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一周汽车速报|国产版宝马3系减配;Model 3长续航版正式国产

2020-04-13 19:27:47 99点赞 101收藏 239评论

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汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。

国产版宝马3系减配

近日,有关全新宝马3系减配的消息在网上引起了网友们的广泛关注。据悉,近期交付的新一代宝马3系发动机舱内的大灯盖板消失了,而且周边的一些覆盖零部件的板子也不见了。针对此事,宝马官方表示:自2020年1月生产月起,G20和G28 3系车型取消前大灯盖板,这是宝马全球3系的常规工程变更,其不会对车辆功能(包括前大灯)产生任何影响。

除了盖板外,目前交付的新3系的发动机也从进口变为了国产;国产版车型的发动机盖、翼子板、前副车架等一些零部件由海外版的铝合金换成了钢制材料。

一周汽车速报|国产版宝马3系减配;Model 3长续航版正式国产

一周汽车速报|国产版宝马3系减配;Model 3长续航版正式国产


其实,相信大家也知道,减配,不止宝马一家在做,他们这样做的目的也很好理解。目前汽车市场的竞争是异常激烈的,而消费者们对于终端售价又是比较敏感的,因此只有通过与时俱进的市场优惠,才能稳住销量。但是,优惠幅度加大了,成本却没变,利润岂不是降低了?怎么办?降低成本呗!在看不见的地方动点小手脚,成本降低了,利润还是那些利润,车价也就低了,消费者们还齐呼“真香”。那么,各位值友对于宝马以及其他车企的减配行为怎么看?是嗤之以鼻,还是理解万岁呢,欢迎大家在评论区说出你们的想法!

Model 3长续航版国产

4月10日,特斯拉官宣,“长续航后轮驱动版”和“高性能全轮驱动版”将投入国产。其中,长续航后轮驱动版NEDC续航里程668km,比最先国产的标准续航版(445km)多出223km的续航里程。国产版补贴后售价为339,050元(补贴前起售价为366,550元,按照目前补贴政策,私人购买补贴金额为 27,500元,非私人购买或用于营运的新能源乘用车补贴金额为¥19,250元)。

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高性能全轮驱动版是WLTP工况下预估续航530km,官网目前还没有NEDC的续航里程数据,所以也没有给出补贴后的售价,国产后补贴前售价419,800元。部分刚入手标准续航版Model 3的车主恐怕已经哭晕在厕所了,对此,各位值友,你们怎么看?

新车速递:Model 3长续航版国产另外一只靴子终于落地了。人们猜测已久的,关于Model3长续航版是否会国产的消息,终于有了定论。就在刚刚,特斯拉官方账号宣布了“长续航后轮驱动版”和“高性能全轮驱动版”投入国产的消息。长续航后轮驱动版NEDC续航里程668km,比最先国产的标准续航版(445km)多出223km的续航里程。国产版补贴汽车小小值| 78 评论300 收藏68查看详情

奥迪A6L C-IASI测试结果出炉

近日,“毁车无数”的中保研正式公布了A6L的测试结果。作为常年在C级车市场中叱咤风云的存在,A6L的测试结果也引起了众多汽车爱好者的关注。最终,A6L除耐撞性外全G的优秀成绩,保住了大众家族最后的尊严,小小值也将在近期为大家带来有关此次碰撞测试结果的详细解读,尽情期待!

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新车速递

凯迪拉克CT4 国内上市

4月8日,凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出2款车型,低配车型和高配车型的售价分别为23.97万元和25.97万元。CT4的优势在于强大的动力,较低的价格,以及原汁原味的车身尺寸所带来的的运动属性,但缺点在于空间很不理想,今天小小值也通过探店的形式对这款新车,有了更进一步的了解,并会在近期将我们所了解到的情况呈现给各位值友,尽情期待!

新车速递:凯迪拉克CT4上市今晚(4月8日),凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出2款车型,低配车型和高配车型的售价分别为23.97万元和25.97万元,定位B级轿车,上市后将成为凯迪拉克ATS-L的继任者。外观CT4的前脸采用了凯迪拉克最新的家族式设计,与CT5、CT6有着较高的相似度,盾形的前格栅、大尺寸梯形进气口、泪眼大灯汽车小小值| 39 评论187 收藏31查看详情

奥迪A4L 中期改款

4月10日,奥迪A4L正式完成中期改款,新车与老款车型相比,在外观、内饰、动力方面均作出了改变,同时售价也从28.68-40.18万元调整到了30.58-39.68万元。

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外观方面,新A4L有着较明显的优化,使用了奥迪最新的家族式设计,比如六边形的中网变得更扁,全系标配了LED数字化日间行车灯与分段式尾灯,可实现流水式的动画效果。此外,新A4L还提供了动感型和雅致型两种外形风格,其中动感型可以理解为将RS车型的运动套件(仅限于外观)搬到了A4L上,视觉上有着很强的冲击力。

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内饰方面,新A4L与老款车型变化并不大,主要的改变在于中控屏升级成支持触控的10.1英寸大屏,取消MMI旋钮,取而代之的是一处镂空的储物空间。小小值认为这两处改变或许能强化A4L的实用性,但是对于内饰的美观度而言,并没不有起到积极作用,甚至有些退步。

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动力方面,新A4L全系搭载了2.0T+7挡双离合的动力组合,并提供了高中低三种不同的调校方式,最大功率分别为110kW、140kW、185kW,最大扭矩分别为270N·m、320N·m、370N·m,全系标配12V轻混系统,并将四驱下放到了40TFSI即中等调校车型上。

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总的来说,新A4L相较于老款,在产品力方面是有所提升的,但是它的短板仍旧存在,比如内饰并没有采用大家所期待的奥迪最新的三屏设计,难免有些小遗憾吧。新车在上市后,它不仅将接受来自C级、3系的压力,还将面对CT5、S60等二线豪华品牌B级车的挑战。如果奥迪无法在短时间内给到和老款接近的市场优惠,恐怕很难取得理想的销量表现。

别克全新GL8 Avenir 国内上市

4月12日,全新别克GL8 Avenir正式上市,售价 45.99-52.99万元,新车除了继续提供六座及七座版本外,还新增了更为尊贵奢华的四座版车型供选择。Avenir作为GL8的旗舰系列,用料要比普通车型及ES车型来得更加奢华,尤其是其中定位最高的四座版车型。而在动力方面,2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT变速箱的组合,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,另外新车还将原本的机械档把升级到了电子档把。对此感兴趣的值友不妨移步:

新车速递:全新GL8 Avenir上市 豪华到奢华的全面进化今日(4月12日),全新别克GL8Avenir正式上市,售价45.99-52.99万元,新车除了继续提供六座及七座版本外,还新增了更为尊贵奢华的四座版车型供选择。外观方面新款GL8Avenir主要在前脸设计进行了相对明显的调整,新车进气格栅两侧的镀铬饰条向外延伸,如同楔子般将GL8Avenir的矩阵汽车小小值| 17 评论77 收藏14查看详情

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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