解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

2021-04-05 20:47:51 30点赞 188收藏 169评论

创作立场声明:毕竟自己没有怎么骑过折叠自行车这里做一次云评测。

昨天看到一个值友,在评论区说车子怕丢,在第一天的时候总觉得少写了点儿什么,这一次总算想起来了,忘了把折叠车给说出来。因为就我的工作环境和小区条件,不存在丢车的可能性,另外个子比较魁梧,骑折叠的确不好看。也许你会说,也有大轮径的折叠,但是如果买大轮径的折叠的话,总感觉有点儿得不偿失。

轮径优势

折叠车一般情况下都是在20寸轮径以下,现阶段的山地车一般情况下轮径都在26以上,公路车700C的轮径,尺寸更大。现代城市的出行,各种红绿灯以及行人车辆的不规范行车,所以造成频繁的停车和启动,而小轮车的停车和启动都是比较的方便。启动时对膝盖的损伤也比较的小,所以真的非常适合城市通勤使用。

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

很明显的,可以通过图片看出两个轮子大小不等,因为牙盘的尺寸都是基本上固定的。所以说小轮车应该说更省力一点。

行驶速度

首先我们要知道一个自行车上的专有名词,齿比,齿比=牙盘齿数/飞轮齿数,牙盘齿数越多,飞轮齿数越小,创造出来的齿比越大,持笔数越大,那么你用力蹬上一圈儿,轮子转的圈数就越多。所以在这里设计的时候,对于折叠自行车的小轮径,已经设计了一个很合理的齿比。所以我们基本上能够看到有用折叠自行车跑出比山地自行车还要高的速度。

折叠车的劣势

在当今城市中,折叠自行车虽然便携,折叠起来的尺寸也比较小,但是很多地方的地铁以及公交都不允许携带折叠自行车上车。所以在便携性上,这一点被打倒。

在设计的时候折叠自行车因为要考虑到折叠性,所以在稳定性以及刚性上都有差距。如果说想拿着折叠自行车进行一次越野的话,那么我只能说你寿星老上吊,嫌自己命长。

并且折叠自行车在高速的情况下,其稳定性也是非常的差。时速如果超过30,旁边儿有人轻轻碰你一下,你就有可能会倒地。因为轮子偏小,重心及其靠上。

品牌型号

在折叠自行车界,有一个还算是霸主型的品牌,在这里我这几篇文章讨论的都是普通的品牌,并不是那一些奢侈品的品牌。那么这一个品牌就是大行。

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这一款是大行的一字架,现在的大行已经不再装原来的禧玛诺变速。

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

从这一份配置清单上我们可以看到,后拨是定制后拨,承重力也不错。

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

这是折叠后的尺寸,全车重量二十多斤。应该说可以轻松地提到自己的办公室和住宿的地方。

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这一款的尺寸更小,轮径是16寸的。

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

折叠起来的时候尺寸更小,但是相对的来说,因为轮径变小,稳定性没有20寸的好。

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

因为尺寸减小,相应的重量也略微下降。

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这一款14寸的我感觉更像一个玩具,根本就不是为我这彪形大汉所设计的自行车。

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

看到这一个建议,身高和建议体重,其实纯粹就是一辆女性化的自行车。折叠后的尺寸也非常的小。便携性以及使用性来说,对于女性了同胞是一个很好的福利。

dahon大行P8折叠自行车经典20寸变速超轻成人男女式单车KBC0833278元作为近距离通勤已经骑行了第四年,如果想购入一款价格不是很贵质量有保证的折叠自行车,那么大行的一些车款还是可以考虑的,折叠车的优势就是可以放在办公桌下骑着去单位存放方便,折叠后很方便进地铁电梯。天猫精选去购买

估计现在都有朋友在骂我,大名鼎鼎的P8,你是不是给忘了,忘了谁也不敢忘了他,这一款应该算是大行的性价比之选。折叠车界的一届神车。

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

折叠后的高度和尺度。

解决最后一公里出行等的好东西——折叠自行车

这里没有显示他的套件使的是哪一家的,谁知道的话可以发一下。

迪卡侬20寸折叠自行车超轻便携成年单车小型变速男女折叠车OVBIC1199.9元此款自行车折叠后,只需40cm宽度的储存空间,放在家中、办公室、汽车后备箱均可。30秒轻松打卡,即刻开始骑行,6速模式,满足不同环境下骑行。天猫精选去购买

