体积进一步缩小，倍思65W氮化镓三代解析：附多款2C1A对比

氮化镓充电器市场这两年发展迅速，各家也都持续在推陈出新。

大家喜欢的功率档位，主要集中在20W、30W、65W和100W。而在65W里，2C1A三口氮化镓充电器更受欢迎。

倍思在65W 2C1A充电器里布局很早，记得最早是几年前和爱否合作推出了一款。那款我也第一时间买了，受限于当时的技术限制，部分产品在多口满载协议分配时候会有Bug。

随着技术的进步，后续产品已经解决了这个问题。在我的100W横评测试里，倍思也可以说是性价比最高的一款了，四口协议分配也都正常。

一网打尽：100W氮化镓充电器大横评创作立场声明：一网打尽系列Part7，可能是地表最强的100WGaN横评之一。独立测试，有一说一。所有原始测试数据均会放出，请放心食用~萨瓦迪卡，我是善生。开门见山，历时两个多月，100W氮化镓多口充电器的横评终于做完了。应该是截止2021年，全网最全的一篇。「一网打尽」系列，从16年至今已经做过6善生的善生| 赞2k 评论903 收藏5k查看详情

现在倍思又对65W 2C1A进行了迭代，功率不变，体积进一步缩减。

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外观和大小

这款全称是倍思 GaN3 Pro氮化镓快充充电器2C+U 65W，也是倍思这个系列的第三代产品了。

依然是2C1A的接口布局，橙色内舌。

可折叠插脚，方便日常携带使用，装在包里不会磕碰划伤其他物品。

全新的这一代，上手第一感觉就是小。

和前两代放在一起，同样的功率和接口布局，左侧的第三代明显小了不少，也代表了这几年技术的演变。

甚至这代65W 2C1A，和倍思自家的45W 2C都差不多大了。

拿出来iPhone 13 Pro和iPhone 12 Pro Max对比一下，大家感受会更直观。

和同样规格的其他产品放在一起，左起依次是倍思、征拓、电友和努比亚，可以看到高度方面倍思是最小的了。

和之前最小的征拓 65W 2C1A放在一起，倍思要更低了一点点。

但相比征拓要粗一些。

对比下重量，相比右侧的一、二代，全新的65W只有117g重，10g的减重感知还是挺明显的。

更低的重量，能有效避免一些酒店插座插不紧的尴尬情况。

相比电友、努比亚也要更轻，但还是比96g的征拓重一些。但倍思胜在更加便宜，同价格里综合体积和重量应该属于最能打的了。

协议测试

USB-C1

USB-C1支持苹果2.4A、三星5V2A AFC、QC3.0/2.0、华为FCP/SCP。

PD报文显示，支持5V//3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/3.25A，同时还有3A的PPS。

2021年了，会有越来越多的安卓私有协议手机支持PPS充电。也就是说除了使用原装私有协议充电器，使用支持PPS的充电器也能拥有更大的功率。

USB-C2

C2和C1接口，协议支持完全一致，这里就不再赘述了。

PD报文也和C1一致，同样设计了3A的PPS。也就是说C1和C2，支持盲插65W。

USB-A

A口看下协议，支持苹果2.4A、QC3.0/2.0、三星5V2A AFC、华为FCPSCP。

性能测试

接入负载，最大有效输出可以达到67.4W。

调整为标准的20V/3.25A，65W满功率输出没有问题。

满载65W半个小时负载，电流电压曲线平稳，没有任何异常波动，均压也可以达到19.785V。

兼容性测试

接入移动电源，功率为65.59W。

接入MacBook Pro M1，功率为57.28W。

接入iPhone 13 Pro，功率可以摸到25W左右的峰值。

接入不支持PPS的OPPO K9 Pro，也能有9V/2A的18W PD档位输出。

功率分配

多口65W充电器，因为有三个接口，所以多口使用时的功率分配尤为重要。

C1+C2

C1接入MacBook Pro，C2接入iPhone 13 Pro，功率分配为45W+20W。

如果是携带笔记本和手机出门，一般轻薄本来讲45W已经很够用了，比如我的M1 MacBook Pro。

C2的iPhone，虽然和峰值25-26W有些差距，但是要知道在全程回电过程中，绝大部分时间都是维持在20W以下的，所以18W其实和30W充电器全程回电时长其实差距很小。

C1+USB-A

此状态下，功率分配为45W+18W。我很少使用A口的快充，日常也就是充个AirPods/Apple Watch什么的。

C2+USB-A

此状态下双口无法触发快充，共享5V/3A 15W。这也是业界技术的常见状态，这里就不多余测试了。

C1+C2+USB-A

此状态下，C1的MacBook Pro依然保证45W的功率输出，C2和USB-A共享5V/3A 15W功率。

多次测试，三口在不同模式下功率分配正常，协议握手正常。会瞬时断电后再次重连，进行重新分配和识别各个接口快充协议，没有翻车情况出现。

发热测试

满载65W半个小时，热成像仪测试发热情况。

顶部温度最高47°C，侧面温度最高43.7°C，接口附近温度最高56.1°C。

因为进一步缩减体积，在满功率长时间输出下，更高的功率密度就会有更多的发热。

不过在室内20°C的测试环境下，侧面不到50°C的表现还不错，甚至比我手上一些大的65W 2C1A还要好一些。

总结

65W的2C1A，适用场景是很广泛的。我出差是比较多的，差不多这种类型的充电器是我最常带的。

2C1A接口，2C可以覆盖笔记本电脑、手机的快充，另外的A口则可以兼顾AirPods Pro或者相机电池等充电。

当然接口要根据实际情况自行调整，比如我的M1 MacBook Pro峰值也就不到60W，快速回电我使用单口USB-C。而不在意回电速度或者本子电量较高，那我就可以加一个iPhone，双C维持45W+18W供电输出。夜晚对充电速度不敏感，我就可以用三口多充一个AirPods Pro或者Apple Watch。

说回倍思这款全新的GaN Pro 65W，在维持功率输出、接口数量不变的情况下，体积和重量又进一步缩减。论体积而言，可以排到市面上的前两位。发热经过测试也没有问题，甚至比一些更大的同规格产品热量再低一些。

带线的套装，也才148块钱，性价比依然不错。

最后说下我觉得可以改进的点吧。

三口同时快充这种要求就不提了，毕竟行业内的同规格产品都是无法三口全开快充的。

倍思这个系列的充电器ID已经用了挺长时间了，虽然倍思的产品定价一向是「要啥自行车」系列，但设计师似乎很执着于这个灯。如果在夜晚床头使用，亮度稍有些高了，直接砍掉或者降低一些亮度我觉得会更好。