超高性价比前2K后1K高清双摄 360 G580行车记录仪首发入手

创作立场声明：本文所测的行车记录仪是由360官方粉丝群当中被随机抽中内测而免费获得，存储卡为自购，汽车为自购私家车。作者本着客观的心态来评价本机，并会将产品的改进意见反馈给官方，希望各位值友理性交流。

入手经历：

提车有一段时间了，一直都没有装行车记录仪，近期一个非常幸运的机会在360的产品内测群里得到了新品行车记录仪首发内测的机会，特来简单评测分享自己的经历。

我的车是上汽通用别克新君威，没错就是那轿跑车里跑得最慢、油耗最高那个。

本来提车时4S店说要送一个所谓的千元级行车记录仪，看到那山寨的包装盒我就放弃了，换成更踏实一些的赠品就把车提回了家，行车记录仪这事儿就一直忙得没顾上，直到有一天差点被女魔头别进沟里，惊出一身冷汗之余猛然间想起自己没装行车记录仪，到时候保险都没地说理去，于是这次获得新品记录仪内测的机会，真的是及时雨！

心想事成+眼疾手快，抢到了内测资格

360 G580

京东和天猫旗舰店的价格是399元，618首发价349元送32GB的存储卡。其实横向比较起来，300元~400元价位区间其实可选的产品很多，除了360之外，还有70迈（貌似跟小米的有一腿），米家（小米亲儿子傻傻分不清楚），盯盯拍等等，然而真正能够支持前后双录，并且前2K后1080P的高参数，就是这款最新的360 G580才有。

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360 G580

从定价来看，360 G580定位是入门机的价格给中端机的硬件。尤其是别家的双摄普遍都是720P后摄的情况下，G580给配的是1080P后摄。其实当初自己更喜欢带ETC的一体式，只不过车里刚刚装了帮银行朋友做冲量任务的ETC。

包装盒尺寸有点大，沉甸甸的，实际机器并不重，配套的3M胶绝对牢固粘贴，反而是线材特别的长所以很重。盒子里的配件齐全，来一张全家福先。

方型的记录仪主体机身，看上去跟缩小号的黑卡差不多，相比隐藏式的，我更青睐这样独立设计的，散热好应该是一方面，另一方面是震慑作用，甭管开不开停车监控，有个大摄像头放在哪，我想也能让手欠的人心里忌惮。

主摄像头可以像游戏手柄的摇杆那样自由旋转，有一定阻尼，可以根据风挡玻璃的角度调节拍摄角度。

此外底座或者说固定座，是3M胶形式粘贴的，送了一张静电膜可以先粘在静电贴上再粘在风挡玻璃上。固定座本身带一个类似mini-USB的接口和弹簧卡扣，粘贴面的角度是固定的，非常牢固。

看了说明书才知道，之所以有接口，是因为固定座内置了GPS芯片，可以在视频中内建车速，以及实现基于GPS的电子狗功能。

前摄镜头写着1440P（2560x1440），就是相当于2K的分辨率，等效1.8光圈和140度的视角，应该都是行业主流水平。尤其是6玻球面摄像头，方寸之地有这么多镜片真的很不错了。

机身的屏幕尺寸也不小，3.0英寸的非触控屏幕，操作方式挺多，可以通过机身侧面的三个按键操控，也可以通过Wifi连接手机APP后操作，当然更可以通过语音直接呼叫，这个还是机器到手后才发现的功能。

后摄像头个头不小，粗壮的圆筒造型倒是很新颖，印象中评测里看到的大多数后摄像头都是方形的，圆筒造型更像镜头一些，颜值不错。只是藏在后窗，再加贴的隐私膜，从外面基本上看不到后摄像头，意外形成了“隐形”安装。

自带的线材质量真的是刚刚的，3.5米的线材基本上市面上99%的车都够用了。

这里有个小插曲，因为机器是内测机，厂家直接寄送来的，需要自行安装。电商购买线下安装属于增值服务，猛然想到后摄像头也不好自己走线，于是硬着头皮去联络电商客服，没成想供应商客服倒是挺好说话，给联络了一个附近的汽配城线下零售店，让小哥免费给安装了，这里为了避免广告嫌疑，就不给店家露脸了，给辛苦的小哥一个侧颜吧。360线下服务棒棒的！

安装好后，开机提示格式化存储卡，直接上路吧，1：1截图和视频文件导出上传网盘给大家看看。

机器录制的视频格式是MP4，压缩编码是H265，如果在电脑上回放也许会挑解码器，手机上用360行车助手APP直接看无压力。市面上其他品牌记录仪大多数是是H264，应该是芯片的新旧程度有区别吧，这一点看来360还是硬件厚道。

到手才发现这款机器是带语音操作的，其实跟智能音箱的操作逻辑差不多，零学习成本。只不过功能限定在记录仪的操作上，“关闭屏幕”、“拍照”、“静音”等，识别率还是非常高的，响应速度也很快，一定程度上解放双手，毕竟驾车过程中不太适合去用手直接触碰记录仪。

前摄视频文件截图

4x放大

前摄视频文件截图

前摄视频文件截图

前摄

后摄

后摄

前摄

画面截屏，各位可以有一个评判。画质在电脑上看细节还是非常丰富的，锐度不错，截图后画质其实影响很大。使用读卡器读出发现，前摄在1440P画质下，大概1分钟110MB数据，后摄1080P画质下，大概1分钟66MB数据。

前后摄像头文件独立

前摄录制的1440P文件

后摄录制的1080P文件

为了避免视频网站压缩，随机导出了两段记录仪原画文件，前后双录就是四段文件，度盘链接 提取码: ryd3。

整体素质是满意的，而且机器本身支持固件升级，画质算法理论上存在通过OTA固件升级提升的空间。还有额外的发现就是360行车助手APP的生态很有趣，原谅我的OUT，看别人发的各种记录下来的惊悚一刻的片段，比刷抖音还好玩。

行车助手APP直接看画面

总结：

也许你会问，2K的分辨率在行车记录仪上有没有意义？我只能说科技在进步，花同样的钱，为什么不给自己买个高参数的？站内还有一篇大神文章，证明记录仪分辨率还是蛮有用的。大家自行检索就好了。

自认为的优点：

1、作为前2K后1080P的双摄记录仪，349性价比真高。

2、后摄像头做工赞。

3、1440P是实打实的分辨率，不是插值，是真2K。

4、2K最高画质录影，H265编码将文件体积控制得很好。

期望提升的地方：

1、附送的12V电源头只有一个USB口，双USB口就好了。

2、语音控制范围可以再多点，目前只有3类功能。