都知道我的习惯少了谁,也少不了迪卡侬,迪卡侬家的这一辆车,采用的是钢制的车架,耐颠簸性比较好一些,微转六速的变速器。台湾的也算国产。因为是钢制的,所以承重性不要去考虑它的承重性问题,除非你是300斤以上的大胖子。这玩意儿的确确确,非常适合4+2出行。

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感觉这一款有代替大行p8的野心,相同的价位,配置是禧玛诺九速公路套件。铝制的车身承重只有100kg,不要挑战它的承重量。

其实台湾的功学社也出产折叠自行车,但是工学社的自行车在网上没有专卖店。 剩下的那些欧亚马,喜德盛,风行基本上都是抄袭大行的设计。在这里不加赘述。

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169评论

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  • 最热
  • 169楼
    58分钟前
    1

    最省心的还是共享单车,买个月卡香得很

    2

    我最近大概骑了七八次共享单车用来摆渡到地铁站,单程也就1.4km,然后尾骨开始痛了。共享单车的几何是真的不行

    4

    我骑公路出门一天一百多公里,一年骑近万公里,只有骑共享单车会尾骨疼。你觉得我应该怀疑人还是车?

    是不是你那的共享单车和上面说的一样不能调高度

  • 168楼
    59分钟前
    1

    折叠车资深玩家过来捧场,拥有风行1412,风行1618,大行p8,英布,按照顺序说1: 风行1412,轮子太小极不稳定,车架关系那么只能用外三后花鼓且极易损坏,两年修了三次每次200,自己算维修成本,速度很快不输20寸折叠车,全车购买价格2500;2:风行1618,稳定性不错轮胎16寸我配了10速,全套3500但是折叠尺寸大;3:大行p8,中规中矩无亮点原车除车架基本配件都要换,什么变速刹车前后花鼓中轴,大行的配件很坑就是车架好折叠体积大有情可原毕竟29寸,价格4000,要我再选不会选大行;5:英布买来6速,钢架很重全车10公斤,但是骑行是最稳的,特地和风行1618还有大行p8比较过,放在一起英布的前后轴距在最长大概长了10厘米左右,前后轴距长自然稳外加车架不折叠刚性好,轮子18但是折叠尺寸好过1618的16寸而且紧凑可推行,为折叠而生真不是瞎说的,我在上海k11买来16800还等了一个月听说又涨价了5%,成理财产品了。总结英布价格等于前三辆加在一起还有得找还是大找,但英布骑行感觉真心稳且配件质量极好不需要任何第三方的该换升级,折叠效果极好但是如果不是钛叉真心重,但我还是推荐你预算够上英布,预算不够就风行1618,大行就是华而不实不上不下,当然还有更坑的就是永久凤凰之流,一家之言仅供参考

    [小怒] 好嘛……想念了几年的折叠解毒了

  • 167楼
    1小时前
    1

    最省心的还是共享单车,买个月卡香得很

    2

    我最近大概骑了七八次共享单车用来摆渡到地铁站,单程也就1.4km,然后尾骨开始痛了。共享单车的几何是真的不行

    1.4就疼你得看看医生 [尴尬]

  • 166楼
    1小时前

    这玩意不是不让上地铁么?

  • 165楼
    2小时前

    一公里的话,不如人力滑板车

  • 164楼
    1

    dahon老用户漂过,折叠车4+2最大的障碍是链条传动:往汽车里装的时候是蹭哪哪黑[火冒三丈]

    2

    洗车的时候拿洗车液顺便洗洗自行车,效果一级棒,链条再也不黑啦[得意]

    链条不能湿水啊

  • 163楼
    4小时前
    1

    dahon老用户漂过,折叠车4+2最大的障碍是链条传动:往汽车里装的时候是蹭哪哪黑[火冒三丈]

    洗车的时候拿洗车液顺便洗洗自行车,效果一级棒,链条再也不黑啦 [得意]

  • 162楼
    04-14 12:08

    认真阅读,谢谢

  • 161楼
    04-14 10:41

    我买的迪卡侬不到两个月被偷了 [喜极而泣]

  • 160楼
    04-13 23:27

    大行、欧亚马推荐,以前还有国产狼途不错,倒了

  • 159楼
    1

    台湾的也算国产[装大款]

    为什么不算

  • 158楼
    04-13 14:47

    台湾的也算国产 [装大款]

