等了小三个月，捷途第一台纯电，终于要掀开价签了。11月16日，开封，2026捷途全球旅行+大会，环游者EV正式开启预售。这台8月成都车展就开盲订的“纯电方盒子”，硬是把预热拉满了一整个季度——毕竟在10-15万级市场，谁先露底价，谁先抢走钱包。易车李学用-奇瑞集团
先把车本身30秒讲明白：紧凑型纯电SUV，方盒子+双圆灯的老味道新写法，风阻系数0.32，高通骁龙8775芯片配Tour OS 3.5，全系67.2kWh犀牛电池、CLTC续航550km，后驱200kW、四驱综合275kW、零百进入5秒级，再加上猎鹰500辅助驾驶。参数表看着挺能打，但预售节点上，参数不是重点，价格才是一切。搜狐汽车易车
去评论区转一圈就知道大家真正在吵什么：有人盼着8万出头，有人直接给10万划了生死线。媒体猜测阵营则相对集中——入门版大概12万左右，四驱版本预估摸到15万。同一个数字，三个阵营——这恰恰是订金交下去之前，最该吃透的三个数字。知乎車毂轆
第一个数字：起售价。别只盯着“12万还是10万”的传闻，要看差价怎么补。入门版和中高配之间，轮毂尺寸、智驾功能、座椅通风按摩这些硬货的分配，决定了低配是真香还是“丐中丐”。锚点已经摆好了：同集团iCAR V25（增程方盒子）10月19日开启预售，共4款车型，预售价13.98万-17.58万元，11月19日上市。如果环游者EV起步咬得太紧，“自家打自家”的戏码就不用唱了，直接看配置错位。天天电动驾核报告
第二个数字：两驱和四驱差多少钱。评论区问得最多的，就是这台车到底选两驱还是四驱。理性答案其实很清楚：不上非铺装路常态通勤，后驱550km就是性价比之王；四驱多出来的是零百5秒级、50:50轴荷比、坦克掉头和蠕行模式——为露营、河滩、雪山买单的人会觉得值，只在市区代步的人多半是为情怀付费。预售价格表一出来，先看两驱四驱的价差，价差超2万，四驱劝退普通人。抖音
第三个数字：智驾清单上激光雷达的“有无”。目前官方口径里，猎鹰500只说到“支持高速辅助驾驶”。部分媒体稿件里则出现了“城市NOA”的字眼。而这台车的智驾方案并没有配激光雷达。是硬件预埋软件后开，还是纯视觉方案的上限就这么高，16日预售当天务必盯配置页。小红书上已经有用户喊话“如果能来个激光雷达猎鹰700版，我会很认真考虑”。这个需求捷途答不答卷，直接决定这台车在智驾时代的心气。搜狐汽车说车的小宇知乎小红书
最后提两个容易踩的坑。一是设计争议别替售后买单：车头好看但车尾差点意思，是评论区的真实分歧，方盒子圆灯对年轻人和女性用户杀伤力不小，但审美这事永远吵不完，实车看过再交钱。二是别急着一台定终身：就在同一天，全新旅行者7 C-DM华为乾崑智驾版也要上市。纯电还是插混、猎鹰500还是乾崑，其实是一顿饭功夫就能对比完的题。预售的最大意义是给你一张明牌，而不是催你下注——价签揭开，对号入座就好。李学用-奇瑞集团
