打造最夯手台,用泉益通8900车台改装手台

2020-09-14 16:41:34 3点赞 5收藏 12评论

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大家好我是新ham1210由于我平时不怎么开车,通联只能用手台,但手台功率比较小,即使是泉盛UV2PLUS黑金刚也不过10W,跑远一点就很难连上黄河中继,网上搜索了半天找到一款实打实25W的手台,但没有键盘不能手置频。

毛主席说过:自己动手,丰衣足食!想到现在有很多迷你车台,萌生了将迷你车台改造为手台的想法。通过咨询资深台友,给推荐了几款迷你车台,最终找到了一只二手的泉益通的QYT8900车台,体积非常小,宽度只有98MM非常适宜改手台。先来看一下成品

改装后的成品改装后的成品

总体方案是这样,在车台下面连接一个固定的电池盒,里面加装电池组,车台机身上增加麦克风和PTT键,将天线接口改到上端,并假装相应的机械开关和充电插口。

电池组最终选用了18650三串,容量为2.6AH,根据工作电流计算,待机时间为10小时左右,连续发话时间在30分钟左右,由于通联时并非连续发话,根据经验估算,通联发话时间比例约在40%,所以实际可持续通联1小时左右,一天使用足够了。

拆掉了原机天线接口,做了一个支架,将天线接口用50-5馈线和烟斗头改接到上端,串联两个90度转接头再接天线,这样可以随时将天线调整到90度垂直状态,连接手咪时可将手台平放使用。

改造过程比较简单,通过研究手咪找到PTT键和话筒的连线,在车台内部固定了一只小开关作为发话键,话筒改造稍有点复杂,因为车台手咪中的驻极体话筒偏置电流是由手咪内部电路提供的,所以需要在车台内部找到一个稳定的电源,接一只电阻为驻极体话筒提供偏置电流,然后通过耦合电容连接到话筒的线路上,最后使用了车台内部+5V电源接一只7.5K电阻为话筒提供偏置电流,用一只10U的陶瓷积层电容作为音频耦合电容,注意话筒连线一定要短,并采取屏蔽措施降低射频干扰,我是套了一只磁环来消除射频干扰,否则发话音量会非常小。

另外考虑到我通联频率不会太高,手持使用散热条件相对好,原机的风扇干脆取消了,电池盒用了一只铝制成品外壳宽度65MM厚度35毫米长度100MM,用一块厚4MM的铝制连接板接到车台上,连接板固定用的是风扇的螺丝孔,天线支架用的是外壳固定的螺丝孔,并将螺纹扩大到3MM直径以提高连接强度。

经过改造,最终的成品重量约1.1KG,全铝结构,非常结实,已经具有一定的攻击力了,完全可以用于我国某段边境上的武装斗争。完成后的外形尺寸98MM*35MM(不含天线支架)*230MM(不含天线)、760MM(含天线)体积非常喜人。经过试用,通联效果远超过手台,全程59+,携带相对方便,不用依赖车内电源,如果长时间通联,还可以插上充电器边充边用。

两只90度天线接口

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电源开关装在电池盒上,虽然原机有电源开关,但关机后依然有十几毫安的待机电流,所以假装了机械开关

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天线支架和连接馈线

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将天线转为90度垂直,可以平放方便连接手咪使用。

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和普通的手台对比

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考虑增益和携带方便,最终折中使用了50厘米软天线

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好了改造完毕有哪些地方做的不够好的希望大神们给点建议。我是1210一位济南业余无线电的新人。

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