  • 157楼
    04-13 10:54
    1

    看到很多人说起最后一公里,我就以我自己的最后一公里说说,坐标上海,家距离地铁站860米,我两辆常备自行车,一个运动去杭州苏州无锡玩骑行用的,英布,看到有人说不能上地铁的,我请问你装包了吗,是在上下班高峰吗,我英布装包进出地铁不在高峰时段毫无问题。最重要的是上高铁,高铁车厢两头的行李架子足够放包好的折叠车,建议买宜家的白色编织袋带拉链的包就行可拎可背,英布和风行1618都能装,宜家价格19.9,家里其余的折叠车我都出掉了就剩英布。再说一公里通勤,我买的26寸旧自行车,你没看错就是旧自行车几百块从广东卖家那里买来的日本旧自行车再寄到中原地区花两百块修整一下,总价800左右,你问我干嘛不买几百块的新车哪怕迪卡侬的通勤车,我告诉你整好的日本车滑行距离都要比迪卡侬的新通勤车远的多得多,骑行起来异常轻快,最关键的是全链罩全不锈钢免保养,我每天来回地铁三年多风里雨里增光瓦亮,而且我从来不擦车的。

    2

    我家里有一台普利司通的,踩了11年了,就是买菜用,就是换过车头篮和外胎,变速是内变的不用打理,就是外观比较土[高兴]

    日本旧自行车只要整过的你骑过都会说说,没有比较没有伤害,一样一千块钱你骑全新的捷安特喜德盛迪卡侬,你700块买辆旧日本自行车300块整一下,骑行体验好不说,你再骑15年没问题,有人说很多日本车是中国造的,我承认,问题是内销外销的标准能一样吗,用的材料能一样吗,

  • 156楼
    04-12 22:47
    1

    看到很多人说起最后一公里,我就以我自己的最后一公里说说,坐标上海,家距离地铁站860米,我两辆常备自行车,一个运动去杭州苏州无锡玩骑行用的,英布,看到有人说不能上地铁的,我请问你装包了吗,是在上下班高峰吗,我英布装包进出地铁不在高峰时段毫无问题。最重要的是上高铁,高铁车厢两头的行李架子足够放包好的折叠车,建议买宜家的白色编织袋带拉链的包就行可拎可背,英布和风行1618都能装,宜家价格19.9,家里其余的折叠车我都出掉了就剩英布。再说一公里通勤,我买的26寸旧自行车,你没看错就是旧自行车几百块从广东卖家那里买来的日本旧自行车再寄到中原地区花两百块修整一下,总价800左右,你问我干嘛不买几百块的新车哪怕迪卡侬的通勤车,我告诉你整好的日本车滑行距离都要比迪卡侬的新通勤车远的多得多,骑行起来异常轻快,最关键的是全链罩全不锈钢免保养,我每天来回地铁三年多风里雨里增光瓦亮,而且我从来不擦车的。

    我家里有一台普利司通的,踩了11年了,就是买菜用,就是换过车头篮和外胎,变速是内变的不用打理,就是外观比较土 [高兴]

  • 155楼
    04-12 22:43
    1

    买了大行最便宜的那款,几百块钱,真的比共享单车好骑

    2

    能改,意义不大,相比车价投入太高了

  • 154楼
    04-12 18:22
    1

    折叠车资深玩家过来捧场,拥有风行1412,风行1618,大行p8,英布,按照顺序说1: 风行1412,轮子太小极不稳定,车架关系那么只能用外三后花鼓且极易损坏,两年修了三次每次200,自己算维修成本,速度很快不输20寸折叠车,全车购买价格2500;2:风行1618,稳定性不错轮胎16寸我配了10速,全套3500但是折叠尺寸大;3:大行p8,中规中矩无亮点原车除车架基本配件都要换,什么变速刹车前后花鼓中轴,大行的配件很坑就是车架好折叠体积大有情可原毕竟29寸,价格4000,要我再选不会选大行;5:英布买来6速,钢架很重全车10公斤,但是骑行是最稳的,特地和风行1618还有大行p8比较过,放在一起英布的前后轴距在最长大概长了10厘米左右,前后轴距长自然稳外加车架不折叠刚性好,轮子18但是折叠尺寸好过1618的16寸而且紧凑可推行,为折叠而生真不是瞎说的,我在上海k11买来16800还等了一个月听说又涨价了5%,成理财产品了。总结英布价格等于前三辆加在一起还有得找还是大找,但英布骑行感觉真心稳且配件质量极好不需要任何第三方的该换升级,折叠效果极好但是如果不是钛叉真心重,但我还是推荐你预算够上英布,预算不够就风行1618,大行就是华而不实不上不下,当然还有更坑的就是永久凤凰之流,一家之言仅供参考

    2

    这是在种草英布啊……但是价格也太贵了吧……据说英国买也才6000?

