现无感缴纳停车费功能。微博小红书
上线后预计会遇到两种场景：支付宝合作停车场会自动显示停车费信息，在闸机前说句话就能完成缴费；非合作停车场没有费用数据，此时语音助手会打开车机摄像头扫现场缴费二维码。小红书
别指望所有停车场都“自动抬杆”
“实用吗”这个问题，在已经装过的品牌上已有实测反馈：能用，但还没到处处可用的地步，它只适用于大部分设施完备的停车场；老旧小区、部分医院或景区依然需要手机补充扫码，雨天、夜间或信号不佳、二维码被遮挡时，车机支付也容易失败。已经绑定的车主感受则更直接：合作停车场基本做到“杆自己抬，费自己扣”，车滑出去就行；没接入支付宝系统的停车场，还是得乖乖掏手机扫码。也就是说，体验上限取决于你常去的停车场是否接入支付宝的智慧停车网络，车机品牌本身反而不是决定因素。知乎小红书
车主眼下不需要改变任何使用习惯：这项功能要等随OTA包进入车机，上线后在车机上绑定车牌、开启免密支付即可按语音或屏幕提示完成缴费。在那之前，比“怎么用”更值得盯的两件事是官方何时公布适配车型与推送节奏，以及你高频活动的停车场接入进度——这两件事，才决定你的中控屏是一键离场，还是继续在闸机前找二维码。
