今年8月，荷兰法警没打招呼，直接闯进比亚迪位于斯希丹和霍夫多普的两处办公室，翻走了一批Ti7研发数据。这套操作的申请人，是捷豹路虎。知乎
三个月后海牙出了结果。撤销证据保全，JLR须在24小时内销毁或归还全部扣押数据，逾期每小时罚5万欧元，并把约2.5万欧元诉讼费倒赔给比亚迪。全网刷屏：路虎输了。知乎微博
但11月14日，捷豹路虎CEO巴柏德首次开口，话说得很满：“不接受对我们知识产权的侵犯，会尽一切所能维权。”小红书
先别急着庆祝——这场"反转"，从头到尾就没判"谁抄谁"。
海牙裁的是程序——你这取证合不合法。法官的理由很直白。判断Ti7有没有侵犯卫士的外观设计，用不着看内部研发文件；Ti7还没在欧盟上市，损失也无从计算。翻遍人家办公室，属于"钓鱼式取证"，超出合理范围。知乎
而实体问题——Ti7到底像不像、抄没抄——还挂着。捷豹路虎另在鹿特丹法院告了一状，主张著作权侵权加"拙劣模仿"（荷兰法下的独立诉由：复制程度高到公众会混淆两者），最直接的目的是抢一张临时禁令：在Ti7欧洲开卖之前把它拦下。知乎
路虎到底在怕什么，两个数字就够了：钛7英国起售价47,995英镑，比七座卫士110的68,465英镑便宜超过2万英镑；而卫士占JLR全球批发量近36%，是仅次于揽胜家族的销量支柱。比亚迪计划2027年1月登陆英国市场，这一刀不拦住，砍的就是路虎的命根子。知乎
至于像不像，全网已经吵翻。JLR咬的是后侧窗那块车身同色饰板和黑柱悬浮车顶。比亚迪回击圆形日行灯、格栅处处不同——方盒子加平直车顶是硬派SUV的通用语言，卫士没给这个造型申请专利。外媒Autocar甚至说，北汽星钽5X的外观比钛7更接近卫士。小红书知乎
给还在刷屏庆祝的用户提两个醒：第一，赢了程序不等于洗清嫌疑，实体官司打完才算见分晓，本案预计本月晚些时候开庭。第二，别小看诉讼的杀伤力——"路虎告比亚迪抄袭"是条三秒传播的标题，"法院驳回取证"却需要一整篇文章才能讲明白。知乎小红书
CEO说了，“尽一切所能”。接下来这场，比之前更精彩。