    8

    功学社网上连个专卖店都没有,国内除了大城市也没有。

    烤红薯一般卖大行的可以代订,他们代理都认识,挑好了型号就行。

  • 153楼
    04-12 15:34
    1

    折叠车资深玩家过来捧场,拥有风行1412,风行1618,大行p8,英布,按照顺序说1: 风行1412,轮子太小极不稳定,车架关系那么只能用外三后花鼓且极易损坏,两年修了三次每次200,自己算维修成本,速度很快不输20寸折叠车,全车购买价格2500;2:风行1618,稳定性不错轮胎16寸我配了10速,全套3500但是折叠尺寸大;3:大行p8,中规中矩无亮点原车除车架基本配件都要换,什么变速刹车前后花鼓中轴,大行的配件很坑就是车架好折叠体积大有情可原毕竟29寸,价格4000,要我再选不会选大行;5:英布买来6速,钢架很重全车10公斤,但是骑行是最稳的,特地和风行1618还有大行p8比较过,放在一起英布的前后轴距在最长大概长了10厘米左右,前后轴距长自然稳外加车架不折叠刚性好,轮子18但是折叠尺寸好过1618的16寸而且紧凑可推行,为折叠而生真不是瞎说的,我在上海k11买来16800还等了一个月听说又涨价了5%,成理财产品了。总结英布价格等于前三辆加在一起还有得找还是大找,但英布骑行感觉真心稳且配件质量极好不需要任何第三方的该换升级,折叠效果极好但是如果不是钛叉真心重,但我还是推荐你预算够上英布,预算不够就风行1618,大行就是华而不实不上不下,当然还有更坑的就是永久凤凰之流,一家之言仅供参考

    2

    请问大佬:小米的骑记怎么样?最近想入手

    没买过没骑过不好评价见谅

  • 152楼
    04-12 02:31
    1

    dahon老用户漂过,折叠车4+2最大的障碍是链条传动:往汽车里装的时候是蹭哪哪黑[火冒三丈]

    2

    放车上用折叠车包,30+了解下

    dahon送了原厂的包啊

  • 151楼
    1

    买了k3一年不到吧,月均使用次数不到3次,还是共享单车吧。。。。

  • 150楼
    04-11 22:24

    之前淘宝上买过一辆26寸折叠的,变速器还是禧玛诺的。才不到500,特别喜欢。下班路上,下了高速到家这一段24公里,开车至少要一个半小时,独墅湖隧道稍微出点事情就要两个多小时,骑车状态好的时候不到一个小时。

  • 149楼
    04-11 22:18

    不让带上地铁,哪怕是装在箱子里也不行。

  • 148楼
    04-11 21:31

    不允许上公交车和地铁,最后了一公里有什么意义

  • 147楼
    04-11 21:30
    1

    最省心的还是共享单车,买个月卡香得很

    偶尔骑还行,速度跟不上啊,太慢了,累死。

  • 146楼
    04-11 20:55
    1

    折叠车资深玩家过来捧场,拥有风行1412,风行1618,大行p8,英布,按照顺序说1: 风行1412,轮子太小极不稳定,车架关系那么只能用外三后花鼓且极易损坏,两年修了三次每次200,自己算维修成本,速度很快不输20寸折叠车,全车购买价格2500;2:风行1618,稳定性不错轮胎16寸我配了10速,全套3500但是折叠尺寸大;3:大行p8,中规中矩无亮点原车除车架基本配件都要换,什么变速刹车前后花鼓中轴,大行的配件很坑就是车架好折叠体积大有情可原毕竟29寸,价格4000,要我再选不会选大行;5:英布买来6速,钢架很重全车10公斤,但是骑行是最稳的,特地和风行1618还有大行p8比较过,放在一起英布的前后轴距在最长大概长了10厘米左右,前后轴距长自然稳外加车架不折叠刚性好,轮子18但是折叠尺寸好过1618的16寸而且紧凑可推行,为折叠而生真不是瞎说的,我在上海k11买来16800还等了一个月听说又涨价了5%,成理财产品了。总结英布价格等于前三辆加在一起还有得找还是大找,但英布骑行感觉真心稳且配件质量极好不需要任何第三方的该换升级,折叠效果极好但是如果不是钛叉真心重,但我还是推荐你预算够上英布,预算不够就风行1618,大行就是华而不实不上不下,当然还有更坑的就是永久凤凰之流,一家之言仅供参考

