今天上午，热搜被一辆摩托车占了。11月11日，张雪机车第10万台整车在重庆下线，提前完成9月摩博会定下的年末万台产量目标。从2025年3月首台量产车下线，到同年7月破一万台，如今十万台驶下产线。央视财经第一财经新华网
看到这新闻，很多人的第一反应可能是：5月那场“全部召回”的牌子，还活着？
活着，而且活得挺猛。那场召回至今仍是车圈名场面：820RR出现裂缸、机油泵供油不畅，286台已交付车全部召回，生产线停了、模具砸了重开；圈里出了事，七成老板第一反应是“临时工的锅”，张雪没走这条路——对着镜头承认设计缺陷，赔偿一步到位：免费换新泵、送两次保养、发动机延保一年。骑士的判断其实很简单：怕缺陷，但更怕不认账。微博
热度的另一半，是赛道给的底气。本赛季WorldSSP，张雪820RR过半程已拿下四场分站冠军，其中一场领先第二名3.685秒。赛季收官，位列年度车手亚军、制造商积分榜第三，9月又以近万台销量登顶国内250cc以上国产品牌中大排量零售榜。海外同样火爆：820RR在港售价8.2万港元，港币价近乎翻倍，仍供不应求、排队到年底。小红书上一条“喜提张雪机车820RR，骑仿赛的新手上路啦”的帖子，点赞过万、评论上千。世界领奖台的热度，第一次兑换成了车行门口的排队。哔哩哔哩央视财经封面新闻凤凰卫视小红书
如果你也心动了，先看完这3件事再掏定金：
价格与等待：820RR 43800元起，赛道版820RR-R售价61980元。135匹马力、零百加速2.8秒，还不到同性能进口车的三分之一。等待周期也是实打实的，有车主晒出提车日记：极致等待三个月。别按“到店即提”规划预算。微博河北长城网小红书
新手别硬上：这不是劝退式说教，官方订购页面直接写着驾龄不满一年者禁止购买。想入坑，进博会现场展出的入门车型500RR才是该认真对比的那台。但连它也有车主等了两个多月才提到。微博新浪新闻小红书
女骑士再等等：进博会上有女生当面喊话，竞速型机车确实不适合女生骑，希望张雪后续能考虑女性骑手的需求。专属车型还没影子，需求已经摆上台面。没有合适的车之前，别硬上不适合的车。
再提醒一件本周的事：11月22日，WSBK嘉年华落地珠海。张雪11月10日已官宣，53号冠军车的拍卖款及嘉年华所有的门票收入，全额用于资助中国小车手成长，此前承诺捐给韩红基金会的方案取消。改口的讨论还在发酵，但那台冠军战车当天会真的开出来，想去现场的，先记好日期。小红书蓝鲸新闻看看新闻
从0到10万，张雪证明了国产大排能赢在赛道；十万台之后，考验的是不再裂缸的品控，和能让新手、女骑士都安心上的车。至于是冲820RR还是等500RR——先把用车场景想清楚，再决定掏不掏这笔钱。
