冠军昨晚已定,今晚21点德比斯第3位发车:张雪机车还剩三场仗没打完——第七冠、车队第二、厂牌第三,开赛前我把看什么、怎么看、上头后怎么冷静一次对完

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09:44

今天是周日,如果你的朋友圈昨晚已经被张雪机车"17追到6"的刷屏扫过一遍,先别急着只点个赞——今晚21:00(北京时间),WSBK葡萄牙站正赛第二回合准时开跑,优酷体育继续直播。昨晚那场正赛已经把年度总冠军的悬念打没了,但张雪机车手里还攥着三场没打完的仗。赛季倒数第二站开跑前,我把今晚看什么、怎么看、看完上头了怎么办,一次说清。微博

昨晚发生了什么:第17位发车,第6名完赛,总冠军尘埃落定

先复盘。周五晚排位赛,德比斯摔车、赛车故障,只排到第17位,队友卡里卡苏洛第16,两台车约好了从后排发车。昨晚正赛第一回合,53号德比斯一路往前啃,最后四圈追到第6名带回;戏剧性的是,75号雅马哈车手阿雷纳斯凭借这个回合的表现,当场锁定2026赛季年度总冠军。队友卡里卡苏洛则摔车没能完赛。哔哩哔哩微博

德比赛后自己说,埃斯托里尔是条很容易摔车的赛道,好在车队找到了正确的调校方法,他也进一步巩固了年度总亚军的位置。知乎车迷赛后也盘得明白:车手亚军实质锁定,但车队年度第二和厂牌年度第三都还不稳。一句话总结昨晚:个人冠军有了归属,今晚的正赛二反而没了积分包袱——这可能是全赛季最"敢跑"的一场。小红书知乎

给新入坑车友的3分钟补课

如果你是今年才被张雪热度扫进赛坑的,先把人物关系捋清:WSBK是世界超级摩托车锦标赛,全球最高级别的量产车公路赛事;张雪机车参加的是其中的WorldSSP组别,赛车基于市售仿赛改装——换句话说,赛道上跑的那台,和你店里能摸到的820RR同一血统。820RR-R被车评人称作目前市面上能买到的最强国产仿赛。哔哩哔哩

这支队伍的配置也有意思:制造商是重庆的张雪机车,运营交给意大利老牌埃文兄弟工厂队,冠名赞助商是东鹏特饮。车手是法国人德比斯(53号)和意大利人卡里卡苏洛(64号),一支"多国联军",举的是中国厂牌的旗。微博

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这个赛季:拿了6个冠军,为什么还是第二?

很多人想不通:德比斯都赢6场了,怎么年度还是第二?因为总冠军看的是全年积分,不是胜场——6月中旬时阿雷纳斯226分领跑,德比斯188分,差了整整38分,这就是"昙花五现"梗背后真正的赛制逻辑。微博

