带着猛犬打卡巴郎山（附光阳Peoples150使用心得）

如题，最近心情不太好想出去转转，第一个想到的就是巴郎山，经常看到车友po“熊猫王国之巅”心痒痒好久了，正好最近换了大轮踏板，去验验货。

怀加上群里雄哥说“雨季马上来了，赶紧去川西溜溜”，更让我下定了决心，本计划周六去的，结果加班，好吧，7.6晚上十一点决定就去巴郎山了，地图一搜两百公里，正好，当天来回，高德显示路上两处小雨，不管了。

清点一下，头盔护膝护肘齐全，还有雨衣。听说那边冷，穿的厚，羽绒服，棉裤，围脖，头套一应齐全，还穿了厚靴子。

出发前来一张，后座的猛犬是不是很精神。沿着三环主路一路顺畅的在阳犀立交左拐往都江堰方向走。

还在郫都区，远处已经能看到山脉了。

路过朴老师的场子，这条路很多园林公司

前面都江堰了

出郫入江

远山愈见清晰，天空厚厚一层乌云，心中暗自祈祷。

都江堰的外江大桥

过了桥就看到最近的网红盘“融创文旅城”

要进山了，这段路很爽，两边的大树很舒服

见面上一座大桥，来张全景

突然开始堵车，堵了一路

原来出车祸了，两个大家伙把路堵死了，当然难不倒我，交警叔叔示意我过去，这时摩托车的优势就体现出来了，从缝缝里溜走

上了熊猫大道，进山了，风景不错，云雾缭绕的

突然看到一家小店，叫“罗玉饭店”，赶紧进去，现在八点，跑了一百公里早就饿了，本来带了干粮，想着山里冷，吃点热食。

三两牛肉面加一个蛋，共14块，分量挺足，差点没吃完，味道还可以，牛肉也比较正宗，比在城里吃到的牛肉更像牛肉

吃完出来院子里停满了车，很多人在这里补给，可以加水，旁边还有家修车店。后边有个派出所，还有公共厕所。

吃饭十分钟，继续赶路。导航显示还有一百公里左右。

路上碰到了两个中国石油，两者相距30公里，以防万一在第二个加了油，这里比城里稍微贵点，95要7.29（幸好在这里加了，后面再也没遇到加油站）

绿水青山就是金山银山

到达卧龙景区，当然我不是来逛卧龙的

路上的美景

龙门客栈

海拔两千

路上美景，扫张全景

各种美景

那一圈儿乌

藏区特色

“碰瓷儿”的羊群，附近没有主人，挺危险的

放羊的小姑娘

打伞的人

这里是四姑娘山观景台

一路上很多地方在路面施工

有点晴朗，当然乌云也多

按照惯例，转弯镜来一张（这是个回头弯）

再往上走就起大雾了

漂亮

山的另一边

这个隧道很**，里面在施工，一片漆黑，路面还将就，口子出有一节烂路，还好不太长。

这是坟墓吗

这里朝右走就是巴郎山了，有个栏杆有时封山会放下来

吃草的牛

海拔四千了，雾越来越大，能见度只有五到十米，不知道前面是直路还是弯道，

仙境中的小傲娇

雾太大裤子、衣服、头盔上都是水珠

终于到达目的地

这里有麦烧烤的，麦牛肉等特产的

好几辆汽车已经停在这里了，大爷说我是今天第一个到达的摩友，想发个朋友圈，这里信号很差。

用时六小时整。

突然听帮我拍照的哥们儿说还可以往前走，大概300米海拔

啥，千辛万苦来的据让不是山顶，必须走啊，来一趟不容易

于是就是更大的雾，能见度更低，路边还是一些少量掉落的山石泥土，更危险了

路上碰到一个回程的摩友，大哥说山顶晴朗，安逸的很，原来我不是第一个上山的，继续赶路

最终，大概过了二三十公里吧，到山顶了

12点到山顶

巴郎山垭口

山顶还有积雪

山的另一侧视野很好，太阳挺大，很爽，之前心里的阴郁都烟消云散。

或许人生就是这样吧，山脚下是阴天，偶尔有点雾，能看到一些风景，但没有惊喜。到了半山腰就看到漂浮在山顶的云层，还有蓝天，很美。继续走就是大雾了，摸索着胆颤心惊走了好久终于到达目的地，高兴了一下，虽然还是大雾，打了卡正准备下山的时候有人告诉你还能继续走，于是走更险的路，颤颤巍巍的走了好一会儿终于到达山顶，拨开云雾见光明，豁然开朗，到达人生的巅峰。

