特斯拉Model Y自行安装第三方充电桩经验分享

入手Model Y以后，一直都是去附近的超充站给车充电。因为在购车以前，我就了解到，特斯拉想要安装家用充电桩，需要另行付费购买，虽然我家有安装充电桩的条件，但是目测这个安装费用不会低，所以就一直没有向特斯拉申请安装充电桩。

每次车子快没电时，就晃晃悠悠的去附近的超充站充电，基本上一个星期要去充一次电，这还是在我上下班通勤只有40公里的基础上，偶尔遇到外勤，距离稍远，去充电站就需要频繁一些了。每次充满电，费用在70块左右，就这样反复坚持了一段时间。这期间，充电时我都是在旁边等待，有时遇到排队，等的时间就久一些；遇到设备故障，还要跑到远一点的地方。久而久之，这个时间成本太高了，在家安装充电桩就显得非常有必要了。

没有考虑特斯拉的官方充电桩，我选择的是第三方普诺得21Kw的充电桩。

为什么选择普诺得，当时和4S店销售人员聊天的时候就问道，如果我不装特斯拉的充电桩，有没有其他的选择可以推荐，从那儿我得知了普诺得这个品牌，另外加上鹏有的安利，所以我就选则了普诺得，在普诺得官网下了单。

首先同物业沟通，我需要安装充电桩，（之前去做过了解，是可以安装的，所以比较顺利。）然后在电网的同意下，我申请了单独的380V电表（21Kw的充电桩功率较大，需要使用3相电,,不能和家用电器混用），差不多一个星期的功夫，就全部完成。

电表在负一楼楼道间

电表在负一楼楼道间

接下来就是自己动手的时候，充电桩在下单后的第三天就到货了，这里我一直在等电表的确定，电表完成以后，我粗略估算了一下充电桩到电表的距离大概在四十米左右，按照普诺得官方的用线要求，我用的是五芯六平的线缆，另外给他们套上PVC管，花了差不多打半天的功夫。

走线

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当走线全部完成，充电桩内部的线就比较容易了，几根线分别对应好，然后连接到空开上面，拧紧螺丝就可以固定在墙上了。

开箱

开箱

实时充电功率11.4Kw

实时充电功率11.4Kw

充电桩最大可以支持21Kw的交流充电，但是Model Y目前最大只能支持11Kw的功率，之所以选择21Kw的，是为了方便以后别的新能源车充电，反正大部分新能源都是国标接口,这个充电桩都可以用。既然安装，就要安装最好的、最快的。虽然这款普诺得充电桩没有外面充电站的直流快充充电快，但是它可以节约我许多时间，在家就可以停车充电：把枪头插上，刷一下卡我就可以干自己的事了，充满它会自动停止，充满也就六七个小时的时间。它带有温控保护，温度异常会自动断充，我也就不需要经常守候在旁边了。听业内人说说：新能源车使用交流慢充可以很好的保护电池，延长它的使用寿命。