  • 3月赛季揭幕葡萄牙站(波尔蒂芒):两回合双冠,开门红就是两胜。

  • 5月匈牙利站:第一回合最后一圈完成超越夺冠;另一回合发动机故障退赛、积分挂零——这一退,成了整个赛季的转折点。央视新闻

  • 5月捷克站:再下两城,第四冠、第五冠到手。新华社

  • 6月米萨诺(罗马涅站):又是最后一圈极限反超,第六冠;冲线一刻,阿雷纳斯径直向德比斯竖起大拇指。微博

  • 9月法国站(马尼库尔):两回合连续登台,状态回稳。新华社

  • 9月底意大利站(克雷莫纳):首回合因碰撞出示红旗、赛程缩减至13圈,德比斯第8发车拼到第4,卡里卡苏洛摔车未能完赛。中国新闻网

  • 积分线:截至9月27日,德比斯以265分排名年度第二。小红书

6个冠军、一次退赛、几场与赛道特性不合的苦战,整个赛季讲了一个道理:仿赛的世界锦标赛里,稳定性比爆点更值钱。

冠军昨晚已定,今晚21点德比斯第3位发车:张雪机车还剩三场仗没打完——第七冠、车队第二、厂牌第三,开赛前我把看什么、怎么看、上头后怎么冷静一次对完

今晚21:00,盯这三场仗

  1. 第七冠。赛季6冠在手,昨晚正赛一从第17只追到第6,今晚是葡萄牙站最后一次冲冠机会。哔哩哔哩

  2. 车队年度第二。车手亚军稳了,但车队积分榜上第二的位置还没落袋,昨晚小卡摔车丢了分数,今晚他得把分捞回来。

  3. 第3位发车,主动权换了边。德比斯赛后确认第二场将从第3位发车——昨晚是从第17往后追的剧本,今晚是头排发起冲击的剧本,能不能复刻北上,就看起步这一下。小红书

顺带一提,同组别里还有熟面孔:排位赛里钱江的车手德罗萨也摔了,中国厂牌扎堆站上世界锦标赛发车格,这幅画面两年前不敢想。微博

收看信息,替你核过了

  • 时间:今晚(10月11日)21:00,北京时间,正赛第二回合。

  • 平台:优酷体育,搜"WSBK"进直播间。

  • 赛程位置:本轮是本赛季倒数第二站,之后只剩收官站。微博

  • 观赛成本:0元,周日晚黄金档,不用熬夜,散场还能赶上睡前刷会儿赛后复盘。

如果今晚看上了头,下单前先看这三条

预判一下:比赛一结束,评论区肯定有人喊"买爆"。上头之前,三件事得知道。

冠军昨晚已定,今晚21点德比斯第3位发车:张雪机车还剩三场仗没打完——第七冠、车队第二、厂牌第三,开赛前我把看什么、怎么看、上头后怎么冷静一次对完

第一,驾龄不满一年,想买也买不到。张雪机车明确不向驾龄不足一年的新手销售820RR,宁可承担销量减少的损失。这不是姿态——820RR一档就能破百,前阵子短视频平台上事故视频扎堆,问题集中在拉瓦、爆缸、烧离合片,细问多数是新手把大马力仿赛当电驴骑。限新手,对骑手和品牌都是保护。哔哩哔哩知乎

第二,质量账本有正有反,别只看一边。反面:5月13日晚官方发布说明,部分车辆怠速时机油泵供油不畅,820RR直接停产、暂停交付。而在这之前,286台已交付车辆刚因泄压阀O型密封圈装反被召回。正面:没跑路、没装死,直播挨骂、召回退换、免费换新件,处置速度在两轮圈里算罕见的。首批品控该骂骂,但"出了事怎么办"这道题,它答得比很多大厂体面。小红书知乎

第三,二手市场比广告诚实。今年春天就有车商加价3000元收二手820RR、56000元秒出的行情——二手比新车贵,交付排队和保值率是最实在的市场投票。上周还有个暖闻:杭州救火小伙楼质军免费收到了张雪820RR中配版,此前"任何时候免费置换任意一款张雪机车"的公开承诺真兑现了。哔哩哔哩微博

观望党的三个后续信号:① 本月晚些时候的收官站,车队第二、厂牌第三能不能落袋——赛绩是保值率最硬的背书;② 2027款820RR-RC、赛道版RS的动向,换代节奏会直接影响现款和二手行情;③ 新机油泵上车后的车主口碑和交付周期,那是产能与品控恢复的试金石。

最后

不管你是老赛迷还是被热点扫进来的路人,今晚21:00值得定个闹钟。一个刚站上世界锦标赛赛场的中国厂牌,这个赛季拿了6冠、锁定年度亚军,倒数第二站还在为车队和厂牌排名拼命——无论今晚结果如何,这个赛季已经写进中国摩托车的历史了。看完比赛记得回来评论区对个账:第七冠,到底有没有?

内容由AI生成

精选参考来源

1. WSBK葡萄牙站-埃斯托里尔赛道张雪机车赛程公告(排位赛10月9日23:00 Race1 10月10日21:00 Race2 10月11日21:00)

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