两只猛犬相伴，哈哈

还堆了小雪人，给它找个伴儿

面对着美景坐下来，听听音乐，啃点干粮，这里没有卖饮食的。

这里手机信号很好，发发朋友圈打个卡，看看NBA的转会消息，玩到一点钟准备下山，明天还得上班呢。

山脚下的千斤亭

山脚下加满油，一千五百公里过磨合期了，可以xxxx了，哈哈，你懂的

到达西三环的时候就结束了行程，拉了极速，表现109，高德GPS99

这是晚上到家的公里数，1636-1135，今天刚好干了500公里。

啰嗦一下，大家伙儿不管摩托还是汽车进弯一定要先减速，因为你不知道弯是45度还是180度，也不知道路面有没有机油或石子，特别大雾那一节一定要慢，安全到家玩的久才是王道，另外出发前查好天气，据说7.6大雨还下雪，有摩友在卧龙住了一晚酒店，我运气好只遇到了大雾，另外如果您到了熊猫亡国之颠请一定要往山顶走，虽然危险，但有不一样的风景等着你，绝不后悔。

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好了，巴郎山之旅就谈到这里，现在来谈谈光阳peoples150这个车吧。我裸高4275px（穿鞋173左右），67kg，之前骑了E影110一万公里，自由today50三万公里，好车没骑过，只是试驾过铃木UY，雅马哈巡鹰，三阳巡弋150，300，圣甲虫200，标致400到三轮，以下的所有使用体验都基于本人经历，仅供参考。

分点说吧，想到哪说到哪

1. 一直想等汉堡人和pcx的，想想pcx2.7的预估价就让人打退堂鼓，我们这里禁摩，150金摩范围更小，可以跑三环辅道（150以上只能跑4环外），而且peoples有平踏板，大轮子，大马桶，abs，我想要的配置都有的，毕竟出口款，做工应该不差，同配置的KCC评价也不错，趁着国三转国四的间隙国三处理就入了。

2. 得益于大轮子，这车给我最大感觉就是稳，50到80码巡航很爽，很稳，没震动，也不怕横风，骑小踏板如果对面来一辆大货车你会飘起来，这车不会，一般就算擦肩而过也不会飘，而且车身窄，钻车缝也容易。

3. 还有个最大感受就是人体工学好，我之前骑小踏板跑一趟兴隆湖都累，跑一趟100公里的仁寿腰酸背痛的，而今天跑了五百公里都不怎么累，只是有点疲

4. 由于轮子大，重心高，操控肯定没有小踏板灵活，压大弯很舒服，急弯我还不太敢压下去，毕竟还是原厂胎。

5. 刚刚拉了极速，如上述，表现109，gps99

6. 这是正常坐姿和脚示意图（41.5码）

还可以这样调一下，当然没有斜脚踏舒服，只是稍微调整环节下脚踝酸痛。

往前坐一点，双脚几乎全掌着地。

7.马桶很大，我将手套，护膝护肘塞进L号的AGV K3里很轻松放进去，上面的隔层我放了一套雨衣，一套链条锁，还能放一双护膝，据说把隔板拆了能放一个小半盔，应该很小的半盔才能放进去吧

8.脚踏比较窄，大概只有425px，正好卡住我的U锁，这个只能锁前轮，后轮太宽了不行。

牛奶箱只能侧着放，横着放不下去，只能卡在一半

9.这个noodeo系统比较鸡肋，我主要用来看时间，下面有码表了

不过看看导航还是可以

因为车本身不带gps，寻车功能也没啥用

10.后视镜很宽，可视范围广

11.看到abs齿轮圈就高兴，这种快乐只有摔过的人才懂

12.这是灯光，只能说勉强够用，漆黑路面没问题，稍微有路灯啊什么的就不太好使了

13.这里有技术参数和保养

14.这是目前的油耗，2.32那个是巴郎山跑出来的，一半上山，一半下山，同一个加油站加油。城里续航180到200，摩旅续航230到250，油箱还是小了点，能有300续航就好了。

这是群里一个大神跑出来的油耗，主要是摩旅吧

15.这车比较小众，欧洲销量不错，大陆很一般，几乎没有改装件，好在国内生产，配件便宜，不像埋地雷，想找一个带护手的风挡都找不到，有哪个老铁知道怎么整不

16.声音挺大的，但不尖不吵，特别加速声音大，挺脆的，总体还好

17.抖动一般，怠速有抖动，后视镜也抖，但貌似跟之前的本田E影也差不多，只要速度上去就好了。

18.整体做工还有待加强吧，我的转弯开关已经不灵了，才1600公里啊

19.整个文章很长，感谢您耐心读到这里，天下摩友是一家，欢迎交流，这里有wx群，搜我威xin号BeautifulOne123，我拉你

最后的最后，让这萌物再出个镜吧，祝各位老铁工作顺利，玩的开心