超高性价比前2K后1K高清双摄 360 G580行车记录仪首发入手

匿名用户 2020-06-11 21:04:06 40点赞 134收藏 104评论

创作立场声明:本文所测的行车记录仪是由360官方粉丝群当中被随机抽中内测而免费获得,存储卡为自购,汽车为自购私家车。作者本着客观的心态来评价本机,并会将产品的改进意见反馈给官方,希望各位值友理性交流。


入手经历:

提车有一段时间了,一直都没有装行车记录仪,近期一个非常幸运的机会在360的产品内测群里得到了新品行车记录仪首发内测的机会,特来简单评测分享自己的经历。

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我的车是上汽通用别克新君威,没错就是那轿跑车里跑得最慢、油耗最高那个。

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本来提车时4S店说要送一个所谓的千元级行车记录仪,看到那山寨的包装盒我就放弃了,换成更踏实一些的赠品就把车提回了家,行车记录仪这事儿就一直忙得没顾上,直到有一天差点被女魔头别进沟里,惊出一身冷汗之余猛然间想起自己没装行车记录仪,到时候保险都没地说理去,于是这次获得新品记录仪内测的机会,真的是及时雨!

心想事成+眼疾手快,抢到了内测资格心想事成+眼疾手快,抢到了内测资格

360 G580360 G580

京东和天猫旗舰店的价格是399元,618首发价349元送32GB的存储卡。其实横向比较起来,300元~400元价位区间其实可选的产品很多,除了360之外,还有70迈(貌似跟小米的有一腿),米家(小米亲儿子傻傻分不清楚),盯盯拍等等,然而真正能够支持前后双录,并且前2K后1080P的高参数,就是这款最新的360 G580才有。

京东 360 G580 行车记录仪 前后双录 399元起
实时价格22小时前已更新
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从定价来看,360 G580定位是入门机的价格给中端机的硬件。尤其是别家的双摄普遍都是720P后摄的情况下,G580给配的是1080P后摄。其实当初自己更喜欢带ETC的一体式,只不过车里刚刚装了帮银行朋友做冲量任务的ETC。

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包装盒尺寸有点大,沉甸甸的,实际机器并不重,配套的3M胶绝对牢固粘贴,反而是线材特别的长所以很重。盒子里的配件齐全,来一张全家福先。

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方型的记录仪主体机身,看上去跟缩小号的黑卡差不多,相比隐藏式的,我更青睐这样独立设计的,散热好应该是一方面,另一方面是震慑作用,甭管开不开停车监控,有个大摄像头放在哪,我想也能让手欠的人心里忌惮。

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主摄像头可以像游戏手柄的摇杆那样自由旋转,有一定阻尼,可以根据风挡玻璃的角度调节拍摄角度。

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此外底座或者说固定座,是3M胶形式粘贴的,送了一张静电膜可以先粘在静电贴上再粘在风挡玻璃上。固定座本身带一个类似mini-USB的接口和弹簧卡扣,粘贴面的角度是固定的,非常牢固。

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看了说明书才知道,之所以有接口,是因为固定座内置了GPS芯片,可以在视频中内建车速,以及实现基于GPS的电子狗功能。

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前摄镜头写着1440P(2560x1440),就是相当于2K的分辨率,等效1.8光圈和140度的视角,应该都是行业主流水平。尤其是6玻球面摄像头,方寸之地有这么多镜片真的很不错了。

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机身的屏幕尺寸也不小,3.0英寸的非触控屏幕,操作方式挺多,可以通过机身侧面的三个按键操控,也可以通过Wifi连接手机APP后操作,当然更可以通过语音直接呼叫,这个还是机器到手后才发现的功能。

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后摄像头个头不小,粗壮的圆筒造型倒是很新颖,印象中评测里看到的大多数后摄像头都是方形的,圆筒造型更像镜头一些,颜值不错。只是藏在后窗,再加贴的隐私膜,从外面基本上看不到后摄像头,意外形成了“隐形”安装。

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自带的线材质量真的是刚刚的,3.5米的线材基本上市面上99%的车都够用了。

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这里有个小插曲,因为机器是内测机,厂家直接寄送来的,需要自行安装。电商购买线下安装属于增值服务,猛然想到后摄像头也不好自己走线,于是硬着头皮去联络电商客服,没成想供应商客服倒是挺好说话,给联络了一个附近的汽配城线下零售店,让小哥免费给安装了,这里为了避免广告嫌疑,就不给店家露脸了,给辛苦的小哥一个侧颜吧。360线下服务棒棒的!

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安装好后,开机提示格式化存储卡,直接上路吧,1:1截图和视频文件导出上传网盘给大家看看。

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机器录制的视频格式是MP4,压缩编码是H265,如果在电脑上回放也许会挑解码器,手机上用360行车助手APP直接看无压力。市面上其他品牌记录仪大多数是是H264,应该是芯片的新旧程度有区别吧,这一点看来360还是硬件厚道。

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到手才发现这款机器是带语音操作的,其实跟智能音箱的操作逻辑差不多,零学习成本。只不过功能限定在记录仪的操作上,“关闭屏幕”、“拍照”、“静音”等,识别率还是非常高的,响应速度也很快,一定程度上解放双手,毕竟驾车过程中不太适合去用手直接触碰记录仪。

前摄视频文件截图前摄视频文件截图

4x放大4x放大

前摄视频文件截图前摄视频文件截图

前摄视频文件截图前摄视频文件截图

前摄前摄

后摄后摄

后摄后摄

前摄前摄

画面截屏,各位可以有一个评判。画质在电脑上看细节还是非常丰富的,锐度不错,截图后画质其实影响很大。使用读卡器读出发现,前摄在1440P画质下,大概1分钟110MB数据,后摄1080P画质下,大概1分钟66MB数据。

前后摄像头文件独立前后摄像头文件独立

前摄录制的1440P文件前摄录制的1440P文件

后摄录制的1080P文件后摄录制的1080P文件

为了避免视频网站压缩,随机导出了两段记录仪原画文件,前后双录就是四段文件,度盘链接 提取码: ryd3。


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整体素质是满意的,而且机器本身支持固件升级,画质算法理论上存在通过OTA固件升级提升的空间。还有额外的发现就是360行车助手APP的生态很有趣,原谅我的OUT,看别人发的各种记录下来的惊悚一刻的片段,比刷抖音还好玩。

行车助手APP直接看画面行车助手APP直接看画面

总结:

也许你会问,2K的分辨率在行车记录仪上有没有意义?我只能说科技在进步,花同样的钱,为什么不给自己买个高参数的?站内还有一篇大神文章,证明记录仪分辨率还是蛮有用的。大家自行检索就好了。

自认为的优点:

1、作为前2K后1080P的双摄记录仪,349性价比真高。

2、后摄像头做工赞。

3、1440P是实打实的分辨率,不是插值,是真2K。

4、2K最高画质录影,H265编码将文件体积控制得很好。

期望提升的地方:

1、附送的12V电源头只有一个USB口,双USB口就好了。

2、语音控制范围可以再多点,目前只有3类功能。

展开 收起

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