双11刚过，比亚迪王朝官号晒出10月成绩：大汉拿下大型轿车销冠。但比"第一"更值得读的，是王朝网总经理路天近期陆续放出的几组订单账：近7成用户选了24.99万的中配。上市19天锁单4000辆、成交均价站上25万。每两台成交就有一台是燃油车置换。微博微博知乎微博微博
这笔账比任何销售话术都实在——它是真金白银投出来的票。
先算三个版本的4万差价。 大汉三款指导价23.59万、24.99万、27.59万：后驱版CLTC续航1008公里，四驱版880公里，全系标配激光雷达。云辇-A双腔空悬、±7°后轮转向、兆瓦闪充，官方口径是196项全系标配——23.59万的入门版不是"阉割版"，底盘和智驾硬件跟顶配同档。界面新闻微博知乎
加1.4万上中配：副驾屏、40英寸AR-HUD、后排吸顶屏、冷暖冰箱、电动调节"总裁座"，钱花在后排。再加2.6万上顶配：570kW双电机、3秒3破百，代价是续航少了128公里。所以7成选中配不难理解。后排一周坐人超三次，这1.4万该花；后驱4秒9日常早已够用，多花2.6万买回来的是"过剩"。小红书小红书微博
再泼两盆冷水。
续航：1008公里是CLTC标称，底子确实是0.197的风阻和11.5度的标称电耗，但目前还没有大规模交付实测。长续航纯电都逃不掉高速和冬天的续航折扣，有测评人保守预估高速七折上下——把"能跑一千"理解成高速六七百公里加勤补能，才不吃亏。知乎小红书
补能：9分钟从10%充到97%，只存在于兆瓦桩上。闪充站9月建成约1.15万座，官方目标年底2万座，先看你常跑的路线上有没有。国庆期间已经出现高速服务区闪充桩故障、被非闪充车辆占位的实地反馈。唯一宽心的是大汉带12个月免费闪充权益，第一年电费算比亚迪的。界面新闻小红书知乎微博
交付是第三个变量。 19天4000锁单，车主帖里等一个多月才提车的不少见，特殊双拼车色要等下一批——产能还没完全追上订单。小红书
权益最后记账： 比亚迪本品置换补1万、其他品牌补6千，外加机场、高铁、医院的代客泊车这类服务。微博
谁适合直接冲？燃油车置换、后排常坐人、闪充桩就在生活圈里的，照24.99万中配看就行。谁该再等等？生活圈里没兆瓦桩的、以及可以等大汉DM的——插混版至今没公布价格，1.5T发动机加电机、WLTC纯电370公里。对只有一台车又常跑长途的家庭，大概率更甜。小红书
账就这么多了。7成选中配的那批人，已经替你走完了前半程。
