近700马力！吉利联手雷诺打造大V8：莲花跑车率先用上

快科技11月11日消息，吉利与雷诺的合资动力公司浩思动力（各持股50%），推出代号W40的全新4.0升双涡轮V8混动发动机，内燃机本体输出约671马力。

W40是在现有W30 3.0T V6基础上放大开发而来，同时也是双发合作开发打造的首款V8机型。

发动机采用Hot-V布局，两颗涡轮布置在V型气缸夹角之间，缩短进气路径，油门响应更快，整机重量仅200公斤，红线转速可达8000rpm，内燃机峰值扭矩800牛·米。

这台发动机从立项之初就按混动架构开发，并非普通燃油机改造而来，在加入电机组成完整混动系统后，整套动力综合输出将突破1000马力。

配套浩思自研8LDCT八速湿式双离合混动变速箱，变速箱可承受最高1050牛·米扭矩，换挡时间低于20毫秒。

根据规划，这台发动机将搭载于莲花旗舰超跑Type 135车型上，大量线索表明该车就是经典复活版Esprit，计划2028年正式首发。

Type 135定位旗舰混动超跑，目标整车重量控制在约1500kg，在强悍动力基础上延续莲花轻量化、操控优先的跑车基因。

除莲花超跑外，这台V8发动机后续还有拓展到高性能跑车、皮卡、越野车型的潜力，毕竟吉利集团家大业大，后续安排给极氪品牌某款超高端豪华硬派越野车之上也是有可能的。

编辑：落木

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