双仓独立制冷？露营党真香

双十一实测｜双区独立车载冰箱，露营党真的会爱上的分仓设计

蹲了好久双十一活动，对比一大堆单仓冰箱之后，最终入手这款双顶开双仓车载冰箱，到手直接拆开来细细体验，聊聊真实使用感受。

第一眼外观就很戳我，奶白机身搭配橙色卡扣，简约又有户外氛围感，不会笨重老气。最核心的亮点就是左右两个独立仓体，双顶盖分开开启，不用为了拿一瓶饮料，把整箱冷气全部放走。一边冷藏、一边冷冻，两种温度可以单独设置，这个对露营来说实用性直接拉满。

打开仓盖能看到内胆做工很规整，内壁光滑无毛刺，底部还带排水孔，平时放冰化了之后积水好清理，不容易闷出异味。我试放了罐装汽水、瓶装饮品，还有肉类、水果、酸奶，分区收纳特别方便：饮料放一侧随时拿取，生鲜食材放另一侧低温冷冻，食材和饮品互不串味。箱盖里面是加厚的保温发泡层，密封胶条贴合紧实，关紧之后锁冷效果很不错。

机身侧面印有食材标识图标，水果、肉食、海鲜、饮品的小图案一目了然，新手也能快速分清分区用途，旁边是散热风口，这里提醒一下，装车或者居家摆放，一定不要遮挡散热口，不然会影响制冷效率。

它是压缩机款，不是半导体那种“聊胜于无”的制冷。支持12V/24V车载供电，也能接家用电源、户外电源，车上自驾、房车旅居、居家临时存放都能用。运行的时候我特意听了噪音，低速运转的声音很低，停在营地休息，不会吵得人心烦，车子行驶颠簸的时候也没有明显异响，卡扣扣紧之后箱盖很稳，不会松动。

对比单仓冰箱，双仓的优势很明显，不用在“冻肉”和“冰饮料”之间二选一。当然也有客观的小缺点：双仓结构，整机体积和重量会比同容量单仓款更大，搬运的时候一个人会有点吃力；而且双仓同时制冷，功耗会比单仓略高一点，电车车友记得留意电量。

经常长途自驾、周末露营、喜欢带食材出门的朋友，如果你既要冰饮，又要保鲜生鲜，这种独立双仓的车载冰箱，双十一入手性价比很高，出门野餐、短途旅行的幸福感直接拉满。