    请问大佬:小米的骑记怎么样?最近想入手

  • 145楼
    04-11 19:28

    大行S18只留车架,改成S22。然后发现,其实K3 Plus不错。

  • 144楼
    04-11 18:56
    1

    最省心的还是共享单车,买个月卡香得很

    2

    我最近大概骑了七八次共享单车用来摆渡到地铁站,单程也就1.4km,然后尾骨开始痛了。共享单车的几何是真的不行

    3

    有没有想过不是车的问题?

    我骑公路出门一天一百多公里,一年骑近万公里,只有骑共享单车会尾骨疼。你觉得我应该怀疑人还是车?

  • 143楼
    04-11 17:56
    1

    dahon老用户漂过,折叠车4+2最大的障碍是链条传动:往汽车里装的时候是蹭哪哪黑[火冒三丈]

    放车上用折叠车包,30+了解下

  • 142楼
    04-11 17:34
    1

    反对一下作者的一些观点,首先作者完全没有折叠车的骑行经验,其次作者是个彪形大汉。基于这两点,他的很多观点没办法正确。譬如折叠车的便携性,除了上海完全不允许进地铁,其他城市避开高峰基本还是可行的;再者,这玩意非常容易被偷,不建议大家用来停地铁站做最后一公里;14寸的折叠车也完全不存在女性化专用车这回事,如果你的体重和身高合适,我认为14/16是最好的折叠车,20寸的折叠车要多重有多重,普遍10kg往上并不是舒服趁手的重量,20寸的车子扔后备箱要多蠢有多蠢,巨大一只。14/16最常用的场景是出门办事,到地折完随身,众所周知只有不离身的车才是不会丢的车,20寸的车是完全没办法随身的。

    20寸的确是太大又重,我那台KAA084加上碟刹就更重了。

  • 141楼
    04-11 16:30
    1

    最省心的还是共享单车,买个月卡香得很

    2

    我最近大概骑了七八次共享单车用来摆渡到地铁站,单程也就1.4km,然后尾骨开始痛了。共享单车的几何是真的不行

    有没有想过不是车的问题?

  • 140楼
    04-09 16:00
    1

    折叠车资深玩家过来捧场,拥有风行1412,风行1618,大行p8,英布,按照顺序说1: 风行1412,轮子太小极不稳定,车架关系那么只能用外三后花鼓且极易损坏,两年修了三次每次200,自己算维修成本,速度很快不输20寸折叠车,全车购买价格2500;2:风行1618,稳定性不错轮胎16寸我配了10速,全套3500但是折叠尺寸大;3:大行p8,中规中矩无亮点原车除车架基本配件都要换,什么变速刹车前后花鼓中轴,大行的配件很坑就是车架好折叠体积大有情可原毕竟29寸,价格4000,要我再选不会选大行;5:英布买来6速,钢架很重全车10公斤,但是骑行是最稳的,特地和风行1618还有大行p8比较过,放在一起英布的前后轴距在最长大概长了10厘米左右,前后轴距长自然稳外加车架不折叠刚性好,轮子18但是折叠尺寸好过1618的16寸而且紧凑可推行,为折叠而生真不是瞎说的,我在上海k11买来16800还等了一个月听说又涨价了5%,成理财产品了。总结英布价格等于前三辆加在一起还有得找还是大找,但英布骑行感觉真心稳且配件质量极好不需要任何第三方的该换升级,折叠效果极好但是如果不是钛叉真心重,但我还是推荐你预算够上英布,预算不够就风行1618,大行就是华而不实不上不下,当然还有更坑的就是永久凤凰之流,一家之言仅供参考

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    这是在种草英布啊……但是价格也太贵了吧……据说英国买也才6000?

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    功学社网上连个专卖店都没有,国内除了大城市也没有。

    有代理的,联系方式不记得了,我在展上遇见过。

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