自制小牛U1系列48V29A三元锂电池(上)

创作立场声明：本人纯粹是名DIY爱好者，有些知识以及动手方面存在错误，欢迎大家讨论交流

一、自制初衷

1. 年初媳妇骑的小牛动力版U1电池不耐用了，几乎一天一充。作为贴心丈夫理应为老婆分忧。2.小时候就对电路电工电池这方面感兴趣，但那时候生活不是说特别富裕，就没特意发展。现在工作成家了，想丰富下自己的业余爱好让老婆大人放心。3.看了三位值友小宇77、3301570709以及卡因的自制电池文章，给了我很大的启发，前两位写的比较少，后者写得具体但不是写小牛的，所以我综合他们三位，写一篇关于小牛U1锂电池具体制作的文章。另外多嘴一句，DIY电池挺烧钱的，大家切勿盲目跟风啊。好啦，闲话少叙，咱们开整！

附上耗材清单，如下图：

貌似总价被张大妈的水印挡住了，总价是2264.9元，先买了这么多。后期还有花费的话 会继续贴上。

来张全家福吧

二 关于电池选择

关于锂电池型号，不用多说肯定是21700电池了，比18650容量大了一倍，大小却差不多。由于第一次做锂电池，想做的完美，决定13串6并，本来以为13串6并可以装电池架的，结果如图，超出来了一点，所以电池架白买了。另外买的是松下4800mah时的，总电流应该是28.8A，这个有待测试。

三 关于保护板

保护板买的比较贵，因为带了双通讯，装上蓝牙可以在手机APP查看，装上485通讯盒就可以连接在电脑上，买485通讯盒的原因还有个原因是0709兄弟说小牛的通讯协议也是485协议，平常第三方电池装上去APP是不识别的，买个485通讯盒装上后可能就不需要再买破解盒子了，能省一百多块钱，但这个有待考证，因为我都还没开始装呢。

四．关于电池仓

买的与值友同款，和值友一样不是太满意，螺丝突出需要切掉。一整个放在电动车上有些紧，放进去还是拔出来有阻尼，比较紧。

五 关于内阻仪和充电器

用内阻仪测电压和内阻，充电器可以测电量，但一次性只能放两个，所以在80个锂电池我将随机抽出4个来测电量，如果在4800上下，应该来说没问题了。这要耗时两天左右，所以两天后才能组装电池。

充电器可测电容、电压、内阻

六 关于无法定位

我小牛电动车很长时间无法定位，以为是我自己中控问题，但又舍不得因为定位而去花大几百换一个新的中控。后来上网搜了下，发现很多牛油有同样的问题，网上也有人贴了教程，挺麻烦的，需要专业风枪和焊台。刚好借此机会，把无法定位这一故障排除了，心里很自豪！

小牛定位改造

六 结语

由于第一次在网上发帖，心里难免有些激动，有很多话跟值友们分享（想水上几章），所以我将分上中下来记录这次的制作。未完待续，to be continue.......