燃油附加涨了20块,机票高铁哪个更划算?1150公里帮你算明白

源自131位全网作者

10-07 16:07

内容由AI生成

精选参考来源

1. 据九元航空消息,国内航线燃油附加费10月10日起上调:800公里及以下每位旅客燃油附加征收标准调整为50元,800公里以上调整为90元,此前分别收费40元和70元。根据“发改价格〔2009〕2879号、〔2011〕2219号、〔2015〕571号”文件关于国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制的有关规定,现调整国内航线燃油附加征收标准,具体如下:一、适用范围出票日期自2026年10月10日零时起的国内客票。二、征收标准1.800公里(含)以下航线,每位旅客燃油附加征收标准调整为50元。2.800公里以上航线,每位旅客燃油附加征收标准调整为90元。3.婴儿旅客免收燃油附加。4.儿童、按民航局规定享受成人公布普通票价50%优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取,800公里(含)以下航线每位旅客收取20元,800公里以上航线每位旅客收取40元。5.燃油附加的征收以原始出票日期为准,客票改期时,燃油附加费不退不补。

2. 高铁票每公里收费是多少-汽车之家

3. 坐了快十年的铁路,才慢慢摸透动车和高铁定价差的门道。 同样是跨城线路,走设计时速300公里以上的客运专线,按高铁G字头的标准,基础运价是每人每公里0.46元,比如上海到杭州170公里左右,二等座票价基本在70块上下。要是走的是200公里级别的既有线改造线路,跑D字头动车的话,每公里定价才0.3元出头,同样的沪杭老线动车票,早年最低能压到40多块。 还有个容易被忽略的点,G字头的计费还把线路建设的溢价、调度优先级成本都算进去了,哪怕两车跑的实际时长只差10分钟,票价差出三分之一都很常见。

4. 临近出发都有卖不掉的空位,为什么部分飞机会甩尾票,高铁却很少临期大降价?

5. 2小时飞机看似更快,为什么很多人宁愿坐5小时高铁?

6. 飞行只要2小时,为啥不少人偏选5小时高铁出行

7. 暑假出行选高铁还是飞机?2026暑运800公里分界线被机票跳水打破,3个维度算清真实账单+FAQ|北京市|安检|家庭_新浪新闻

8. 国内航线燃油附加费 10 月 10 日起上调:800 公里及以下涨 10 元,800 公里以上涨 20 元

9. 国内航线燃油附加费10月10日起上调

10. 哪是高铁不受欢迎,是不少人算完整段出行的账,默默转投长途大巴了。 就拿相邻180公里的两个地级市来说,高铁二等座普遍七八十到一百块,同线路大巴才四十到六十,成渝线更夸张,高铁一百多,便民快巴只要50,学生、务工群体来回一趟能省出上百块生活费,对时间不赶的人来说太实在。 更烦人的是很多高铁站建在远郊,算上从家坐地铁赶过去、排队安检半小时、到站再打车去市区的时间,1小时的高铁车程,全程折腾下来快3小时。定制大巴很多直接走市区点对点上下,不用绕去城郊,省掉一堆进站出站的麻烦。

11. #西渝高铁西安至安康段票价合理吗# 说下西渝高铁西安至安康段的票价吧,我觉得这个定价真的挺良心的。 171公里的线路跑完全程最快45分钟,二等座最低才76块,最高也才97块,对比下西安到渭南80多公里的高铁二等座都要四五十,这个价格真的很有诚意。 以前走西康高速要3个多小时,普速火车晃悠四五个小时,不少在西安打拼的安康人一年回不了两三次家,现在错峰提前买票还能享折扣,周末早上从西安拎着肉夹馍上车,到安康刚好赶得上刚蒸好的热蒸面,吃完还能去瀛湖逛半圈,晚上就能回西安。 沿线柞水、镇安这些秦巴山里的县城也通了高铁,出门务工、搞乡村旅游都方便太多,这个票价配这个速度,怎么算都值。

12. 10月10日起中国内地航线燃油附加费将上调 - 中国金融信息网

13. 国内航线燃油附加费10月10日起上调-经济参考网 _ 新华社《经济参考报》官方网站

14. 国内航线燃油附加费10月10日起上调_凤凰网

15. 国内航线燃油附加费10月10日起将上调 800公里以上航段收取90元 涨20元 800公里及以下收取50元

16. 机票更贵了!10月10日后燃油附加费上调 800公里以上每人90元_新浪科技_新浪网

17. 为什么大家宁愿选择坐5小时的高铁,也不愿选择坐2小时的飞机?

18. 2小时飞机看似更快,为什么很多人宁愿坐5小时高铁?

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章